GRAPHITE 58G952 - Инструкция по эксплуатации - Страница 125

125

ΕΡΓΑΣΙΑ/ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ

Ε Κ Κ Ι Ν Η Σ Η ΤΟ Υ  Κ Ι Ν Η Τ Η ΡΑ 

Κατά την εργασία, κρατά τε το αλυσοπρίονο με τα δυο σας 
χέρια. 

•

Ελέγξτε  εάν  σ τις  δεξαμενές  υπάρχουν  το  καύσιμο  και  το 
λιπαντικό. 

•

Ελέγξτε  εάν  ο  μοχλός  του  φρένου  (

6

) βρίσκεται  σ την  θέση 

ενεργοποίησης (μετατοπισμένος προς τα μπρος). 

•

Με  ψυχρό  τον  κινητήρα,  έλξατε  τη  λαβή  χειρισμού  του 
αεροφράκτη (

2

).

•

Μετακινήσ τε  το  διακόπτη  ανάφλεξης  (

14

)  σ την  θέση 

ενεργοποίησης (

εικ. C

).

•

Τοποθετήσ τε  το  αλυσοπρίονο  επάνω  σε  γερή  επιφάνεια  (σ το 
έδαφος). 

•

Κρατώντας  το  αλυσοπρίονο  σ ταθερά,  έλξατε  τη  λαβή  του 
εκκινητήρα (

13

), σ την αρχή αργά, και κατόπιν πιο έντονα (

εικ. 

D

).

•

Κατόπιν  εκκίνησης,  πιέσ τε  την  εμπλοκή  του  αεροφράκτη  (

1

) 

και, ελαφρά, το μοχλό αεροφράκτη (

11

) (η λαβή χειρισμού του 

αεροφράκτη αυτόματα θα λάβει θέση απενεργοποίησης).

•

Αφήσ τε  τον  κινητήρα  να  λειτουργήσει  με  ελαφρώς  πιεσμένο 
το μοχλό του αεροφράκτη (

11

).

•

Μετακινήσ τε  το  μοχλό  του  φρένου  (

6

)  σ την  θέση 

απενεργοποίησης (πιέσ τε προς τα πίσω).

•

Εκτελέσ τε την κοπή. 

Σε  περίπτωση  κατά  την  οποία  ο  κινητήρας  δεν  εκκινηθεί  με  την 
πρώτη  προσπάθεια,  έλξατε  προς  τα  έξω  τη  λαβή  χειρισμού  του 
αεροφράκτη (

2

) κατά το μισό και κατόπιν, έλξατε μια άλλη φορά 

τη λαβή του εκκινητήρα. 

Απαγορεύεται να εκκινείτε τον κινητήρα, κρατώντας το 
αλυσοπρίονο σ τα χέρια. Κατά την εκκίνηση, σ τηρίζετε το 
αλυσοπρίονο σ το έδαφος και κρατάτε το γερά σ τα χέρια 
σας. Ελέγξτε για την ελεύθερη περισ τροφή της αλυσίδας: η 
αλυσίδα δεν πρέπει να ακουμπά οποιαδήποτε αντικείμενα. 
Απαγορεύεται να ξεκινάτε την εργασία με τη λαβή χειρισμού 
του αεροφράκτη τραβηγμένο προς τα έξω. 

Α Κ Ι Ν Η ΤΟ Π Ο Ι Η Σ Η ΤΟ Υ  Κ Ι Ν Η Τ Η ΡΑ 

•

Χαλαρώσ τε  το  μοχλό  του  αεροφράκτη  (

11

),  ώσ τε  ο  κινητήρας 

να λειτουργήσει χωρίς φορτίο. 

•

Μετακινήσ τε το διακόπτη ανάφλεξης (

14

) σ την θέση STOP.

