StarLine B94 Dialog - Инструкция по эксплуатации - Страница 37

StarLine B94 Dialog

72

инструкция по установке

73

 Если функция 21 таб. №1 запрограммирована на варианты 2, 3, 4, то 
вк лючение стартера задерживается на фиксированное время - 5, 10, 
20 сек. соответственно. Если функция 21 таб. №1 запрограммирована 
на вариант 1 («контроль запуска дизельных двигателей»), то 
автосигнализация начнет запуск двигателя по отрицательному 
перепаду напряжения на входе событий (но не позднее чем через 
60 сек. после активации запуска). Вход событий при этом следует 
подк лючить к цепи питания свечей прогрева.

Функция №11

 — способ контроля работы двигателя

Вариант 1

 — по напряжению бортовой сети автомобиля.

Вариант 2

 — по сигналу генератора (+12 В при работающем двигателе).

Вариант 3

 — по сигналу генератора (масса при работающем двигателе).

Вариант 4

 — по тахосигналу.

Функция №12

 — способ активации поддержки зажигания 

при работающем двигателе (при включении режима 
турботаймера, при выполнении программной нейтрали на 
автомобилях с ручной КПП)

Вариант 1

 — автоматическая активация (при вык лючении зажигания 

к лючом при затяну том ручном тормозе).

Вариант 2

 — с брелка (при нажатии на кнопку 2 брелка при 

работающем двигателе и затяну том ручном тормозе).

Вариант 3 

—

автоматическая активация поддержки зажигания при 

работающем двигателе, по затягиванию ручного тормоза.

Вариант 4 

—

активация программной нейтрали отк лючена 

(автоматический и дистанционный запуск двигателя на автомобилях с 
МКПП невозможен).

Функция №13

 — режим работы выхода управления 

модулем обхода штатного иммобилайзера

Вариант 1 —

 выход активируется на все время работы двигателя при 

автозапуске, но он не активен во время работы турботаймера.

Вариант 2 — 

выход активируется на 30 секунд при автозапуске, но он 

не активен во время работы турботаймера.

Вариант 3 — 

выход активируется на все время работы двигателя при 

автозапуске, и при работе турботаймера.

Вариант 4 — 

выход активируется на 30 секунд при автозапуске, и при 

работе турботаймера.

Функция №14

 — количество импульсов, подаваемых на 

кнопку «старт-стоп» (если выбран вариант 3 функции 8) 

Вариант 1

 — 1 импульс.

Вариант 2, 3, 4 — 

2 импульса.

Функция №15

 — выбор типа коробки передач

Вариант 1

 — ручная КПП.

Вариант 2, 3, 4 — 

автоматическая КПП.

Функция №16

 — алгоритма работы выхода силового 

модуля (зеленый провод) при дистанционном запуске 
двигателя

Вариант 1

 — дублирует сигнал «зажигание» (повторяет сигнал на 

желтом проводе силового модуля);

Варианты 2, 3, 4 — 

повторяет сигнал на желтом проводе силового 

модуля, но на время вк лючения стартера данный выход отк лючается.