Oleo-Mac ВС 360 4T - Инструкция по эксплуатации - Страница 38

38

Δοχείο λαδιού κινητήρα.

1. Στάθμη λαδιού κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λειτουργία του κινητήρα με ανεπαρκή ποσότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινη-

τήρα. βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε τον κινητήρα σε επίπεδη επιφάνεια με τον κινητήρα σβηστό.

1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (

A, Εικ.31

) και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού: θα πρέπει να φτάνει στην κορυφή του λαιμού 

πλήρωσης λαδιού 

(B

).

2. Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, γεμίστε μέχρι την κορυφή (

C, Εικ.32

) του λαιμού πλήρωσης λαδιού με το συνιστώμενο λάδι.

Προσθέστε αργά το λάδι κινητήρα για να αποφύγετε την υπερχείλιση, διότι η χωρητικότητα του δοχείου λαδιού είναι μικρή.

Κάθε 10 ώρες, ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού κινητήρα και συμπληρώστε το λάδι μέχρι την κορυφή του λαιμού πλήρωσης λαδιού εάν 

ο κινητήρας λειτουργεί συνεχώς για περισσότερο από 10 ώρες.

Χρησιμοποιήστε λάδι 4χρονου κινητήρα Oleo-Mac, ή ένα αντίστοιχο υψηλής απορρυπαντικότητας, καλής ποιότητας πιστοποιημένο 

να πληροί ή να ξεπερνά τις απατήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων στις Η.Π.Α. για κατηγορίες σέρβις SG, SF. Λάδια κινητήρων 

κατηγορίας SG, SF θα εμφανίζουν αυτόν το χαρακτηρισμό στο δοχείο. Το SAE10W-30 (

Εικ.33

) συνιστάται για γενική χρήση σε όλες 

τις θερμοκρασίες.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η χρήση μη απορρυπαντικού λαδιού ή λαδιού 2χρονου κινητήρα μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής του 

κινητήρα.

Το συνιστώμενο εύρος λειτουργίας για αυτόν τον κινητήρα είναι –5 °C έως 40 °C.

Motor Yağı Tankı

1. Motor yağı seviyesi

İKAZ: Motoru yetersiz miktarda yağ ile çalıştırmak ciddi motor hasarına neden olabilir. Motorun durduğu yüzeyle aynı 

seviyede olduğunu kontrol ettiğinizden emin olunuz.

1.  Yağ  doldurma  kapağını  çıkarınız 

(A)

(Şekil  31) 

ve  yağ  seviyesini  kontrol  ediniz:  yağ  doldurma  boynunun  üst  kısmına  kadar  ulaşmış 

olmalıdır 

(B)

.

2. Eğer seviye düşükse, önerilen yağ ile, 

yağ doldurma boynunun üst kısmına kadar (C) 

yağı doldurunuz 

(Şekil 32)

.

Motor yağı tankının kapasitesi küçük olduğundan, taşmayı önlemek için motor yağını yavaşça ekleyiniz.

Her 10 saatte bir, motor yağı seviyesini kontrol ediniz ve eğer motor sürekli olarak 10 saatten fazla sürede çalıştırılırsa yağ doldurma boynunun 

üst kısmına kadar yağ ikmali yapınız.

4-stroklu Oleo-Mac veya eşdeğer bir yüksek arıtıcılı, Birleşik Devletler otomobil üreticilerinin SG, SF hizmet sınıflandırması gereksinimlerini 

karşılayan  veya  daha  üstün  kalitede  olduğu  onaylanmış  motor  yağı  kullanınız.  SG,  SF  sınıflı  motor  yağları,  paketinin  üzerinde  bu  tanımı 

taşımaktadır. SAE10W-30 (

Şekil 33

), genellikle tüm sıcaklıklarda kullanım için önerilmektedir.

İKAZ: Arıtılmamış yağ ya da 2-stroklu motor yağı kullanımı, motorun kullanım ömrünü kısaltır.

Bu motorun önerilen sıcaklığı aralığı –5 °C ile 40 °C arasıdır.

Depósito de óleo do motor

1. Nível do óleo do motor

CUIDADO: Se colocar o motor em funcionamento com óleo insuficiente, pode provocar danos graves no motor. Verifique 

sempre o motor numa superfície nivelada e com o motor desligado.

1. Retire o tampão de enchimento do óleo (

A, Fig.31

) e verifique o nível do óleo: deve atingir a parte superior do tubo de enchimento 

(B

).

2. Se o nível estiver baixo, encha até à parte superior (

C, Fig.32

) do tubo de enchimento com o óleo recomendado.

Adicione o óleo do motor lentamente para evitar que transborde, já que a capacidade do depósito é pequena.

De 10 em 10 horas, verifique o nível do óleo e reabasteça até à parte superior do tubo de abastecimento se o motor funcionar continuamente 

mais de 10 horas seguidas.

Utilize óleo do motor de 4 tempos Oleo-Mac ou um óleo detergente equivalente de boa qualidade que satisfaça ou ultrapasse os requisitos 

dos fabricantes de automóveis dos EUA para as classificações de assistência SG, SF. Os óleos do motor com classificação SG, SF apresentam 

esta designação na embalagem. SAE10W-30 (

Fig.33

) é recomendado para utilização geral a qualquer temperatura.

CUIDADO: Se utilizar óleo não detergente ou óleo para motores de 2 tempos, pode diminuir a vida útil do motor.

O intervalo de funcionamento recomendado deste motor é de –5 °C a 40 °C.

31

32

P

GR

TR