EFCO LR 48 TK ALLROAD PLUS 4 66119181E5-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 35

103

47A

47B

48

Česky

Pусский

Polski

STARTOVÁNÍ

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

URUCHOMIENIE

Ukazatel úrovně nabití (Battery Fuel Gauge)

Pro kontrolu kapacity baterie k dispozici stiskněte tlačítko Battery 

Fuel Gauge (E, obr, 43). Kontrolky na displeji (H) označují přibližnou 

zbývající úroveň nabití baterie.

Čtyři kontrolky - od 78% do 100%

Tři kontrolky - od 55% do 77%

Dvě kontrolky - od 33% do 54%

Jedna kontrolka - od 10% do 32%

Blikající kontrolka - méně než 10%

MODELY S ELEKTRICKÝM SPOUŠTĚNÍM (Typ pojezdu EMAK)

P O ZO R !   Pře č tě te   s i   t a ké   n ávo d   k   p o u ž i t í   a   ú d r ž b ě 

akumulátorové baterie a nabíječky!

NASTARTOVÁNÍ MOTORU (B&S - Emak)
1.  Baterii (C, obr. 45) vložte do prostoru pro baterie na horní části 

motoru. Ujistěte se, že je pevně zasunutá.

Poznámka  (B&S):  Pro aktivaci nové baterie je zapotřebí rychlé 

dobití pro první použití v trvání asi deseti (10) sekund. Přečtěte si 

oddíl Kdy dobít baterii (str.93).

2.  Plynovou páčku dejte do polohy MAX (obr. 46).

3.  Držte páčku pro zastavení motoru (A, obr. 47A) proti rukojeti 

(B). Pak přepněte spínač elektrického startéru do polohy 1 

(obr. 47B).

4.  Jakmile se motor nastartuje, dejte plynovou páčku do polohy 

mezi MIN a MAX (obr. 48) a nechte motor běžet, aby se zahřál.

5.  Pro práci přepněte páčku plynu do polohy MAX (obr. 46).

POZOR: Chcete-li prodloužit životnost startéru, používejte krátké 

star tovací c yk ly (maximálně pět sekund). Před opakováním 

startování počkejte asi jednu minutu.

Poznámka:  Pokud se ani po několika pokusech motor nespustí, 

obraťte se na autorizované servisní středisko.

Индикатор уровня заряда аккумулятора (Batter y Fuel 

Gauge)

Для контроля текущего уровня заряда аккумулятора нажмите 

кнопку Battery Fuel Gauge (E, Рис.43). Индикаторы дисплея (H) 

показывают приблизительный уровень остаточного заряда 

аккумулятора.

Четыре индикатора - от 78% до 100%

Три индикатора - от 55% до 77%

Два индикатора - от 33% до 54%

Один индикатор - от 10% до 32%

Мигающий индикатор - менее 10%

МОДЕ ЛИ С ЭЛЕК ТРИЧЕСКИМ С ТАР ТЕРОМ (количес тво 

скоростей EMAK)

ВНИМАНИЕ! Внимательно прочитайте руководство по 

эксплуатации и техобс луживанию аккумулятора и 

зарядного устройства.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (B&S - Emak)
1.  Установите аккумулятор (C, Рис.45) в аккумуляторный отсек 

в верхней части двигателя. Убедитесь, что он плотно встал 

на место.

Примечание (B&S):  Для реактивации нового аккумулятора 

требуетс я быс тра я подзарядк а Первого использования 

продолжительностью около десяти (10) секунд. См. раздел 

Когда подзаряжать аккумулятор (стр.93).

2.  Установите ручку акселератора в положение “MAX (Рис. 46)”.

3.  Прижмите рычаг остановки двигателя (A, Рис.47A) к ручке 

(B). Затем ус тановите рычаг с тартера в по ложение 1 

(Рис.47B).

4.  П о т я н и т е   с т а р т о в ы й   ш н у р   д о   в о з н и к н о в е н и я 

сопротивления, затем резко дерните и заведите двигатель. 

После запуска переведите ручку акселератора в среднее 

положение между МИНИМУМОМ и МАКСИМУМОМ (Рис. 48) 

и прогрейте двигатель. 

5.  Для работы установите рычаг акселератора в положение 

MAX (Рис.46).

РЕКОМЕНДАЦИЯ:  Для продления срока с лужбы стартера 

используйте короткие циклы запуска (не более пяти секунд). 

Перед повторной попыткой запуска подождите одну минуту.
Примечание: если после нескольких попыток двигатель не 

запустится, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

Wskaźnik poziomu naładowania (Battery Fuel Gauge)

W celu sprawdzenia stopnia naładowania akumulatora należy 

nacisnąć prz ycisk Batter y Fuel Gauge (E, Rys.43). Kontrolki na 

wyświetlaczu (H) wskażą aktualny stan naładowania akumulatora.

Cztery kontrolki - od 78% do 100%

Trzy kontrolki - od 55% do 77%

Dwie kontrolki - od 33% do 54%

Jedna kontrolka - od 10% do 32%

Migająca kontrolka - poniżej 10%

MODELE Z ROZRUCHEM ELEKTRYCZNYM (z linką -z napędem 

EMAK)

UWAGA! Uważnie przeczytać również instrukcję obsługi i 

konserwacji akumulatora oraz ładowarki akumulatorowej!

URUCHOMIENIE SILNIKA (B&S - Emak)
1.  Włoż yć akumulator (C, Rys.45) do komor y akumulatora w 

górnej części silnik a. Upewnić się, że jest on prawidłowo 

włożony.

Uwaga (B&S): W celu ponownego włączenia nowego akumulatora 

wymagane jest szybkie ładowanie przed pierwszym użyciem, 

trwające około dziesięć (10) sekund. Zajrzeć do punktu Kiedy 

należy naładować akumulator (patrz str.93).

2.  Ustawić dźwignię gazu na pozycję MAX (Fig. 46). 

3.  Trzymać dźwignię zatrzymującą silnik (A, Rys.47A) przyciśniętą 

do rękojeści (B). Następnie przesunąć przełącznik rozruchu 

elektrycznego w położenie 1 (Rys.47B).

4.  Po uruchomieniu, dźwignię gazu ustawić w pozycji między MIN 

a MAX (Rys. 48) i poz wolić, aby silnik kosiarki rozgrzał się 

pracując na wybranych obrotach. 

5.  Przed prz ystąpieniem do prac y ustawić dź wignię gazu w 

położeniu MAX (rys.46).

PRZESTROGA W celu wydłużenia żywotności rozrusznika stosować 

k rótk ie c yk le rozruchu (tr wające maksymalnie pięć sekund). 

Odczekać minutę przed powtórną próbą rozruchu.

Uwaga: jeżeli mimo kilkakrotnych prób silnik nie uruchamia się, 

skontaktować się z autoryzowanym serwisem.