Безопасная; ОСНОВНЫЕ - Ski Doo 210 CHALLENGER SE 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

10

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасная

эксплуатация

–  

В

состав

выхлопных

газов

двигателя

вхо

-

дит

угарный

газ

, 

который

при

вдыхании

о п р е д е л ё н н о г о

е г о

к о л и ч е с т в а

м о ж ет

нанести

тяжёлые

травмы

или

привести

к

смерти

. 

Разъясните

всем

пасса жирам

о

риске

и

симптомах

отравления

угарным

газом

. 

Более

подробная

информация

при

-

ведена

в

разделе

 «

МОНОКСИД

УГЛЕРОДА

И

МЕРЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

».

–  

Пары

бензина

взрывоопасны

. 

Взрыв

может

стать

причиной

получения

травм

или

при

-

вести

к

смерти

. 

Перед

пуском

двигателя

включите

вентилятор

минимум

на

 5 

минут

. 

Перед

началом

движения

, 

выключите

вен

-

тилятор

. 

Следите

за

появлением

запаха

бензина

.

–  

При

обнаружении

утечек

/

запаха

бензина

, 

не

запускайте

двигатель

 (-

ли

). 

Устраните

неисправность

у

авторизованного

дилера

Sea-Doo Sport Boats.

–  

Помните

, 

что

при

отпус к ании

ру коятк и

дрос с ельной

зас лонки

двигатель

пере

-

ходит

в

режим

холостого

хода

и

курсовая

управляемость

катера

у х удшается

. 

Для

поворота

катера

необходимо

использо

-

вать

как

руль

, 

так

и

рукоятку

дроссельной

заслонки

.

–  

Катер

не

оборудован

системой

торможе

-

ния

. 

Длина

тормозного

пути

зависит

от

на

-

ча льной

скорос ти

, 

загрузк и

, 

силы

и

на

-

правления

ветра

и

состояния

акватории

. 

Потренируйтесь

останавливать

и

шварто

-

вать

катер

в

безопасном

месте

, 

в

котором

отсутствуют

другие

плавсредства

, 

чтобы

получить

представление

о

том

, 

какое

рас

-

стояние

необходимо

катеру

для

остановки

в

различных

условиях

. 

Не

отпускайте

руко

-

ятку

дроссельной

заслонки

, 

когда

Вы

пы

-

таетесь

отвернуть

от

какого

-

либо

объекта

. 

Чтобы

изменить

направление

движения

, 

необходимо

нажимать

на

рукоятку

дрос

-

сельной

заслонки

. 

Для

остановки

катера

не

используйте

режим

движения

задним

ходом

.

–  

Запрещается

пускать

двигатель

 (-

ли

) 

и

на

-

чинать

движение

, 

если

кто

-

то

находится

на

п л о щ а дке

д ля

принятия

с олн ечны х

ванн

, 

на

посадочной

площадке

или

в

воде

поблизости

от

катера

. 

Убедитесь

в

том

, 

что

все

заняли

специально

предназначенные

посадочные

места

.

–  

Струя

водомёта

может

нанести

травмы

. 

Увеличивайте

с корос ть

катера

плавно

, 

без

рывков

.

ОСНОВНЫЕ

МЕРЫ

ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

–  

Изу ч и те

и н ф о р м а ц и ю

, 

с о де рж а щ у ю с я

на

всех

предупреждающих

табличках

. 

Эта

информация

позволит

Вам

осуществлять

приятные

и

безопасные

прогулки

на

катере

.

–  

Езда

с

пассажиром

 (-

ами

), 

буксировка

дру

-

гих

плавсредств

, 

воднолыжника

или

вейк

-

бордиста

оказывает

влияние

на

управляе

-

мость

катера

и

требует

большего

опыта

.

–  

Некоторые

модели

оборудованы

буксиро

-

вочными

петлями

, 

пилонами

и

стойками

, 

в

которых

можно

закрепить

фал

водно

-

лыжника

или

вейкбордиста

. 

Не

следует

ис

-

пользовать

эти

устройства

для

буксировки

парусных

средств

и

других

судов

, 

так

как

это

может

привести

к

несчастному

случаю

или

аварии

. 

Это

может

стать

причиной

по

-

лучения

травм

и

серьёзных

повреж дений

.

–  

На

мелководье

следует

двигаться

с

пре

-

дельной

осторожностью

и

на

самой

малой

скорости

. 

Посадка

на

мель

или

неожидан

-

ная

остановка

могут

стать

причиной

полу

-

чения

травм

. 

Водомёт

может

засасывать

камни

и

выбрасывать

их

из

сопла

со

стру

 -

ёй

воды

, 

что

, 

в

свою

очередь

, 

может

нане

-

сти

травмы

окружающим

людям

, 

привести

к

повреж дению

водомёта

или

причинить

ущерб

другому

имуществу

.

–  

Двиг ателям

вну треннего

с горания

д ля

работы

необходим

воздух

, 

поэтому

катер

не

может

быть

полностью

герметизирован

. 

Выполнение

любых

маневров

, 

например

, 

«

восьмёрок

», 

при

которых

верхняя

палу

-

ба

катера

оказывается

погру женной

под

воду

, 

может

стать

причиной

возникнове

-

ния

серьёз

ных

неисправностей

, 

вызван

-

ных

попа данием

воды

в

двигатель

. 

См

. 

разделы

 «

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

ПРОЦЕДУРЫ

» 

и

 «

ГАРАНТИЙНЫЕ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

» 

на

-

стоящего

Руководства

.

–  

Следите

за

знаками

, 

запрещающими

соз

-

дание

волн

на

акватории

. 

Как

капитан

ма

-

ломерного

судна

, 

Вы

отвечаете

за

ущерб

, 

причинённый

другим

судам

волновым

сле

-

дом

Вашего

катера

. 

Не

позволяйте

никому

выбрасывать

мусор

за

борт

.

–  

В

тёмное

время

суток

обязательно

вк лю

-

чите

ходовые

огни

катера

и

двигайтесь

на

малом

ходу

. 

В

условиях

плохой

види

-

мости

лучше

вообще

не

выходить

на

воду

.

SB`11.indb   10

SB`11.indb   10

30.05.2011   15:43:43

30.05.2011   15:43:43