GRAPHITE 58G952 - Инструкция по эксплуатации - Страница 92

92

degvielas sistēmu.

•

N

olaist degvielu no degvielas tver tnes, ieslēgt dzinēju un ļaut, 

lai tas pārstātu strādāt izbeigušās degvielas dēļ. 

•

I

k sezonu izmantot jauno degvielu. 

A

izliegts degvielas tver tnei 

izmantot tīrīšanas līdzekļus, jo tie var bojāt dzinēju.

•

Jāpievērš īpaša uzmanība tam, lai ventilācijas spraugas būtu 
vaļīgas. 

•

Plastmasas elementu tīrīšanai izmantot neagresīvo detergentu 
un sūkli. 

•

Zāģi var apkalpot tikai atbilstoši dotajai instrukcijai. Visas citas 
darbības ir jāveic ser tificētā ser visa centrā.   

•

N

edrīkst veikt izmaiņas zāģa konstrukcijā.

•

Kad zāģis netiek izmantots, to nepieciešams uzglabāt tīrībā 
plakanajā virsmā, bērniem nepieejamā sausā vietā. 

Svarīgi, lai uzglabāšanas laikā gumijas putekļi neuzkrātos uz 
degvielas sistēmas pamatelementiem, piemēram, karburatora, 
gaisa filtra, degvielas vada vai degvielas tver tnes. Degviela ar 
spir ta (etilspir ta vai metilspir ta) piemaisījumu var absorbēt 
mitrumu, kas uzglabāšanas laikā var novest līdz degvielas 
maisījuma sastāvdaļu sadalīšanai un skābju veidošanās. 
Skābais benzīns var bojāt dzinēju. 

G A I S A  F I LT R S

N

etīrs gaisa filtrs samazina iekšdedzes dzinēja produktivitāti un 

palielina degvielas patēriņu. Gaisa filtrs ir jātīra ik pēc 5 zāģa 
darba stundām. 

•

N

otīrīt gaisa filtra vāku (

4

) un apvidu ap to, lai vāka noņemšanas 

laikā netīrumi neiekļūt karburatora kamerā. 

•

A

tskrūvēt gaisa filtra vāka grieztuvīti (

3

) un noņemt gaisa filtra 

vāku (

4

). 

•

I

zņemt gaisa filtru (

d

) (

T zīm.

). 

•

I

zmazgāt filtru ūdenī ar ziepēm, noskalot tīrā ūdenī un 

nosusināt. 

•

Piestiprināt gaisa filtru, pārliecinoties, ka rievas, kas atrodas 
gaisa filtra malā, atbilst gaisa filtra vāka (

4

) izciļņiem.

•

Piestiprinot gaisa filtra vāku(

4

), nepieciešams pārliecināties, 

ka aizdedzes sveces vads un karburatora regulācijas skrūves 
atrodas tām atbilstošās vietās.

Lai izvairītos no ugunsgrēka vai bīstamiem iztvaikojumiem, tad 
gaisa filtru nedrīkst mazgāt benzīnā un viegli uzliesmojošos 
šķīdinātājos. 

CILINDR A RIBAS

Putekļi, kas krājās uz cilindra ribām, var pārkarsēt dzinēju. Veicot 
gaisa filtra apkopes darbus, periodiski pārbaudīt un tīrīt cilindra 
ribas. 

VA D Ī K L A  U N  Ķ Ē D E 

I

k pēc 5 darba stundām nepieciešams pārbaudīt vadīklas un 

ķēdes stāvokli.

•

Pār vietot aizdedzes slēdzi (

14

) izslēgtā stāvoklī. 

•

A

tlaist un atskrūvēt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (

7

). 

•

N

oņemt korpusu (

10

), vadīklu (

20

) un ķēdi (

21

).

•

A

ttīrīt eļļas atveres un vadīklas (

20

) gropi (

e

) (

U zīm.

).

•

I

eeļļot priekšējo vadīklas ķēžratu (

22

) caur atveri (

f

), kas 

atrodas vadīklas priekšgalā (

W zīm.

)

•

Pārbaudīt ķēdes (

21

) stāvokli.

