Газонокосилки Makita PLM4631N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
105
Μετά
από
παρατεταμένη
χρήση
,
ιδιαίτερα
σε
αμμώδεις
συνθήκες
του
εδάφους
,
η
λάμα
θα
φθαρεί
και
θα
χάσει
κάποιο
από
το
αρχικό
της
σχήμα
.
Η
αποτελεσματικότητα
της
κοπής
θα
μειωθεί
και
η
λάμα
πρέπει
να
αντικατασταθεί
.
Αντικαταστήστε
μόνο
με
μια
εγκεκριμένη
εργοστασιακή
ανταλλακτική
λάμα
.
Δεν
ευθύνεται
ο
κατασκευαστής
για
πιθανές
ζημίες
που
προκύπτουν
από
μια
αζυγοστάθμητη
λάμα
.
Όταν
αλλάζετε
τη
λάμα
,
πρέπει
να
χρησιμοποιήσετε
τον
αρχικό
τύπο
που
σημειώνεται
πάνω
στη
λάμα
(MAKITA
263001451
για
PLM4630N2/PLM4631N2/PLM4632N,
MAKITA 263002552
για
PLM5130N) (
για
παραγγελία
της
λάμας
,
παρακαλώ
επικοινωνήστε
με
τον
τοπικό
αντιπρόσωπο
της
περιοχής
σας
ή
καλέστε
την
εταιρεία
μας
,
δείξτε
το
εξώφυλλο
).
10-4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ανατρέξτε
στο
χωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
για
οδηγίες
συντήρησης
του
κινητήρα
.
Διατηρήστε
το
λάδι
του
κινητήρα
σύμφωνα
με
τις
οδηγίες
στο
χωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
που
παρέχεται
με
τη
συσκευή
σας
.
Διαβάστε
και
ακολουθήστε
τις
οδηγίες
προσεκτικά
.
Υπό
κανονικές
συνθήκες
συντηρήστε
το
φίλτρο
αέρα
σύμφωνα
με
το
ξεχωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
.
Καθαρίστε
κάθε
λίγες
ώρες
υπό
συνθήκες
υψηλής
σκόνης
.
Η
κακή
απόδοση
του
κινητήρα
και
το
μπούκωμα
του
κινητήρα
συνήθως
υποδηλώνει
ότι
το
φίλτρο
αέρα
πρέπει
να
καθαριστεί
.
Για
το
καθάρισμα
του
φίλτρου
αέρα
,
ανατρέξτε
στο
ξεχωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
που
παρέχετε
με
την
συσκευή
σας
.
Το
μπουζί
πρέπει
να
καθαρίζεται
και
να
επαναφέρεται
το
κενό
μία
φορά
την
εποχή
.
Συστήνεται
η
αντικατάσταση
του
μπουζί
κατά
την
έναρξη
της
κάθε
περιόδου
κοπής
γρασιδιού
,
ελέγξετε
το
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
για
το
σωστό
τύπο
μπουζί
και
τις
προδιαγραφές
του
κενού
.
Καθαρίστε
τον
κινητήρα
τακτικά
με
ένα
πανί
ή
βούρτσα
.
Κρατήστε
το
σύστημα
ψύξης
(
χώρος
στέγασης
ανεμιστήρα
)
καθαρό
για
να
επιτρέπεται
η
σωστή
κυκλοφορία
του
αέρα
που
είναι
απαραίτητη
για
την
καλή
απόδοση
του
κινητήρα
και
τη
μεγάλη
διάρκεια
ζωής
του
.
Φροντίστε
να
αφαιρέσετε
όλο
το
γρασίδι
,
τη
βρωμιά
και
τα
καιόμενα
σκουπίδια
από
την
περιοχή
του
σιγαστήρα
.
11.
ΟΔΗΓΙΕΣ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ
(
ΕΚΤΟΣ
ΕΠΟΧΗΣ
)
Τα
παρακάτω
βήματα
θα
πρέπει
να
ληφθούν
για
την
προετοιμασία
του
χλοοκοπτικού
για
την
αποθήκευσή
του
.
1.
