Ski Doo 210 CHALLENGER SE 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 235

234

РЕГЛАМЕНТ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое

обслуживание

очень

важно

для

поддержания

катера

в

безопасном

для

экс

-

плуатации

состоянии

. 

Должное

обслуживание

 — 

это

обязанность

владельца

. 

Техническое

обслуживание

катера

должно

выполняться

в

соответствии

с

регламентом

технического

об

-

служивания

.

Регулярное

техническое

обслуживание

не

отменяет

необходимость

проведения

контрольного

осмотра

перед

каж дой

поездкой

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

О т к а з

о т

д о л ж н о г о

у хо д а

з а

к а т е р о м

в

с о о т в е т с т в и и

с

р е г л а м е н т о м

и

п р о ц е д у р а м и

т е х н и ч е с к о г о

о б с л у ж и в а н и я

м о ж е т

с д е л а т ь

е г о

э к с

-

п л уа т а ц и ю

о п а с н о й

.

Мы

рекомендуем

Вам

производить

ежегодный

осмотр

катера

.

A: 

РЕГУЛИРОВКА

C: 

ЧИСТКА

I: 

ОСМОТР

L: 

СМАЗКА

R: 

ЗАМЕНА

D: 

ДИЛЕР

O: 

ВОДИТЕЛЬ

КАЖДЫЕ

 25 

МОТОЧАСОВ

КАЖДЫЕ

 50 

МОТОЧАСОВ

КАЖДЫЕ

 100 

МОТОЧАСОВ

ИЛИ

ПЕРЕД

НА

-

ЧАЛОМ

СЕЗОНА

КАЖДЫЕ

 200 

МОТОЧАСОВ

ИЛИ

 2 

ГОДА

ВЫПОЛНЯЕТСЯ

ДЕТАЛЬ

/

ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Моторное

масло

и

масляный

фильтр

R

(1)

D

(1)  

Выполнять

при

хранении

или

через

каждые

 100 

часов

экс

-

плуатации

  (

смотря

по

тому

, 

что

наступит

раньше

)

(2)  

Проверить

проскальзывание

.

(3)  

Каждые

 10 

моточасов

при

экс

-

плуатации

в

соленой

воде

.

Резиновые

опоры

двигателя

I

D

Фрикционная

муфта

нагнетателя

 (

если

есть

)

I

(2)

D

Антикоррозийная

обработка

 (

кроме

 210, 230 Challenger)

L

(3)

O

Антикоррозийная

обработка

 (

только

 210, 230 Challenger)

L

(3)

O

СИСТЕМА

ВЫПУСКА

Состояние

шлангов

, 

крепежа

и

других

элементов

системы

выпуска

I

(*)

I

(4)

D

(1)  

Выполнять

при

хранении

или

через

каждые

 100 

часов

экс

-

плуатации

  (

смотря

по

тому

, 

что

наступит

раньше

)

(4)  

Также

проверить

на

наличие

утечек

.

(5)  

Ежедневная

промывка

при

эксплуатации

в

соленой

или

загрязнённой

воде

.

(*)  

Только

 210 Challenger 

и

 230 

Challenger

Промывка

контура

охлаждения

системы

выпуска

(1)(5)

O

СИСТЕМА

ОХЛАЖДЕНИЯ

Шланги

и

детали

крепления

I

D

—

Охлаждающая

жидкость

R

D

СИСТЕМА

ПОДАЧИ

ТОПЛИВА

Трос

привода

дроссельной

заслонки

 (

кроме

 210 Challenger, 

230 Challenger)

I

(3)

D

(3)  

Каждые

 10 

моточасов

при

экс

-

плуатации

в

соленой

воде

.

Корпус

дроссельной

заслонки

 (-

ок

) (

кроме

 210 Challenger)

I,L

(3)

O/D

Корпус

дроссельной

заслонки

 (210 Challenger)

I

D

Топливопроводы

, 

штуцеры

, 

редукционный

клапан

и

про

-

верка

герметичности

топливной

системы

I

D

Ленты

крепления

топливного

бака

I

D

SB`11.indb   234

SB`11.indb   234

30.05.2011   15:44:06

30.05.2011   15:44:06