GRAPHITE 58G952 - Инструкция по эксплуатации - Страница 117

Бензопилы GRAPHITE 58G952 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Страница:
/ 144
Загружаем инструкцию
background image

117

potreba da se obavi nekoliko sečenja jedno za drugim, onda 
između operacija sečenja testera ora biti isključena uz pomoć 
star tera paljenja. 

M O N TA Ž A  K A N D Ž A  P O D U P I R AČ A

Zarad bezbednosti kandža podupirač uvek treba da bude 
montiran na testeru. On predstavlja tačku oslonca i smanjuje 
opasnost od pojave trzaja.

 

Pričvrstiti kandža podupirač (

19

) na kućište testere (navr tnji 

u opremi).

M O N T I R A N J E VO Đ I C E  I  L A N C A T E S T E R E 

Za regulaciju naprezanja lanca služi zavoranj ili šraf za 
regulaciju. Veoma je važno da za vreme montiranja vođice 
zavoranj, koji je postavljen na šraf za regulaciju, uđe do otvora 
na vođici.

Preko obr tanja šrafa za regulaciju moguće je pokrenuti 
zavoranj napred ili nazad. Ove elemente potrebno je ispravno 
namestiti pre početka montiranja vođice na testeru. 

Vođica lanca i lanac testere dobijaju se odvojeno.

 

Ručica kočnice (

6

) mora da se nalazi u gornjem položaju 

(uspravno) (

slika A

).

 

Odvrnuti pričvrsne navr tnje vođice (

7

) i skinuti kućište (

10

). 

 

Postaviti lanac (

21

) na pokretni lančani kolut, postavljen iza 

kvačila.

 

Postaviti vođicu (

20

) (povlačeći iza kvačila) na vodeće šrafove 

(

c

) i dovući u pravcu pokretnog lančanog kola (

slika B

).

 

Postaviti lanac (

21

) od dole na lančano kolo vođice (

22

).

 

Prevući vođicu (

20

) u pravcu od pokretnog lančanog kola tako 

da se karike koje vode lanac nalaze u žljebu vođice. 

 

Proveriti da li se zavoranj (

a

) na šrafu za regulaciju zategnutosti 

lanca (

8

) nalazi u sredini donjeg otvora (

b

) vođice (

20

), (ukoliko 

je potrebno, iz vršiti regulaciju) (

slika B

).

 

Postaviti kućište (

10

) na svoje mesto i delikatno pričvrstiti 

navr tnjima za privršćivanje vođice (

7

).

 

Zategnuti u odgovarajućoj meri lanac testere preko šrafa za 
regulaciju zategnutosti lanca (

8

). Pravilna zategnutost lanca 

je ona pri kojoj se lanac može podići na 3 – 4 mm na sredini 
vođice, kada se nalazi u vodoravnom položaju. 

 

Sigurno pričvrstiti pričvrsne navr tnje vođice (

7

) pridržavajući 

istovremeno vrh vođice. 

Pre montiranja vođice i lanca potrebno je proveriti ispravnost 
položaja oštrica lanca za sečenje (da li je ispravno postavljen 
lanac na vođicu, vidi se na vrhu vođice). Kako bi se izbegle 
povrede na oštrim ivicama prilikom provere i montiranja 
lanca, potrebno je uvek nositi zaštitne rukavice.

Novom lancu testere potreban je period pokretanja u trajanju 
oko 5 minuta. U toj etapi veoma je važno podmazivanje lanca. 
Nakon perioda pokretanja, proveriti zategnutost lanca i 
ukoliko je potrebno, popraviti je.

Dosta često potrebno je proveravati i regulisati njegovu 
zategnutost, jer opušten lanac lako može da spadne sa vođice, 
da brzo bude iskorišćen ili da izazove brzo iskorišćavanje 
vođice.

P U N J E N J E  R E Z E RVOA R A T E S T E R E  U L J E M

N

ova testera ima prazan rezer voar za ulje. Zbog toga, pre pr vog 

korišćenja, potrebno je napuniti rezer voar uljem.

 

Odvrnuti čep otvora za dolivanje ulja (

18

). 

 

Sipati ulje u količini max. 260 ml (potrebno je obratiti pažnju 
da, u vreme punjenja rezer voara, u njegovoj unutrašnjosti 
nema nikakvih nečistoća). 

 

Zavrnuti čep otvora za dolivanje ulja (

18

). 

