Front and rear passenger door; Front and rear passenger door - Fiat LINEA 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 88

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

СИ

СТ

ЕМ

А Б

ЕЗ

О

-

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТРА

НЕ

НИ

Е

НЕ

ИС

ПР

АВ

-НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

СИ

СТ

ЕМ

А  

БЕ

ЗО

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТР

АН

ЕН

ИЕ

НЕ

ИС

ПР

АВ

НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

87

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

СИ

СТ

ЕМ

А Б

ЕЗ

О

-

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТРА

НЕ

НИ

Е

НЕ

ИС

ПР

АВ

-НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

СИ

СТ

ЕМ

А  

БЕ

ЗО

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТР

АН

ЕН

ИЕ

НЕ

ИС

ПР

АВ

НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

85

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE 

CA

R

W

ARNING

LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TECHNICAL

SPECIFICA

TIONS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

Power window system initialisation

Safety system shall be re-initialised after

disconnecting the battery or if the rele-

vant protection fuse is blown.
Initialisation procedure:

❒

fully close manually the window to ini-

tialise;

❒

rafter the window has reached the up-

per end of travel, hold the up button

pressed for at least one second.

Incorrect  use  of  the  power

windows may be dangerous.

Before operation, always check that

no-one is exposed to the risk of being

injured by directly by the moving win-

dow  or  objects  getting  caught  and

dragged.  When  leaving  the  car,  al-

ways remove the key from the igni-

tion device to avoid the risk of injury

due  to  accidental  operation  of  the

power windows.

WARNING

Front and rear passenger door

windows (where provided)

Front  passenger  door  armrest  and  rear

door armrests feature the switches 

A-fig.

82

to be used for controlling the corre-

sponding window.
Press button 

A-fig. 83

to inhibit rear door

controls (where provided).

MANUAL REAR 

(where provided) fig. 84

To open and to close the window use the

relevant window winder.

fig. 84

F0R0070m

fig. 82

F0R0069m

fig. 83

F0R0000m

85

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE 

CA

R

W

ARNING

LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TECHNICAL

SPECIFICA

TIONS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

Power window system initialisation

Safety system shall be re-initialised after

disconnecting the battery or if the rele-

vant protection fuse is blown.
Initialisation procedure:

❒

fully close manually the window to ini-

tialise;

❒

rafter the window has reached the up-

per end of travel, hold the up button

pressed for at least one second.

Incorrect  use  of  the  power

windows may be dangerous.

Before operation, always check that

no-one is exposed to the risk of being

injured by directly by the moving win-

dow  or  objects  getting  caught  and

dragged.  When  leaving  the  car,  al-

ways remove the key from the igni-

tion device to avoid the risk of injury

due  to  accidental  operation  of  the

power windows.

WARNING

Front and rear passenger door

windows (where provided)

Front  passenger  door  armrest  and  rear

door armrests feature the switches 

A-fig.

82

to be used for controlling the corre-

sponding window.
Press button 

A-fig. 83

to inhibit rear door

controls (where provided).

MANUAL REAR 

(where provided) fig. 84

To open and to close the window use the

relevant window winder.

fig. 84

F0R0070m

fig. 82

F0R0069m

fig. 83

F0R0000m

Электрические  
стеклоподъемники дверей  
пассажиров (если  
предусмотрено комплектацией)

В  подлокотники  дверей  пассажиров 

встроены переключатели 

A (рис. 82)

 для 

управления соответствующими стеклопо

-

дъемниками.
Нажмите клавишу

 A (рис. 83)

, чтобы пре

-

дотвратить использование органов управ

-

ления  задними  стеклоподъемниками 

(если предусмотрено комплектацией).

РУЧНЫЕ 
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ 
ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ 
(если предусмотрено комплек

-

тацией)

(рис. 84)

Стекла  поднимаются  и  опускаются  вра

-

щением соответствующих рукояток.

Рис. 82

Рис. 83

Рис. 84

Ненадлежащее  исполь

-

зование 

электричес

-

ких  стеклоподъемников  может 

быть  опасным.  Перед  тем  как 

включить  стеклоподъемник  и 

во  время  его  работы  убедитесь, 

что  движущееся  стекло  не  пред

-

ставляет  опасности  для  людей  и 

не  может  защемить  какие-либо 

объекты.  Покидая  автомобиль, 

извлекайте  ключ  из  замка  за

-

жигания,  чтобы  исключить  риск 

случайного  включения  электри

-

ческих стеклоподъемников.

Инициализация системы элект

-

рических стеклоподъемников

После отсоединения аккумуляторной ба

-

тареи или перегорания соответствующе

-

го предохранителя систему безопасности 

необходимо инициализировать.
Порядок инициализации:

нажатием  соответствующих  клавиш 

поднимите стекла до отказа;
после того как стекло достигнет крайне

-

го  верхнего  положения,  удерживайте 

соответствующую  клавишу  нажатой  в 

течение, как минимум, одной секунды.



