Sparky TV 1835 - Инструкция по эксплуатации - Страница 148

146

TV 1835 • TV 2040 • TV 2245

BG

горе.

С  течение  на  времето  водещият  канал  на  шината 

се износва.

Периодично  сменяйте  страната  на  шината,  която 

контактува с машината, за да се получи равномерно 

износване на шината.

Проверете  задвижващото  зъбно  колело  (19).  Ако 

вследствие  на  голямото  натоварване  то  се  е  из-

носило  или  е  увредено,  трябва  да  бъде  замене-

но  в  оторизиран  сервиз  за  електроинструменти 

SPARKY.  Ако  веригата  е  износена  или  повредена 

трябва  да  бъде  заменена  в  оторизиран  сервиз  за 

електроинструменти SPARKY.

СМАЗВАНЕ НА ЗЪБНОТО КОЛЕЛО НА 

ВЪРХА НА ШИНАТА

ЗАБЕЛЕЖКА: 

За  да  смажете  зъбното  колело  на 

върха на шината не е необходимо да сваляте вери-

гата. Смазването може да се извърши направо.

Винаги  преди  смазване  почиствайте  основно  зъб-

ното колело на върха на шината.

За смазване на зъбното колело се препоръчва упо-

требата на такаламит (не влиза в комплектацията, 

трябва да се закупи допълнително).

Поставете  игловидната  дюза  на  такаламита  в  от-

вора за смазване D  и вкарайте масло, докато мас-

лото се появи на външния край на зъбното колело.  

(Фиг.17)

Уверете се, че спирачката на веригата е дезактиви-

рана. Завъртете веригата на ръка.

Повторете  горната  процедура  за  смазване  докато 

не смажете цялото зъбно колело.

ПОДДРЪЖКА НА ШИНАТА

Повечето  проблеми  с  шината  могат  да  бъдат  пре-

дотвратени  просто  с  добра  поддръжка.  Неправил-

ното  заточване  и  неравномерното  изпиляване  на 

режещите  ръбове  и  ограничители  на  дълбочина 

са причина за повечето проблеми с шината, състо-

ящи се главно в неравномерното й износване. При 

неравномерно  износване  на  шината  каналът  й  се 

разширява,  при  което  веригата  започва  да  трака  и 

трудно се постигат прави срезове. Недостатъчното 

смазване  на  шината  и  работа  с  трион  с  прекалено 

обтегната  верига  предизвикват  бързо  износване 

на шината. За намаляване износването на шината 

се  препоръчват  долуописаните  процедури  по  под-

дръжка. 

Почистване канала на шината

Демонтирайте страничния капак, шината и веригата.

С  помощта  на  специално  приспособление  за  по-

чистване  (не влиза в комплектацията, трябва да се 

закупи  допълнително)  или  с  помощта  на  отвертка, 

шпакла, телена четка или друг подобен инструмент 

почистете  замърсяването  от  канала  на  шината. 

Това ще освободи проходите за смазване на шина-

та и веригата. 

(Фиг.18)

Монтирайте отново шината, веригата (регулирайте 

обтягането),  капака  на  зъбното  колело  и  фиксира-

щия елемент.

Проходни отвори за смазване

За  да  се  осигури  правилно  смазване  на  шината  и 

веригата по време на работа, проходните отвори за 

масло трябва да се почистват. За целта използвай-

те мека тел с подходящ диаметър.

ЗАБЕЛЕЖКА: 

Състоянието  на  проходните  отво-

ри може лесно да се провери. При чисти проходни 

отвори  няколко  секунди  след  пускане  на  триона 

веригата автоматично ще разпръска ситни капчици 

масло.  Трионът  е  снабден  със  система  за  автома-

тично смазване.

ПОДДРЪЖКА НА ВЕРИГАТА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

  Освен  в  случаите,  когато 

имате богат опит при работа с верижни триони и сте 

изкарали  специализирано  обучение  за  справяне  с 

обратен  удар,  винаги  използвайте  верига  с  нисък 

отскок, която намалява опасността от обратен удар. 

Веригите  с  нисък  отскок  не  елиминират  обратния 

удар и не трябва да се възприемат като  цялостна 

защита срещу нараняване.

Винаги заменяйте износената си верига с нова ве-

рига с нисък отскок.

ЗАТОЧВАНЕ НА ВЕРИГАТА

За  да  се  обезпечи  заточване  на  режещите  ръбове 

под правилен ъгъл и с необходимата дълбочина са 

необходими специални инструменти. На начинаещ-

ия потребител на верижен трион препоръчваме да 

занесе  веригата  в  най-близкия  сервиз  за  инстру-

менти, където тя да бъде заточена професионално. 

Ако решите да се заемете сам с тази задача, може-

те да си набавите комплект специални инструменти 

за заточване.

Никога не работете с износена верига. Веригата се 

счита износена, когато трябва да прилагате сила, за 

да я врежете в дървесината и когато стърготините 

са много ситни.

Разликата по височина между зъб 

A

 и ръб 

B

 е дълбо-

чината на рязане. При заточване на веригата тряб-

ва да се съобразите със следното: 

(Фиг. 19a, 19b)

  - Ъгъл на заточване;

  - Режещ ъгъл;

  - Положение на пилата;

  - Диаметър на кръглата пила;

  - Дълбочина на заточване.

За заточване на зъбите на веригата ще имате нужда 

от кръгла пила и шаблон. Консултирайте се със спе-

циалист в магазина за верижни триони. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

  Опасността  от  от-

скок се увеличава, когато:

- ъгълът на заточване е прекалено голям;

- режещият ъгъл е твърде малък;

- диаметърът на кръглата пила е много малък.

Проверете дали веригата е добре обтегната преди 

да започнете заточване.

Задействайте лоста на спирачката, за да блокирате 

веригата .

Използвайте  кръгла  пила  с  диаметър,  равен  на  1,1 

от дълбочината на режещия зъб .

Винаги  заточвайте  режещите  ръбове  от  една  и 

съща страна и в една и съща посока – от вътрешна-

pages-TV-1835-2040-2245-2017.indd   146

11.5.2017 г.   14:43:11