Zabranjeno je koristiti već korišćeno ulje ili ulje koje je 
regenerisano, jer to može da dovede do oštećenja pumpe za 
ulje.

 

Potrebno je koristiti ulje vrste SAE 10W/30 tokom cele 

godine ili tokom leta ulje SAE 30W/40, a zimi SAE 20W/30.

P U N J E N J E  R E Z E RVOA R A  G O R I VO M 

Za vreme punjenja gorivom potrebno je obratiti pažnju na 
dole date upozorenja:

 

• Motor ne može da radi.

 

• Ne sme se dopustiti prosipanje goriva.

Pomešati benzin ( bezolovni sa oktanskim brojem 95) sa 
kvalitetnim motornim uljem u dvotaktni motor prema dole datoj 
tabeli.

PREPORUČENE PROPORCIJE MEŠAVINE

Uslovi rada

Benzin : ulje

Prvih 20 h rada

20 : 1

N

akon 20 h rada

25 : 1

 

Odvrnuti čep otvora za dolivanje goriva (

15

).

 

N

asuti prethodno pripremljenu mešavinu goriva (max. 550 

ml).

 

Zavrnuti čep otvora za dolivanje goriva (

15

).

Većina problema sa benzinskim motorima, posredno ili 

neposredno, vezana je za gorivo koje se upotrebljava. 
Potrebno je posebno obratiti pažnju da se u mešavinu ne 
stavlja motorno ulje koje je namenjeno za četvorotaktne 
motore.

RAD / POSTAVKE

P O K R E TA N J E  M OTO R A 

Za vreme rada potrebno je lančanu testeru držati obema 
rukama.

 

Proveriti napunjenost rezer voara za gorivo i rezer voara za ulje.

 

Proveriti da li se ručica kočnice (

6

) nalazi u poziciji da je 

priključena (pomerena prema napred).

 

Kod smrznutog motora iz vući pogonski usisni remen (

2

).

 

Postaviti star ter paljenja (

14

) u položaj uključen (

slika C

).

 

Postaviti testeru na stabilnu podlogu (zemlju).

 

Sigurno držeći testeru oslonjenu o zemlju, povući za star tni 
gajtan (

13

) najpre polako dok se ne začuje priključivanje 

kvačilo, a zatim povući snažno (

slika D

).

 

N

akon pokretanja pritisnuti blokadu vođice leptirastog ventila 

(

1

) i lagano vođicu leptirastog ventila (

11

) (pogonski usisni 

remen automatski će se prebaciti u poziciju isključen).

 

Doz voliti da se motor zagreje sa lako pritisnutom vođicom 
leptirastog ventila (

11

).

 

Prebaciti ručicu kočnice (

6

) u položaj isključen (pomerena 

prema nazad).

 

Obaviti sečenje.

U slučaju da se motor ne uključi iz pr vog pokušaja, iz vući 
pogonski usisni remen (

2

) do polovine i ponovo povući za star tni 

gajtan.

Zabranjeno je pokretati motor dok se testera drži u ruci. Za 
vreme pokretanja testera mora biti oslonjena na zemlju 
i sigurno pridržavana.

 

Potrebno je proveriti da li lanac 

može slobodno da se okreće, a da ne dotiče bilo koje druge 
predmete. Zabranjeno je seći bilo koji materijal dok je 
pogonski usisni remen izvučen. 

Z AU S TAV L J A N J E  M OTO R A

 

Pustiti ručicu kočnice (

11

), kako bi motor mogao da radi 

nekoliko minuta na praznom hodu.

 

Postaviti star ter paljenja (

14

) u položaj (STOP).

PROVER AVANJE PODMA ZIVANJA L ANC A 

Pre početka obavljanja posla proveriti podmazivanje lanca 
testere 

I

 količinu ulja u rezer voaru. Uključiti testeru i držati je 

iznad zemlje. Ukoliko se primati povećavanje tragova ulja to 
znači da podmazivanje lanca radi ispravno (

slika E

). Ukoliko 

uopšte nema nikakvih tragova ulja ili su oni minimalni, potrebno 
je podesiti regulaciju, koristeći navr tanj za regulaciju količine 

Полезные видео

Характеристики

Оцените статью
tehnopanorama.ru
Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)

Задать вопрос

Часто задаваемые вопросы
Как посмотреть инструкцию к GRAPHITE 58G952?
Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице
Руководство на русском языке?
Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью
Как скопировать текст из PDF?
Чтобы скопировать текст со страницы инструкции воспользуйтесь вкладкой "HTML"