Задняя пружина - Lynx E TEC 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 96

94

fmo2013-001-018_a

РЕГУЛЯТОР КУЛАЧКОВОГО ТИПА — АМОРТИ-
ЗАТОР HPG™
1.  Кулачок регулировки предварительного натяже-

ния пружины

2. Уменьшить предварительный натяг
3. Увеличить предварительный натяг

fmo2012-009-010_c

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КОЛЬЦЕ-
ВОГО ТИПА (УВЕЛИЧЕНИЕ ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ 
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ)
1.  Регулировочное кольцо предварительного на-

тяжения пружины

2.  Стопорное кольцо регулировки предваритель-

ного натяжения пружины

3. Увеличить предварительный натяг
4. Уменьшить предварительный натяг

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Для регулировки пред-

варительного натяжения с помощью ре-

гуляторов кулачкового и кольцевого ти-

пов используйте приспособление, входя-

щее в комплект возимого инструмента.

Задняя пружина

Величина предварительного натяжения 

задней  пружины  оказывает  влияние 

на комфорт движения на снегоходе, вы-

соту посадки водителя, а также позволя-

ет компенсировать нагрузки, возникаю-

щие при перевозке грузов.
Кроме  этого,  различные  регулиров-

ки  предварительного  натяжения  зад-

ней пружины позволяют увеличить или 

уменьшить вес, приходящийся на перед-

нюю подвеску снегохода. В результате, 

давление лыж на опорную поверхность 

также увеличивается или уменьшается. 

Это позволяет улучшить эксплуатацион-

ные качества при движении в глубоком 

снегу, а также уменьшить или увеличить 

усилие на руле и тем самым улучшить 

управляемость снегохода.
Если при движении на снегоходе по са-

мым неровным участкам трассы наблю-

даются лишь лёгкие пробои подвески, 

значит, регулировка узлов подвески вы-

полнена правильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предвари-

тельного 

натяжения

Задняя  подвеска  становится 

более жёсткой
Задняя часть снегохода подни-

мается
Улучшение  демпфирования 

неровностей
Усилия на руле увеличиваются
(Задняя  подвеска):  Улучша-

ются  характеристики  снего-

хода  при  движении  по  скло-

ну холма в глубоком снегу

Уменьше-

ние предва-

рительного 

натяжения

Задняя  подвеска  становить-

ся более мягкой
Задняя  часть  снегохода  опу-

скается
Ухудшение  демпфирования 

неровностей
Усилия на руле уменьшаются
Улучшаются  эксплуатацион-

ные  характеристики  и  управ-

ляемость  снегохода  в  глубо-

ком снегу
Улучшаются  эксплуатацион-

ные  характеристики  и  управ-

ляемость  снегохода  в  глу-

боком  снегу  при  движении 

по равнине

См. ниже, чтобы определить правиль-

ность  регулировки  предварительного 

натяжения.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА