Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
SR - CC 3045 / CC 3352
SRPSKI
16
- 88 -
.
12.4 Podešavanje karburatora
Karburator je optimalno podešen u fabrici. Zavisno
od mesta primene (planina, ravnica), može biti
potrebno korigovati podešenje praznog hoda
pomo
ć
u zavrtnja praznog hoda „T“ (24).
Kod korektno podešenog praznog hoda motor
treba mirno da radi bez da se lanac testere
pogoni. Korekture podešenja na prose
č
ni broj
obrtaja u praznom hodu navedenim u tehni
č
kim
podacima mogu se podesiti preko zavrtnja
praznog hoda „T“ – najbolje pomo
ć
u obrtomera –
na slede
ć
i na
č
in:
•
Ako je previsok broj obrtaja u praznom hodu
(posebno ako se lanac testere pogoni bez
davanja gasa),
okrenite zavrtanj praznog hoda „T“ suprotno od
pravca kretanja kazaljke na satu.
•
Ako je premali broj obrtaja u praznom hodu
(motor se gasi),
okrenite zavrtanj praznog hoda „T“ u pravcu
pravca kretanja kazaljke na satu, dok motor ne
radi ravnomerno.
Lanac testere ni u kom slu
č
aju ne sme da
se pogoni u praznom hodu!
Ako se korigovanjem zavrtnja praznog hoda „T“ ne
može posti
ć
i optimalno podešenje karburatora,
neka u specijalizovanom servisu optimalno podese
karburator.
Zavrtnji za regulaciju smeše u praznom hodu
„L“ i smeše punog optere
ć
enja „H“ (25) mogu
da se podešavaju samo u specijalizovanom
servisu.
Slede
ć
a uputstva su namenjena za
specijalizovani servis
Za korekciju zavrtnja za regulaciju praznog hoda
„L“
i zavrtnja za regulaciju smeše punog optere
ć
enja
„H“ koristiti D-CUT klju
č
za karburator.
Za pravilno podešavanje karburatora, filter za
vazduh mora da bude
č
ist.
Pre podešavanja pustiti motor da se zagreje.
Podešavanje karburatora služi za postizanje
maksimalne snage motora. Kod podešavanja
obavezno koristiti obrtomer!
Važno:
Ne podešavati ve
ć
i broj obrtaja od
navedenog, jer to može dovesti do ošte
ć
enja
motora!
12.5 Održavanje ko
č
nice lanca
Svakog dana proveriti funkciju i da li se lako
pomera. Ukloniti naslage smole, piljevinu i
ne
č
isto
ć
e.
Svake nedelje treba vidljive zglobove i
ležajeve podmazati maš
ć
u.
Pre po
č
etka rada prekontrolisati funkcionisanje
u skladu sa pogl. 8.
12.6 Amortizacija vibracija
Ako se vibracije na rukohvatu posle dužeg
vremena rada znatno poja
č
aju nego što je to slu
č
aj
kod novog ure
đ
aja, amortizere (osciluju
ć
e metalne
delove) proveriti na ošte
ć
enja i po potrebi zameniti.
Rad sa defektnom amortizacijom vibracija
motorne testere ugrožava Vape zdravlje!
12.7 Informacije o sve
ć
icama
Redovno proveravati sve
ć
icu na svakih 50 radnih
sati.
•
Skinuti haubu motorne testere.
•
Skinuti utika
č
sve
ć
ice koji se nalazi ispod.
•
Odvrnuti sve
ć
icu i dobro je osušiti.
Ako je elektroda jako nagorela treba odmah
zameniti sve
ć
icu – ina
č
e na svakih 100 sati.
Kada je sve
ć
ica odvrnuta ili kada je kabl uklonjen iz
utika
č
a, motor se ne sme puštati u rad. Postoji
opasnost od požara usled varni
č
enja!
Sve
ć
ica zašti
ć
ena od radio smetnji (toplotna
vrednost 200) se može nabaviti npr. sa slede
ć
om
oznakom:
BOSCH WSR6F ili iste vrednosti.
Propisni razmak elektrode iznosi 0,5 mm.
Pre po
č
etka rada proveriti da li je kabl sve
ć
ice
besprekorno priklju
č
en i da li je izolacija celovita.
•
Ponovo zavrnuti sve
ć
icu.
•
Uvek
č
vrsto pritisnuti utika
č
sve
ć
ice na sve
ć
icu.
•
Ponovo montirati haubu motorne testere.
12.8 Zamena filtera za gorivo
Preporu
č
ujemo da se svake godine filter za gorivo
u rezervoaru za gorivo zameni u specijalizovanom
servisu.
Stru
č
njak može pomo
ć
u ži
č
ane om
č
e pažljivo da
izvu
č
e filter za gorivo do otvora rezervoara za
gorivo. Voditi ra
č
una da prošireni deo creva za
gorivo na zidu rezervoara ne bude uvu
č
en u
rezervoar.
Sl. 36