Λ Ι Π Α Ν Σ Η Τ Η Σ Α Λ Υ Σ Ι Δ Α Σ 

Ξεκινώντας  την  εργασία,  ελέγξτε  τη  λίπανση  της  αλυσίδας 
και  το  επίπεδο  του  λιπαντικού  σ τη  δεξαμενή.  Ενεργοποιήσ τε 
το  αλυσοπρίονο  και  κρατάτε  το  πάνω  από  το  έδαφος.  Εάν  τα 
ίχνη  του  λιπαντικού  διακρίνονται  όλο  και  πιο  έντονα,  αυτό 
σημαίνει  ότι  το  λιπαντικό  εισέρχεται  σωσ τά  (

εικ. E

).  Εάν  τα 

ίχνη  του  λιπαντικού  δεν  υπάρχουν  ή  είναι  ελάχισ τα,  οφείλετε 
να  ρυθμίσετε  την  παροχή  λιπαντικού  με  τον  κοχλία  ρύθμισης 
λίπανσης  (

9

). Σε  περίπτωση  κατά  την  οποία  η  ρύθμιση  δεν 

έχει  αποφέρει  αποτέλεσμα,  οφείλετε  να  καθαρίσετε  την  οπή 
λίπανσης  της  αλυσίδας,  την  άνω  οπή  τεντώματος  της  αλυσίδας 
και την αγωγό λιπαντικού, ή να αποταν θείτε σ το κέντρο τεχνικής 
υποσ τήριξης. 

Εκτελείτε τη ρύθμιση με απενεργοποιημένο το εργαλείο 
τηρώντας τους κανόνες ασφαλείας και προσέχοντας η λάμα 
να μην ακουμπά το έδαφος. Για λόγους ασφαλείας, διατηρείτε 
την απόσ ταση από το αλυσοπρίονο έως το έδαφος των 20 
εκατοσ τών κατ’ ελάχισ το. 

Με  τον  κοχλία  ρύθμισης  λίπανσης  (

9

)  ρυθμίσ τε  την  παροχή 

λιπαντικού ανάλογα με τις συν θήκες εργασίας. 

•

Θέση „

MIN

”: η παροχή του λιπαντικού μειώνεται. 

•

Θέση „

MAX

”: η παροχή του λιπαντικού αυξάνεται (εικ. F).

Εκτελώντας  την  κοπή  σκληρής  και  ξηρής  ξυλείας,  καθώς  και 
κατά  την  κοπή  ξυλείας  με  όλο  το  λειτουργικό  μήκος  της  λάμας, 
οφείλετε  να  εγκατασ τήσετε  τον  κοχλία  ρύθμισης  (

9

)  σ την  θέση 

„

MAX

”.

Εκτελώντας  την  κοπή  μαλακής  και  νωπής  ξυλείας,  καθώς  και 
κατά  την  κοπή  ξυλείας  μόνο  με  ένα  μέρος  της  λάμας,  δύναται 
να  μειώσετε  την  παροχή  του  λιπαντικού  σ τρέφοντας  τον  κοχλία 
ρύθμισης (

9

) προς την θέση „

MIN

”.

Το περιεχόμενο των δεξαμενών λιπαντικού και καυσίμου 

πρέπει να εξαντλείται σχεδόν ταυτοχρόνως. Γεμίζοντας το 
αλυσοπρίονο με καύσιμο, εν θυμείσ τε την πλήρωση της 
δεξαμενής λιπαντικού. 

Λ Ι Π Α Ν Τ Ι Κ Ε Σ Ο Υ Σ Ι Ε Σ 

Η  λειτουργία  της  αλυσίδας  και  της  λάμας  του  αλυσοπρίονου 
κατά  ουσιασ τικό  μέρος  εξαρτάται  από  τη  λιπαντική  ουσία  που 
χρησιμοποιείται. Οφείλετε  να  χρησιμοποιείτε  μόνο  τέτοιες 
λιπαντικές ουσίες που προορίζονται για το αλυσοπρίονο. 

Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε για τη λίπανση της αλυσίδας 
του αλυσοπρίονου το λιπαντικό που ανακυκλώθηκε ή του 
οποίου η περίοδος χρήσης έληξε. 

