Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
HR - CC 3045 / CC 3352
HRVATSKI
8
- 62 -
.
6. Priprema za rad
6.1 Montiranje vodilice i lanca
Pri montiranju i podešavanju
zategnutosti lanca ko
č
nica lanca mora biti
deaktivirana [štitnik za ruke (3) povu
č
en
prema natrag prema ru
č
ki (4)].
Napomene za nove lance: Prije montiranja novog
lanca preporu
č
uje se stavljanje lanca u posudu s
uljem koje poboljšava prianjanje lanca.
•
Odviti matice za pri
č
vrš
ć
ivanje pokrova vodilice
(12).
•
Skinuti pokrov vodilice (a).
•
Prilikom prve montaže u tvornici kao zaštita
tijekom transporta ispod pokrova za vodilicu
umetnut je komad kartona koji je potrebno
odstraniti prije prvog montiranja vodilice.
•
Kod rabljenih motornih pila o
č
istiti naliježnu
površinu vodilice i otvor za izlaz ulja.
•
Pomo
ć
u vijka za podešavanje zategnutosti
lanca (13) element za zatezanje lanca (b)
pomjeriti do
lijevog grani
č
nika
.
Napomena: Pri svakom montiranju i skidanju
vodilice element za zatezanje lanca (b)
pomjeriti do
lijevog grani
č
nika.
•
Vodilicu namjestiti; element za podešavanje
zategnutosti lanca (b) pri tome mora sjesti u za
to predvi
đ
en izbušeni otvor u vodilici.
•
Lanac preko lan
č
anika postaviti u utor vodilice.
o
Oštrice zubaca lanca moraju na gornjoj strani
vodilice pokazivati u smjeru vrha vodilice.
o
Pazite da pogonski elementi ispravno sjedaju
izme
đ
u ozubljenja lan
č
anika te na zup
č
anik
na vrhu vodilice.
•
Staviti pokrov za vodilicu, pri tome matice za
pri
č
vrš
ć
ivanje samo zategnuti prstima.
•
Nakon korektnog podešavanja zategnutosti
lanca (vidi sljede
ć
i odlomak) matice za
pri
č
vrš
ć
ivanje zategnuti kako je opisano u
daljnjem tekstu.
6.2 Podešavanje zategnutosti lanca
(shematski prikaz)
•
Matice za pri
č
vrš
ć
ivanje pokrova vodilice (12)
otpustiti odnosno samo prstima zategnuti.
•
Vrh vodilice položiti na prikladnu drvenu
podlogu (npr. panj) te tako vodilicu pritisnuti
prema gore.
•
Vijkom za podešavanje zategnutosti lanca (13)
namjestiti odgovaraju
ć
u zategnutost lanca.
o
Okretanje vijka za podešavanja zategnutosti
lanca u smjeru kazaljke na satu pove
ć
ava
zategnutost lanca.
o
Okretanje suprotno od smjera kazaljke na
satu smanjuje zategnutost lanca.
•
Ispravna zategnutost lanca postignuta je kada
lanac u potpunosti naliježe na vodilicu, ali ga
rukom ipak možete odignuti 2 – 4 mm od
vodilice.
•
Dok je vrh vodilice oslonjen (vodilica lagano
pritisnuta prema gore), zategnuti matice za
pri
č
vrš
ć
ivanje pomo
ć
u priloženog kombiniranog
klju
č
a.
•
Potom ponovno provjeriti zategnutost lanca.
Na
č
elno, prije paljenja provjeriti i po potrebi
namjestiti zategnutost lanca. Nakon zagrijavanja
motornog ure
đ
aja i povremeno tijekom rada
ponovno na isklju
č
enom ure
đ
aju provjeriti i po
potrebi namjestiti zategnutost lanca.
Važna napomena:
Kako se lanac nakon hla
đ
enja
pomalo stiš
ć
e, potrebno je zategnutost lanca
popustiti prije skladištenja motornog ure
đ
aja.
7. To
č
enje goriva i ulja za
podmazivanje lanca
Poklopac spremnika za gorivo (19) i
poklopac spremnika ulja za podmazivanje lanca
(20) brtvljeni su O-prstenom. Oba
č
epa spremnika
trebaju se zavrnuti samo prstima bez uporabe
alata.
7.1 Informacije o gorivu
Motor ovog ure
đ
aja je snažan dvotaktni
motor i pogonjen je smjesom benzina i ulja
(benzin i ulje = smjesa goriva) ili posebnim
ve
ć
pomiješanim smjesama goriva za dvotaktne
motore koje možete nabaviti u specijaliziranim
trgovinama. Za smjesu goriva može se koristiti
bezolovni normalni benzin ili bezolovni super-
benzin (min. oktanski broj 92 ROZ).
Neprikladna goriva ili odstupanja u omjeru smjese
mogu uzrokovati ozbiljna ošte
ć
enja motora!
Izbjegavati direktan kontakt benzina s kožom
te udisanje para benzina – opasno po
zdravlje!
7.2 Omjer
smjese
Za prvih pet punjenja spremnika koristite smjesu
ulja i benzina u omjeru 1:25 (4%).
Od šestog punjenja goriva nadalje preporu
č
ujemo
Vam pri uporabi ponu
đ
enog specijalnog ulja za
dvotaktne motore „
CubCadet 2-Stroke-Oil
“ smjesu
u omjeru 1:50 (2%).
Pri korištenju drugih marki ulja za dvotaktne motore
preporu
č
ujemo Vam smjesu u omjeru 1:25 (4%).
Smjesu ne skladištite duže od 3 do 4 tjedna.
Fig. 5
Fig. 4
Fig. 2
Fig. 3
