Газонокосилки Makita PLM4631N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
207
12. RIEŠENIE PROBLÉMOV
PROBLÉM
MOŽNÁ PRÍ
Č
INA
NÁPRAVA
Motor nenaštartuje.
Škrtiaca klapka nie je v správnej
polohe pre aktuálne pretrvávajúce
podmienky.
Posu
ň
te škrtiacu klapku do správnej polohy.
Palivová nádrž je prázdna.
Palivovú nádrž napl
ň
te palivom: pozrite si NÁVOD
NA OBSLUHU MOTORA.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a je
špinavý.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a vy
č
istite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Zapa
ľ
ovacia svie
č
ka je uvo
ľ
nená.
Zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku utiahnite na hodnotu
krútiaceho momentu 25 – 30 Nm.
Drôt zapa
ľ
ovacej svie
č
ky je
uvo
ľ
nený alebo odpojený od svie
č
ky.
Drôt zapa
ľ
ovacej svie
č
ky nainštalujte na
zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku.
Iskrište zapa
ľ
ovacej svie
č
ky nie je
správne nastavené.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Zapa
ľ
ovacia svie
č
ka je chybná.
Nainštalujte novú svie
č
ku so správne nastaveným
iskrišt’om: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Karburátor je zaplavený palivom.
Demontujte prvok vzduchového
č
isti
č
a a t’ahajte
nepretržite lanko štartéra, dokia
ľ
sa karburátor
sám nevy
č
istí; následne nainštalujte prvok
vzduchového
č
isti
č
a.
Chybný modul zapa
ľ
ovania.
Spojte sa so servisným zástupcom.
Je t’ažké naštartovat’ motor,
alebo motor stráca výkon.
Špina, voda alebo uschnutá palivová
nádrž.
Palivovú nádrž vypust’te a vy
č
istite. Nádrž napl
ň
te
č
istým,
č
erstvým palivom.
Vetrací otvor na uzávere palivovej
nádrže je upchaný.
Vy
č
istite alebo vyme
ň
te uzáver palivovej nádrže.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a je
špinavý.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a vy
č
istite.
Motor pracuje nepravidelne.
Zapa
ľ
ovacia svie
č
ka je chybná.
Nainštalujte novú svie
č
ku so správne nastaveným
iskrišt’om: pozrite si NÁVOD NA OBSLUHU
MOTORA.
Iskrište zapa
ľ
ovacej svie
č
ky nie je
správne nastavené.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a je
špinavý.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a vy
č
istite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Vo
ľ
nobeh motora je slabý.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a je
špinavý.
Prvok vzduchového
č
isti
č
a vy
č
istite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Vetracie štrbiny na plášti motora sú
zablokované.
Zo štrbín odstrá
ň
te úlomky.
Chladiace rebrá a vzduchové
prechody pod skri
ň
ou ventilátora
motora sú zablokované.
Z chladiacich rebier a vzduchových prechodov
odstrá
ň
te úlomky.
Motor pri vysokých otá
č
kach
vynecháva.
Štrbina medzi elektródami
zapa
ľ
ovacej svie
č
ky je ve
ľ
mi malá.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi
elektródami bola 0,7 až 0,8 mm.
Motor sa prehrieva.
Tok chladiaceho vzduchu je
obmedzený.
Odstrá
ň
te všetky úlomky zo štrbín v plášti, skrine
ventilátora a vzduchových prechodov.
Nesprávna zapa
ľ
ovacia svie
č
ka.
Nainštalujte pôvodnú zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku a
chladiace rebrá na motore.
Kosa
č
ka neštandardne
vibruje.
Rezná zostava je uvo
ľ
nená.
Utiahnite
č
epe
ľ
.
Rezná zostava je nevyvážená.
Č
epe
ľ
vyvážte.
