Оценка результатов проверки:; Пробный запуск; Подготовка к дистанционному запуск у; перевести рычаг КПП в; Д ля автомобилей с ручной КПП:; перевести рычаг КПП в нейтральное - StarLine B94 Dialog - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

StarLine B94 Dialog

46

инструкция по установке

47

Оценка результатов проверки:

Если индикация этих двух состояний будет отличаться от выше 
описанной  (наблюдается другое сочетание иконок дыма и к люча 
зажигания), то это свидетельствует о неправильном подк лючении 
серо-черного провода (разъем Х2). В этом случае автосигнализация или 
не сможет запустить двигатель, или позволит запускать двигатель при 
вк люченной передаче, что может создать аварийную ситуацию. 

Варианты индикации при неправильном подключении: 

– в обоих случаях индикация соответствует работающему двигателю;
– в обоих случаях индикация соответствует остановленному двигателю.

Возможные причины:

– при контроле по генератору перепутана полярность сигнала; 
– при контроле по тахосигналу амплитуда сигнала недостаточна и 
сигнализация его «не видит». При контроле по напряжению, возможно, 
неисправен генератор.

Возможные последствия:

• автосигнализация не выполнит дистанционный запуск двигателя;
• автосигнализация не сможет выполнить подхват зажигания (при  
выполнении программной нейтрали на автомобилях с ручной КПП);
• автоигнализация не будет выполнять подхват зажигания в режимах
турботаймера и охраны с работающим двигателем;
• автосигнализация будет обманута и позволит выполнить процедуру 
программной нейтрали при неработающем двигателе. Соответственно, 
автомобиль может остаться с включенной передачей и в дальнейшем при 
дистанционном запуске начнет двигаться;
• автосигнализация будет получать сигнал о работающем двигателе 
(при контроле по генератору) почти мгновенно после запуска и, 
соответственно, при теплом двигателе старт будет происходить успешно, 
а при низких температурах длительности прокрутки стартера не будет 
хватать для успешного старта;

• двигатель будет запускаться и мгновенно глохнуть. Это будет 
происходить, если перепутана полярность сигнала генератора.

Пробный запуск

1. Подготовка к дистанционному запуск у

Д ля автомобилей с автоматической КПП: 

перевести рычаг КПП в 

положение «паркинг», закрыть все двери, капот, багажник.

Д ля автомобилей с ручной КПП:

 перевести рычаг КПП в нейтральное 

положение, закрыть все двери, капот, багажник. Затем выполнить 
процедуру программной нейтрали. Для этого:

– если для функции 12 (таб. №2) выбран вариант «автоматически», то 

следует затяну ть стояночный тормоз, извлечь к люч из замка зажигания, 
выйти из автомобиля и закрыть все двери, капот и багажник. Затем 
нажатием кнопки 1 на брелке вк лючить режим охраны. Двигатель при 
этом остановится. Программная нейтраль будет выполнена;

– если для функции 12 (таб. №2) выбран вариант «при нажатии кнопки 

брелка», то  при работающем двигателе и закрытых дверях следует 
затяну ть стояночный тормоз и нажать на брелке кнопку 2. Затем 
извлечь к люч из замка зажигания, выйти из автомобиля, закрыть все 
двери, капот и багажник. Затем нажатием кнопки 1 на брелке вк лючить 
режим охраны. Двигатель при этом остановится. Программная 
нейтраль будет выполнена;

– если для функции 12 (таб. №2) выбран вариант «при вк лючении 

стояночного тормоза», то следует затяну ть стояночный тормоз, извлечь 
к люч из замка зажигания, выйти из автомобиля и нажатием кнопки 1 
на брелке вк лючить режим охраны. Двигатель при этом остановится. 
Программная нейтраль будет выполнена.

2. Запуск двигателя

Нажмите на брелке кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем 
кнопку 3 коротко. Автосигнализация запустит двигатель. 

Нажмите на брелке кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем 
кнопку 4 коротко. Автосигнализация заглушит двигатель.