PROTECTING THE; PROTECTING THE - Fiat LINEA 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 105

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

СИ

СТ

ЕМ

А Б

ЕЗ

О

-

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТРА

НЕ

НИ

Е

НЕ

ИС

ПР

АВ

-НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

СИ

СТ

ЕМ

А  

БЕ

ЗО

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТР

АН

ЕН

ИЕ

НЕ

ИС

ПР

АВ

НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

102

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE 

CA

R

W

ARNING

LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TECHNICAL

SPECIFICA

TIONS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

FUEL FILLER CAP fig. 100

To carry out fuelling, if your car fits a cen-

tralised door locking system, unlock the

doors, open lid 

A

and unscrew cap 

B

; the

cap is fitted with a special device 

C

which

fastens it to the lid so it cannot be mislaid.
If your car does not fit a centralised lock-

ing system, operate lever 

A-fig. 101

to

release the flap. 
In some versions, cap 

B

may be provided

with a lock and key; use the ignition key

to access the flap 

A-fig. 100

, turn it an-

ticlockwise and loosen the cap itself.
The airtight closing may determine a slight

increase of pressure in the tank. A suction

noise when you release the cap is there-

fore entirely normal.

PROTECTING THE

ENVIRONMENT

The devices for curtailing petrol engine

emissions are the following:

❒

three-way catalytic converter;

❒

lambda sensors;

❒

fuel evaporation system.

In addition, do not let the engine run, even

for a test, with one or more spark plugs

disconnected.
The devices for curtailing diesel fuel en-

gine emissions are the following:

❒

oxidising catalytic converter;

❒

exhaust  gas  recirculation  system

(E.G.R.).

fig. 100

F0M0203m

Do  not  approach  naked

flames or lit sigarettes to the

fuel  filler:  fire  risk.  Keep  your  face

away from the fuel filler to prevent

breathing in harmful vapours.

WARNING

fig. 101

F0R0210m

When refuelling, position the cap on the

device inside the lid as shown in 

fig. 100

.

The catalytic converter de-

velops high temperature dur-

ing operation. Do not park on grass,

dry leaves, pine needles or other flam-

mable material: fire risk.

WARNING

102

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE 

CA

R

W

ARNING

LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TECHNICAL

SPECIFICA

TIONS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

FUEL FILLER CAP fig. 100

To carry out fuelling, if your car fits a cen-

tralised door locking system, unlock the

doors, open lid 

A

and unscrew cap 

B

; the

cap is fitted with a special device 

C

which

fastens it to the lid so it cannot be mislaid.
If your car does not fit a centralised lock-

ing system, operate lever 

A-fig. 101

to

release the flap. 
In some versions, cap 

B

may be provided

with a lock and key; use the ignition key

to access the flap 

A-fig. 100

, turn it an-

ticlockwise and loosen the cap itself.
The airtight closing may determine a slight

increase of pressure in the tank. A suction

noise when you release the cap is there-

fore entirely normal.

PROTECTING THE

ENVIRONMENT

The devices for curtailing petrol engine

emissions are the following:

❒

three-way catalytic converter;

❒

lambda sensors;

❒

fuel evaporation system.

In addition, do not let the engine run, even

for a test, with one or more spark plugs

disconnected.
The devices for curtailing diesel fuel en-

gine emissions are the following:

❒

oxidising catalytic converter;

❒

exhaust  gas  recirculation  system

(E.G.R.).

fig. 100

F0M0203m

Do  not  approach  naked

flames or lit sigarettes to the

fuel  filler:  fire  risk.  Keep  your  face

away from the fuel filler to prevent

breathing in harmful vapours.

WARNING

fig. 101

F0R0210m

When refuelling, position the cap on the

device inside the lid as shown in 

fig. 100

.

The catalytic converter de-

velops high temperature dur-

ing operation. Do not park on grass,

dry leaves, pine needles or other flam-

mable material: fire risk.

WARNING

ПРОБКА  ГОРЛОВИНЫ  ТОПЛИВНОГО 

БАКА (рис. 100)

Для заправки автомобиля, если автомо

-

биль оборудован централизованной сис

-

темой блокировки дверей, разблокируйте 

двери,  откройте  крышку

  A 

и  отверните 

пробку 

B

; пробка крепится к крышке спе

-

циальным устройством 

C

 и не может по

-

теряться.
Если автомобиль не оборудован системой 

централизованной  блокировки  дверей, 

крышка топливного бака разблокируется 

рукояткой 

A

(рис. 101

).

На автомобилях некоторых версий проб-

ка  топливного  бака

  B 

закрывается  на 

замок; в этом случае, чтобы получить до

-

ступ к пробке, необходимо открыть крыш

-

ку топливного бака 

A

(рис. 100

) ключом 

зажигания.
Топливный бак закрывается герметично, 

при работе двигателя в нем может созда

-

ваться вакуум.

Поэтому если при откры

-

вании пробки слышен звук всасывания — 

это нормально.
При заправке автомобиля располагайте 

пробку топливного бака, как показано на 

рис. 100

.

ЗАЩИТА 
ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Для снижения уровня выбросов вредных 

веществ  бензинового  двигателя  приме

-

няются следующие устройства:

тройной каталитический нейтрализатор;
датчики кислорода;
система сжигания паров топлива.

Недопустима  работа  двигателя,  даже  в 

испытательных целях, при отсоединении 

хотя бы одной свечи зажигания.
Для снижения уровня выбросов вредных 

веществ дизельного двигателя применя

-

ются следующие устройства:

окислительный  каталитический  ней

-

трализатор;
система  рециркуляции  отработавших 

газов (E.G.R.).









Рис. 100

Рис. 101

Не  допускайте  прибли

-

жения  открытого  огня 

или  горящих  сигарет  к  откры

-

той горловине топливного бака: 

возможен 

пожар.Избегайте 

вдыхания  паров  топлива:  они 

ядовиты.

Во время движения авто

-

мобиля  каталитический 

нейтрализатор  нагревается  до 

высокой  температуры.  Не  пар

-

куйте  автомобиль  над  травой, 

сухими  листьями,  сосновой 

хвоей  и  другими  легковоспла

-

меняющимися  материалами: 

возможен пожар.