ZBIORNIK ÂCI¢TEJ TRAWY - EFCO LR 48 TK ALLROAD PLUS 4 66119181E5-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 55

123

93

94

Česky

Pусский

Polski

ÚDRŽBA

ТEХНИЧEСКОE ОБСЛУЖИВАНИE

KONSERWACJA

  POZOR - Vždy v yměňujte šroub (A, obr.89) i s 

podložkou (B).

  POZOR - Používejte vždy originální nože se značkou 

( o b r. 9 0 ) .   Po u ž í v e j t e   p o u z e   o r i g i n á l n í   n o ž e . 

66110594R (48), 66070440R (53) jako náhradní díl.

SEŘÍZENÍ LANKA PRO OVLÁDÁNÍ POHONU (C, obr. 91) 

V  pfiípadû 

opožděného

spínání spojky pojezdu seřiďte 

otáčením nastavovacího prvku (A, obr. 91), po uvolnění dvou 

matic (H),

 správné napnutí lanka. 

Pokud jde o sefiízení lanka plynu:

1)  Vložte plynovou páku na poloze MAX (Obr.92-93).

2)  Přesuňte plášť (A, Obr.94), to vše směrem k sobě (směrem k 

rukojeti) a zajistěte pomocí spony (B), utažením šroubu (C).

SBĚRNÝ KOŠ NA TRÁVU

  POZOR – Před sejmutím sběrného koše a před 

čištěním otvoru pro v yhazování tráv y zastavte 

motor a odpojte zapalovací svíčku.

Pravidelnû  kontrolujte,  zda  není  sbûrn˘ 

koš

  ‰patnû 

nasazen˘ nebo po‰kozen˘.

Kontrolujte,  zda  nejsou  oka 

koše zanešená

;  je-li  tomu 

tak,  umyjte 

koš

  vodou  a  nechte  jej  pfied  opûtovn˘m 

nasazením úplnû vyschnout.

JestliÏe  budete  pokraãovat  v  práci  s  po‰kozen˘m 

košem

  nebo  s 

košem se zanešenými

  oky, 

koš

  se  úplnû 

nenaplní.

V případě,  že použijete k práci vlhký koš, oka se snadno 

zanesou trávou.
VÝSTRAHA:  Doporučujeme bezprostřednĕ po dotyku  

s opotřebovaným olejem umýt důkladnĕ ruce vodou a 

m ý d l e m .   D b e j t e   p r o s í m   p ř i   l i k v i d a c i   s t a r é h o   o l e j e 

odpovídajících pravidel ochrany životního prostředí. 

D o p o r u č u j e   s e   p ro t o   d o p r avov a t   o l e j   v   u z av ře nýc h 

n á d o b á c h   d o   s b ĕ r n y   p o u ž i t ý c h   o l e j ů .   Po u ž i t ý   o l e j 

nevyhazujte mezi odpadky a nelijte do kanalizace, odpadu 

nebo na zem.

  ВНИМАНИЕ! - В сегд а з аменяйте так же болт 

(A, Рис.89) и шайбу (B).

  ВНИМАНИЕ – Всегда используйте оригинальные 

ножи с маркировкой (Рис.90). Используйте в 

качестве запчастей только оригинальные ножи, 

код 66110594R (48), 66070440R (53).

РЕГУЛИРОВКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ (С, Рис. 91) 
B случае позднего срабатывания сцепления произведите 

р е г у л и р о в к у   н а т я ж и те л я   ( A ,   Ри с .   9 1 )   с   те м ,   ч то б ы 

получить правильное натяжение троса, предварительно 

ослабив две гайки (H).
При регулировке троса газа:

1)  Установите рычаг дроссельной заслонки на положение 

MAX (Pис.92-93).

2)  Переместить оболочку (A, Pис.94), все к вам (к рукоятке) 

и закрепите его с помощью зажима (B), затянув винт (C).