Z ĀĢ A  Ķ Ē D E S  A S I N Ā Š A N A 

Ķēdei nepieciešams pievērst īpašu uzmanību. Ķēdei ir jābūt 
asai un tīrai, kas nodrošina efektīvu un drošu darbu. Darbs 
ar neasu ķēdi paātrina ķēdes, vadīklas un ķēdes piedziņas 
rata  nolietojumu, bet galējā gadījumā var novest līdz ķēdes 
noraušanai. Tāpēc arī ir svarīgi laicīgi asināt ķēdi. 

Zāģa asināšana ir sarežģīts process. Patstāvīgai asināšanai ir 
nepieciešami speciālie instrumenti, kā arī iemaņas. 

I

r ieteicams 

ķēdes asināšanu veikt kvalificētām personālam. 

D E G V I E L A S  F I LT R S

•

A

tskrūvēt degvielas tver tnes vāciņu (

15

).

•

A

r stieples āķi izņemt degvielas filtru (

g

) caur degvielas 

ieliešanas atveri (

X zīm.

). 

•

N

oņemt degvielas filtru, izmazgāt vai nomainīt pret jauno. 

•

Piestiprināt degvielas filtru. 

•

A

izgriezt degvielas tver tnes vāciņu (

15

).

Pēc degvielas filtra izņemšanas pieturēt degvielas caurulītes 
galu ar āķi. Degvielas filtra montāžas laikā ir jābūt uzmanīgam, 
lai degvielas caurulītē neiekļūtu netīrumi. 

E Ļ Ļ A S  F I LT R S

•

A

tskrūvēt eļļas tver tnes vāciņu (

18

).

•

A

r stieples āķi izņemt eļļas filtru (

h

) caur eļļas ieliešanas atveri 

(

Y zīm.

).

•

N

omazgāt filtru benzīnā vai nomainīt pret jauno. 

•

Likvidēt netīrumus no tver tnes.

•

Piestiprināt eļļas filtru.

•

A

izgriezt eļļas tver tnes vāciņu (

18

).

Ieliekot eļļas filtru tver tnē, nepieciešams pārliecināties, ka tas 
saskaras ar priekšējo labo stūru. 

A I Z D E D Z E S  S V E C E

Periodiski ir jāpārbauda aizdedzes sveces stāvokli.

•

N

oņemt gaisa filtra (

4

) vāku.

•

I

zņemt gaisa filtru (

d

).

•

N

oņemt vadu (

i

) no aizdedzes sveces.

•

Uzlikt sveču atslēgu (atrodas komplektācijā) un atskrūvēt 
aizdedzes sveci (

Z zīm.

).

•

A

ttīrīt un noregulēt salaiduma vietas spraugu (0,65 mm) 

(nomainīt aizdedzes sveci, ja nepieciešams).

C I T I  N O R Ā D Ī J U M I

Pārbaudīt, vai nav degvielas noplūdes, atlaisto nostiprinājumu 
vai pamatelementu bojājumu, īpaši rokturu savienojuma un 
vadīklas piestiprināšanas vietu bojājumu. Ja tiks atklāti kādi 
bojājumi, tad pirms kār tējās lietošanas jābūt pārliecībai, ka zāģis 
tika izremontēts. 

Jebkura veida defekti ir jānovērš tikai ražotāja ser tificētiem 
ser visiem.

TEHNISKIE PARAMETRI

N O M I N Ā L I E  DAT I

Ķēdes zāģis ar iekšdedzes dzinēju

Parametrs

Vērtība

Dzinēja tilpums

52 cm

3

Vadīklas lietderīgs garums 

450 mm

Dzinēja jauda

 2,0 kW (2,72 K

M

)

Dzinēja griešanās ātrums kopā ar 
zāģēšanas sistēmu (maks.)

10500 min

-1

Griešanās ātrums tukšgaitā 

3000 min

-1

Vidējais degvielas patēriņš 

1,63 l/h

Degvielas 

Benzīns / eļļa (divtaktu) 25 : 1

Degvielas tvertnes tilpums

550 ml

Ķēdes eļļas tvertnes tilpums 

260 ml

Karburators

M

P132

A

izdedzes sistēma

CD

I

A

izdedzes svece

L7T / L8RTC

Eļļas padeves sistēma

Sūknis ar automātisko 

regulatoru

Ķēžrats (zobi x solis)

7T x 8,255 mm