Газонокосилки Makita PLM4631N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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12. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
ACCIÓN CORRECTORA
El motor no se enciende.
El estrangulador del acelerador no
está en la posición correcta para las
condiciones predominantes.
Mueva el estrangulador del acelerador a la
posición correcta.
El depósito de combustible está
vacío.
Llene el depósito con combustible: consulte el
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Bujía floja.
Apriete la bujía a 25 - 30 Nm.
Cable de la bujía flojo o
desconectado de la bujía.
Coloque el cable de la bujía en la bujía.
La holgura de la bujía es incorrecta.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
La bujía es defectuosa.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL
MOTOR.
El carburador está inundado de
combustible.
Retire el filtro de aire y tire de la correa del motor
de arranque hasta que el carburador se limpie e
instale el elemento de filtro.
Módulo de ignición defectuoso.
Póngase en contacto con el agente de servicio
técnico.
El motor tiene dificultades
para ponerse en marcha o
pierde potencia.
El contenido del depósito de
combustible está sucio, tiene agua o
está caducado.
Drene el combustible y limpie el depósito. Llene el
depósito con combustible nuevo y limpio.
El orificio de ventilación del depósito
de combustible está obstruido.
Limpie o sustituya la tapa del depósito de
combustible.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire.
El motor funciona de forma
errática.
La bujía es defectuosa.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL
MOTOR.
La holgura de la bujía es incorrecta.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Bajo ralentí del motor.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Las ranuras de aire del
compartimento del motor están
bloqueadas.
Retire los residuos de las ranuras.
Las aletas de ventilación y los
conductos de aire debajo del
alojamiento del ventilador del motor
están bloqueados.
Retire los residuos de las aletas de ventilación y
de los conductos de aire.
El motor da sacudidas a alta
velocidad.
La holgura entre los electrodos de la
bujía es demasiado estrecha.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
El motor se recalienta.
El flujo de aire de refrigeración está
obstruido.
Retire cualquier residuo de las ranuras del
alojamiento del ventilador y los conductos de aire.
Bujía incorrecta.
Instale una bujía y aletas de refrigeración
originales en el motor.
La cortadora de césped vibra
de forma anómala.
El conjunto de corte está suelto.
Apriete la cuchilla.
El conjunto de corte está
desequilibrado.
Equilibre la cuchilla.