ТРАВОСБОРНИК

 В Н И М А Н И Е !   О с т а н а в л и в а й т е   д в и г а т е л ь   и 

отсоединяйте свечу перед тем, к ак снимать 

травосборник и при очис тке отверс тия д ля 

выброса травы.

Всегда проверяйте состояние травосборника на наличие 

повреждений. 

Е с л и   т р а в о с б о р н и к   з а г р я з н е н ,   то   п р о м о й те   е го   с 

помощью неагрессивных моющих средств и просушите 

его, не надевая на косилку. 

Мокрый травосборник при работе быс тро забьетс я 

травой и косилка не сможет наполнять его до конца.

Ес ли же работатьс я выс тиранным, но еще влажным 

мешком, ячейки будут забиваться быстрее.
ПРИМЕЧАНИЕ: Утилизировать отработанное моторное 

м а с л о   в   э ко л о гич е с к и   ч и с то й .   Ж е л ате л ь н о ,   ч то б ы 

принес ти в закрытой пос уде в мес тное отде ление 

с л у ж б ы   д л я   у т и л и з а ц и и .   Н е   в ы б р а с ы в а й те   е го   в 

мусорный контейнер, или вообще похоронить его в 

выхлопных газах.

  UWAGA - Należy zawsze wymieniać także śrubę 

(A, Rys.89) i podkładkę (B).

  U W A G A   -   S t o s o w a ć   z a w s z e   o r y g i n a l n e , 

odpowiednio oznakowane noże tnące (Rys.90). 

Używać jako części zamiennych tylko oryginalnych 

ostrzy - kod 66110594R (48), 66070440R (53).

REGULACJA LINKI STERUJĄCEJ NAPĘDU (C, Rys. 91)

W  przypadku  opóênionego 

włączenia napędu jazdy

, 

nale˝y  przy  pomocy  regulatora  (A,  Rys.  91)  zapewniç 

w ∏ a Ê c i w e  

napięcie link i napedu

,   p r z y   c z y m   n a l e ˝ y 

p a m i ´ t a ç   o   w c z e Ê n i e j s z y m   p o l u z o w a n i u   d w ó c h 

nakr´tek (H).

Regulacja długości linki gazu:

1)  Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji MAX (Rys.92-93).

2)  Przesuń osłonę (A, Rys.94), wszystkie do siebie (w kierunku 

uchwytu) i zabezpiecz yć go za pomocą zacisku (B), 

dokręcając śrubę (C).

ZBIORNIK ÂCI¢TEJ TRAWY 

 U W A G A   -   P r z e d   d e m o n t a ż e m   k o s z a   l u b 

przystąpieniem do czyszczenia otworu wylotowego 

trawy należy zatrzymać silnik i odłączyć świecę.

Okresowo  sprawdzaç,  czy  zbiornik  Êci´tej  trawy  jest 

prawid∏owo zamontowany i czy nie jest uszkodzony.

Sprawdzaç  czy  otwory  w  zbiorniku  nie  sà  zatkane,  i,  w 

razie  potrzeby,  przemyç  zbiornik  wodà  i  pozostawiç  do 

wyschni´cia przed ponownym monta˝em.

W  przypadku  pracy  z  uszkodzonym  zbiornikiem  lub  z 

zatkanymi  otworami,  zbiornik  nie  mo˝e  si´  ca∏kowicie 

nape∏niç.

W  przypadku  pracy  z  umytym,  lecz  jeszcze  wilgotnym 

zbiornikiem, otwory si´ ∏atwiej zatykajà.

UWAGA:  Ze zużytym olejem postępuj w sposób, który nie 

zagraża środowisku. Zanieś go w szczelnym pojemniku do 

najbliższej stacji benz ynowej lub zakładu utylizacji. Nie 

wylewaj oleju do ścieków, nie wyrzucaj do śmietnika i nie 

wylewaj na ziemię.