SWITCHING THE DEVICE ON; SWITCHING THE DEVICE ON - Fiat LINEA 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 73

72

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

СИ

СТ

ЕМ

А Б

ЕЗ

О

-

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТРА

НЕ

НИ

Е

НЕ

ИС

ПР

АВ

-НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

СИ

СТ

ЕМ

А  

БЕ

ЗО

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТР

АН

ЕН

ИЕ

НЕ

ИС

ПР

АВ

НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

СИ

СТ

ЕМ

А Б

ЕЗ

О

-

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТРА

НЕ

НИ

Е

НЕ

ИС

ПР

АВ

-НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

СИ

СТ

ЕМ

А  

БЕ

ЗО

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ 

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТР

АН

ЕН

ИЕ

НЕ

ИС

ПР

АВ

НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е 

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ 

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е 

ЛА

МП

Ы 

И  

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы 

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 

(УСТРОЙСТВО 

АВТОМАТИЧЕСКОГО 

РЕГУЛИРОВАНИЯ 

СКОРОСТИ) (если 

предусмотрено 
комплектацией)

Данное устройство с электронным управ

-

лением,  предназначенное  для  помощи 

водителю,  позволяет  поддерживать  пос

-

тоянную скорость (не менее 30 км/ч) на 

ровной  сухой  дороге  (например,  австо

-

страде) без помощи педали аксплерато

-

ра. Устройство не рекомендуется исполь

-

зовать на дорогах с интенсивным движе

-

нием. Не пользуйтесь системой круиз-кон

-

троля в городе.

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Поверните поворотный переключатель 

A 

(рис. 47) 

в положение 

"ON"

.

Систему  круиз-контроля  невозможно 

включить на первой передаче или пере

-

даче заднего хода. Рекомендуется вклю

-

чать устройство на 4-ой или более высо

-

ких передачах.
При  движении  на  спуске  с  включенной 

системой  круиз-контроля  скорость  авто

-

мобиля может превысить заданное зна

-

чение.
При активации устройства на панели при

-

боров включается контрольная лампа

70

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE 

CA

R

W

ARNING

LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TECHNICAL

SPECIFICA

TIONS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

CRUISE CONTROL

(constant speed

regulator)

(where provided)

It is a device able to support the driver,

with electronic control, which allows dri-

ving at speed over 30 km/h on long and

straight dry roads (e.g.: motorways), at a

desired speed, without pressing the ac-

celerator pedal.  Therefore it is not sug-

gested to use this device on extra-urban

roads with traffic.  Do not use it in town.

SWITCHING THE DEVICE ON

Turn knob 

A-fig. 47

to 

ON

.

The Cruise Control cannot be engaged

in first  or reverse gear. It is advisable to

engage it in 4

th

or higher gears. 

Travelling  downhill  with  the  device  en-

gaged, the car speed may increase more

than the memorised one.
When the device is activated the warn-

ing light 

Ü

turns on together with the rel-

evant message on the instrument panel

(where provided).

STORING THE CAR SPEED

Proceed as follows:

❒

turn knob 

A-fig. 47

to 

ON

and press

the accelerator pedal to the required

speed; 

❒

push the lever up (

+

) for at least one

second and release it: the car speed will

be stored. The accelerator pedal may

be released.

If needed (e.g. for overtaking), press the

accelerator pedal to accelerate: the car

will  return  to  the  previously  set  speed

when the pedal is released.

fig. 47

F0R0041m

, 

на дисплее появляется соответствующее 

сообщение  (если  предусмотрено  комп

-

лектацией).

ЗАДАНИЕ НЕОБХОДИМОЙ 
СКОРОСТИ

Сделайте следующее:

поверните поворотный переключатель 

A (рис. 47)

 в положение 

"ON" 

и устано

-

вите необходимую скорость автомоби

-

ля с помощью педали акселератора;
поднимите рычаг переключателя кру

-

из-контроля вверх (+) не менее чем на 

одну секунду, затем отпустите: текущая 

скорость автомобиля будет сохранена 

в  памяти  устройства.  Педаль  акселе

-

ратора можно отпустить.

При необходимости ускорения (например, 

во время обгона) нажмите педаль акселе

-

ратора:  после  освобождения  педали  за

-

данная скорость будет восстановлена.





70

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE 

CA

R

W

ARNING

LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TECHNICAL

SPECIFICA

TIONS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

CRUISE CONTROL

(constant speed

regulator)

(where provided)

It is a device able to support the driver,

with electronic control, which allows dri-

ving at speed over 30 km/h on long and

straight dry roads (e.g.: motorways), at a

desired speed, without pressing the ac-

celerator pedal.  Therefore it is not sug-

gested to use this device on extra-urban

roads with traffic.  Do not use it in town.

SWITCHING THE DEVICE ON

Turn knob 

A-fig. 47

to 

ON

.

The Cruise Control cannot be engaged

in first  or reverse gear. It is advisable to

engage it in 4

th

or higher gears. 

Travelling  downhill  with  the  device  en-

gaged, the car speed may increase more

than the memorised one.
When the device is activated the warn-

ing light 

Ü

turns on together with the rel-

evant message on the instrument panel

(where provided).

STORING THE CAR SPEED

Proceed as follows:

❒

turn knob 

A-fig. 47

to 

ON

and press

the accelerator pedal to the required

speed; 

❒

push the lever up (

+

) for at least one

second and release it: the car speed will

be stored. The accelerator pedal may

be released.

If needed (e.g. for overtaking), press the

accelerator pedal to accelerate: the car

will  return  to  the  previously  set  speed

when the pedal is released.

fig. 47

F0R0041m

Рис. 47