Ski Doo 210 CHALLENGER SE 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 97

96

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

С л е д и т е

з а

т е м

, 

ч т о

-

б ы

н а с о с

н е

р а б о т а л

п о н а п р а с н у

в

о с у ш е н н о м

т р ю м е

,  

т а к

к а к

э т о

м ож е т

п р и в е с т и

к

р а з р я д у

а к к ум у

-

л я т о р н о й

б а т а р е и

и

п о в р е ж д е н и ю

н а с о с а

.

Трюмный

нас ос

можно

вк лючать

, 

не

при

-

соединяя

шнур

безопасности

к

вык лючате

-

лю

двигателя

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

П е р е д

п ус к о м

д в и г а

-

т е л е й

и л и

с р а зу

п о с л е

о к о нч а н и я

о т к ач к и

в о д ы

в ы к л юч а й т е

ру ч н о е

у п р а в л е н и е

т р ю м н ы м

н а с о с о м

. 

Д а л е е

н а с о с

буд е т

р а б о т а т ь

в

а в

-

т о м а т ич е с к о м

р е ж и м е

.

Автоматический

режим

работы

трюмного

насоса

Автоматический

трюмный

нас ос

предна

-

значен

для

удаления

воды

из

вну тренних

полостей

корпуса

катера

. 

Чувствительные

элементы

автоматики

распознают

присут

-

ствие

воды

в

трюме

и

вк лючают

трюмный

насос

. 

Когда

трюм

осушен

, 

насос

автомати

-

чески

вык лючается

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Автоматика

трюмного

насо

-

са

работает

независимо

от

того

, 

подсоеди

-

нён

или

отс оединён

шнур

безопаснос ти

, 

вк лючён

или

вык лючен

двигатель

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

П р о д о л ж и т е л ьн а я

р а

-

бот а

т р ю м н о г о

н ас о с а

, 

ко гд а

к а т ер

н а хо д и т с я

у

п р ич а л а

, 

в е д ё т

к

р а з

-

р я д у

а к к у м у л я т о р н о й

б а т а р е и

, 

в

р е зул ьт а т е

ч е г о

т р ю м н ы й

н а с о с

о с т а н о в и т с я

.

9)  

Выключатель

ходовых

огней

Вык лючатель

располагается

на

водитель

-

ской

консоли

справа

от

штурвала

, 

под

ана

-

логовым

спидометром

.

lmo 201 1-0 04-0 18_ d

1. 

Вык лючатель

ходовых

огней

2. 

Аналоговый

спидометр

Вык лючатель

имеет

три

фиксированных

по

-

ложения

: NAV/OFF/ANC.

1

2

3

A25H05A

1. NAV
2. OFF (

вык л

.)

3. ANC

ANC:  

Включён

якорный

огонь

 (

когда

суд

-

но

стоит

на

якоре

). 

Горит

только

кор

-

мовой

огонь

.

OFF:  

Выключены

все

огни

.

NAV:  

В к л юч е н ы

н о с о в ы е

и

ко р м о в ы е

огни

, 

подсветка

контрольных

при

-

боров

и

указателей

.

10)  

Выключатель

палубных

огней

Д в у х п о з и ц и о н н ы й

в ы к л ю ч а т е л ь

: 

«ON» (

вк л

.)/«OFF» (

вык л

.).

Вык лючатель

располагается

на

водитель

-

ской

консоли

справа

от

штурвала

, 

под

ана

-

логовым

спидометром

.

lmo 201 1-0 04-0 18_ e

1. 

Вык лючатель

палубных

огней

2. 

Аналоговый

спидометр

lmo 201 0-0 03-0 21_ a

1. 

Положение

 «ON» (

вк л

.)

2. 

Положение

 «OFF» (

вык л

.)

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

 — 230 CHALLENGER

SB`11.indb   96

SB`11.indb   96

30.05.2011   15:43:49

30.05.2011   15:43:49