ΛΑΜΑ 

Η  κάτω  επιφάνεια  και  η  μύτη  της  λάμας  (

20

)  υφίσ τανται  έντονη 

φθορά.  Με  σκοπό  την  αποτροπή  της  υπερβολικής  φθοράς  της 
λάμας,  απορρέουσας  από  την  τριβή,  συνισ τάται  να  γυρίζετε  τη 
λάμα  κατά  το  ακόνισμά  της. Οφείλετε  επίσης  να  καθαρίζετε  την 
εγκοπή  της  λάμας  και  τις  οπές  λίπανσης. Η εγκοπή  της  λάμας 
έχει  παραλληλόγραμμη  μορφή.  Ελέγχετε  την  εγκοπή  για  φθορά. 
Τοποθετήσ τε  το  χάρακα  δίπλα  σ την  κατευθυντήρια  ράβδο  και 
σ την  εξωτερική  επιφάνεια  του  κρίκου  της  αλυσίδας. Το  διάκενο 
μεταξύ  τους  σημαίνει  ότι  η  εγκοπή  είναι  κανονική.  Απουσία  του 
διακένου σημαίνει φθορά της λάμας και ανάγκη αντικατάσ τασής 
της. 

Ο Δ Η ΓΟ Σ ΤΟ Π Ο Θ Ε Τ Η Σ Η Σ Τ Η Σ Α Λ Υ Σ Ι Δ Α Σ 

Ο  οδηγός  τοποθέτησης  της  αλυσίδας  υφίσ ταται  έντονη 
φθορά. Σε  περίπτωση  φθοράς  των  δοντιών,  οφείλετε  να 
αντικατασ τήσετε  τον  οδηγό. Ο φθαρμένος  οδηγός  μειώνει 
την  περίοδο  λειτουργίας  της  αλυσίδας  του  αλυσοπρίονου. 
Πραγματοποιείτε  την  αντικατάσ ταση  του  οδηγού  σ το  κέντρο 
τεχνικής υποσ τήριξης. 

Ρ ΥΘ Μ Ι Σ Η ΤΟ Υ Ε Ξ Α Ε Ρ ΩΤ Η ΡΑ 

Ο  εξαερωτήρας  του  αλυσοπρίονου  έχει  ρυθμισ τεί  από  τον 
κατασκευασ τή,  όμως,  ενδέχεται  να  χρήζει  ρύθμισης  σε 
περίπτωση  αλλαγής  των  συν θηκών  λειτουργίας. Προτού 
ξεκινήσει  η  ρύθμιση  του  εξαερωτήρα, βεβαιωθείτε  για  την 
ύπαρξη του φίλτρου καυσίμου και αέρος, καθώς και βενζίνης. 

Πραγματοποιείτε τη ρύθμιση του εξαερωτήρα με εγκατεσ τημένες 
τη λάμα και την αλυσίδα. 

•

Βιδώσ τε  τους  κοχλίες  ρύθμισης (L και H) (

16

)  έως  το  τέλος  της 

διαδρομής (όχι όμως πολύ σφικτά) (

εικ. G

). 

•

Κατόπιν,  ξεβιδώσ τε  τους  κοχλίες  ρύθμισης  (

16

)  όπως  ορίζεται 

παρακάτω: 

-

Κοχλία L: κατά τις 1 1/4 σ τροφές

-

Κοχλία H: κατά τις 1 3/8 σ τροφές

•

Ενεργοποιήσ τε  τον  κινητήρα  και  αφήσ τε  τον  να  θερμαν θεί  με 
ελαφρώς πιεσμένο το μοχλό του αεροφράκτη (

11

).

•

Κατόπιν προθέρμανσης του κινητήρα, μειώσ τε την ασκούμενη 
πίεση  σ το  μοχλό  του  αεροφράκτη  (

11

)  και  αφήσ τε  τον 

κινητήρα να λειτουργήσει με χαμηλή ταχύτητα. 

•

Στρέφετε  αργά  τον  κοχλία (L) προς  τα  δεξιά  έως  την  επίτευξη 
των  μέγισ των  σ τροφών  του  κινητήρα  και  κατόπιν,  σ τρέψτε 
προς τα αρισ τερά κατά το 1/4 της σ τροφής. 

•

Στρέφετε τον κοχλία ρύθμισης της ταχύτητας χωρίς φορτίο  ( T ) 
(

17

)  προς  τα  αρισ τερά,  ώσπου  η  αλυσίδα  να  ακινητοποιηθεί. 

Εάν  η  ταχύτητα  είναι  πολύ  χαμηλή,  σ τρέψτε  τον  κοχλία  προς 
τα δεξιά (

εικ. G

).

Μην ακουμπάτε το σιγασ τήρα. Ο θερμός σιγασ τήρας ενδέχεται 
να προκαλέσει βαριά εγκαύματα.