Αδειάστε
την
δεξαμενή
μετά
την
τελευταία
κοπή
του
γρασιδιού
για
την
εποχή
.
a)
Αδειάστε
την
δεξαμενή
βενζίνης
με
μια
αναρροφητική
αντλία
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
Μην
αποστραγγίσετε
τη
βενζίνη
σε
κλειστά
δωμάτια
,
κοντά
σε
γυμνές
φλόγες
κτλ
.
Μην
καπνίζεται
!
Οι
αναθυμιάσεις
της
βενζίνης
μπορεί
να
προκαλέσουν
έκρηξη
ή
φωτιά
.
b)
Ξεκινήστε
τον
κινητήρα
και
αφήστε
τον
να
λειτουργήσει
μέχρι
να
χρησιμοποιήσει
όλη
την
βενζίνη
και
να
σταματήσει
.
c)
Αφαιρέστε
το
μπουζί
.
Χρησιμοποιήστε
ένα
λαδωτήρι
για
να
γεμίσετε
με
περίπου
20 ml
λαδιού
τον
θάλαμο
καύσης
.
Λειτουργήστε
τον
κινητήρα
για
να
διανεμηθεί
ομοιόμορφα
το
λάδι
μέσα
στον
θάλαμο
καύσης
.
Επανατοποθετήστε
το
μπουζί
.
2.
Καθαρίστε
και
λιπάνετε
προσεκτικά
το
χλοοκοπτικό
όπως
περιγράφεται
παραπάνω
στην
ενότητα
“
ΟΔΗΓΙΕΣ
ΛΙΠΑΝΣΗΣ
”.
3.
Γρασάρετε
ελαφρώς
τον
κόπτη
για
να
αποτρέψετε
τη
διάβρωση
.
4.
Να
φυλάσσετε
το
χλοοκοπτικό
σε
ένα
στεγνό
,
καθαρό
και
προστατευμένο
από
τον
παγετό
χώρο
,
μακριά
από
την
πρόσβαση
των
μη
εξουσιοδοτημένων
προσώπων
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
Ο
κινητήρας
θα
πρέπει
να
κρυώσει
πλήρως
πριν
την
αποθήκευση
του
χλοοκοπτικού
.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
:
-
Κατά
την
αποθήκευση
κάθε
είδους
μηχανοκίνητου
εξοπλισμού
σε
μια
αποθήκη
με
ανεπαρκή
αερισμό
ή
σε
χώρο
αποθήκευσης
υλικών
.
-
Πρέπει
να
λαμβάνεται
μέριμνα
για
την
προστασία
του
εξοπλισμού
από
τη
σκουριά
.
Χρησιμοποιώντας
ένα
λεπτόρρευστο
λάδι
ή
σιλικόνη
,
επικαλύψτε
τη
συσκευή
,
ιδιαίτερα
τα
καλώδια
και
όλα
τα
κινούμενα
μέρη
.
-
Προσέξτε
να
μην
κάμψετε
ή
τσακίσετε
τα
καλώδια
.
-
Αν
αποσυνδεθεί
το
σχοινί
της
μίζας
από
το
οδηγό
σχοινί
στο
χερούλι
,
αποσυνδέστε
και
γειώστε
το
καλώδιο
του
μπουζί
,
πιέστε
το
χερούλι
ελέγχου
της
λάμας
και
τραβήξτε
το
σχοινί
εκκίνησης
αργά
έξω
από
τον
κινητήρα
.
Βάλτε
το
σχοινί
του
εκκινητήρα
μέσα
στο
μπουλόνι
του
οδηγού
σχοινιού
στο
χερούλι
.
Μεταφορά
Διακόψτε
τη
λειτουργία
του
κινητήρα
και
αφήστε
τον
κινητήρα
να
ψυχθεί
.
Στη
συνέχεια
,
αποσυνδέστε
το
καλώδιο
του
μπουζί
και
αδειάστε
το
ρεζερβουάρ
καυσίμου
σύμφωνα
με
τις
οδηγίες
στο
εγχειρίδιο
κινητήρα
.
Φροντίστε
ώστε
να
μην
κάμψετε
ούτε
να
προκαλέσετε
βλάβη
στον
κόπτη
κατά
το
σπρώξιμο
του
χλοοκοπτικού
πάνω
από
εμπόδια
.
