Газонокосилки Makita PLM4631N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
295
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
:
Не
полнете
го
резервоарот
во
затворено
,
со
запален
мотор
или
додека
моторот
не
се
изладил
барем
15
минути
по
работата
.
7-2
ПАЛЕЊЕ
НА
МОТОРОТ
И
АКТИВИРАЊЕ
НА
СЕЧИЛОТО
1.
Уредот
е
опремен
со
гумена
чизма
преку
крајот
на
свеќичката
,
проверете
дали
металната
јамка
на
крајот
на
кабелот
за
свеќичката
(
во
гумената
чизма
)
е
прицврстена
добро
преку
металниот
врв
на
свеќичката
.
2.
Кога
стартувате
ладен
или
топол
мотор
,
ставете
ја
рачката
на
гасот
каде
било
помеѓу
позицијата
„
“
и
позицијата
„
“.
Кога
работите
,
ставете
ја
рачката
на
гасот
на
позиција
„
“.
(
Сл
. 27)
3.
Стоејќи
позади
уредот
,
фатете
ја
рачката
на
сопирачката
и
држете
ја
кон
горната
рачка
како
што
е
прикажано
на
Сл
. 28
.
4.
Фатете
ја
рачката
на
стартерот
како
што
е
прикажано
на
Сл
. 28
и
повлечете
нагло
.
Вратете
полека
до
завртката
на
држачот
на
јажето
откако
ќе
се
запали
моторот
.
Ослободете
ја
рачката
на
сопирачката
за
да
запре
моторот
и
сечилото
.
Запалете
го
моторот
внимателно
,
според
упатството
и
со
нозете
далеку
од
сечилата
.
Не
навалувајте
ја
косилката
кога
го
палите
моторот
.
Палете
ја
косилката
на
рамна
површина
,
без
висока
трева
или
пречки
.
Држете
ги
рацете
и
нозете
подалеку
од
вртливите
делови
.
Не
палете
го
моторот
кога
стоите
пред
отворот
за
исфрлување
.
7-3
РАБОТНИ
ПОСТАПКИ
Во
текот
на
работењето
,
цврсто
држете
ја
рачката
на
сопирачката
со
двете
раце
.
НАПОМЕНА
:
Во
текот
на
работењето
,
кога
рачката
на
сопирачката
ќе
се
отпушти
,
моторот
ќе
запре
и
со
тоа
ќе
запре
работењето
на
косилката
.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
:
За
да
се
избегнат
какви
било
ненамерни
вклучувања
на
косилката
,
таа
е
опремена
со
кочница
на
моторот
која
мора
да
се
врати
назад
пред
да
може
да
се
вклучи
моторот
.
Кога
рачката
за
контрола
на
моторот
ќе
се
отпушти
,
таа
мора
да
се
врати
на
својата
почетна
позиција
,
при
што
моторот
автоматски
ќе
се
исклучи
.
НАПОМЕНА
:
Кочница
на
моторот
(
рачка
на
кочница
):
Употребете
ја
рачката
за
да
го
запрете
моторот
.
Кога
ќе
ја
отпуштите
рачката
,
моторот
и
сечилото
запираат
автоматски
.
За
да
косите
,
држете
ја
рачката
во
работна
позиција
.
Пред
да
почнете
да
косите
,
проверете
ја
рачката
за
вклучување
/
запирање
неколку
пати
за
да
се
осигурате
дека
работи
правилно
.
Осигурете
се
дека
затегнатата
сајла
работи
лесно
(
т
.
е
.
не
е
заглавена
ниту
пак
свиткана
).
7-4
ГАСЕЊЕ
НА
МОТОРОТ
ВНИМАНИЕ
:
Сечилото
се
врти
уште
неколку
секунди
откако
ќе
се
изгаси
моторот
.
1.
Ослободете
ја
рачката
на
кочницата
за
да
запре
моторот
и
сечилото
.
(
Сл
. 29)
2.
Откачете
го
и
вземјете
го
кабелот
за
свеќичката
како
што
е
наведено
во
посебното
упатство
за
моторот
за
да
се
спречи
несакано
палење
додека
не
се
внимава
на
опремата
.
7-5
ПОВРЗУВАЊЕ
ЗА
АВТОМАТСКО
ДВИЖЕЊЕ
За
PLM4631N2
Фатете
ја
рачката
за
контрола
на
самостојното
возење
,
косилката
ќе
се
движи
напред
автоматски
со
околу
3,6 km/h
(
Сл
. 30)
,
отпуштете
ја
рачката
и
косилката
ќе
престане
да
се
движи
.
За
PLM4632N, PLM5130N
Косилката
е
опремена
со
систем
за
прилагодување
на
брзината
што
може
да
прилагоди
3
брзини
од
3,0 km/h
до
4,5 km/h.
Положба
„
“:
најбавна
положба
;
Положба
„
“:
најбрза
положба
.
(
Сл
. 31)
Треба
да
го
направите
следново
:
1.
Пуштајте
ја
рачката
за
контрола
на
самостојното
возење
се
додека
косилката
не
престане
да
се
движи
нанапред
.
2.
Прилагодете
ја
соодветната
брзина
што
ја
сакате
.
(
Сл
. 31)
3.
Фатете
ја
рачката
за
контрола
на
самостојното
возење
за
да
продолжите
со
косење
.
(
Сл
. 30)
ВНИМАНИЕ
:
Косилката
е
конструирана
да
коси
нормални
тревници
со
трева
не
повисока
од
250 mm.
Не
обидувајте
се
да
косите
низ
невообичаено
висока
сува
или
мокра
трева
(
на
пр
.
пасиште
)
или
купчиња
суви
лисја
.
На
главата
на
косилката
може
да
се
насоберат
отпадоци
или
да
дојдат
во
допир
со
издувниот
канал
на
моторот
,
што
претставува
потенцијална
опасност
од
пожар
.
