Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - Инструкция по эксплуатации - Страница 84

Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Страница:
/ 227
Загружаем инструкцию
background image

 SR - CC 3045 / CC 3352 

 

 - 77 -

.

 

SRPSKI   

5

 

 

2.3  Prilikom punjenja goriva 

 

Benzin je veoma lako zapaljiv. Držati dalje otvoreni plamen i ne prosipajte gorivo. Nemojte da 
pušite na mestu rada i na mestu punjenja goriva! 

 

Pre punjenja goriva uvek isklju

č

iti motor. 

 

Ako je motor još uvek vru

ć

 zabranjeno je puniti gorivo – opasnost od požara! 

 

Uvek pažljivo otvarati zatvara

č

 rezervoara tako da se postoje

ć

i pritisak polako smanji i da ne bi došlo 

do prskanja goriva iz rezervoara. 

 

Goriva mogu da sadrže materije sli

č

ne razre

đ

iva

č

ima. Isklju

č

iti mogu

ć

nost kontakta proizvoda od 

mineralnog ulja sa kožom i o

č

ima. Kod punjenja koristiti rukavice. 

Č

esto presvla

č

iti i 

č

istiti zaštitnu 

ode

ć

u. 

 

Ne udisati isparenja od goriva. 

 

Puniti gorivo samo na dobro provetrenim mestima. 

 

Voditi ra

č

una da gorivo ili ulje ne odlazi u zemlju (zaštita prirode). Koristiti odgovaraju

ć

u podlogu. 

 

Ako se prospe gorivo, odmah o

č

istiti ure

đ

aj. Kontaminiranu ode

ć

u odmah presvu

ć

i. 

 

Zatvara

č

 rezervoara uvek dobro zatvoriti rukom i bez primene alata. Zatvara

č

 rezervoara ne sme da se 

olabavi usled vibracija motora. 

 

Vodite ra

č

una o curenju. Ako gorivo curi, ne startujte motor i ne radite sa ure

đ

ajem. Postoji opasnost 

po život usled opekotina! 

 

Gorivo i ulje 

č

uvajte u propisnim i pravilno obeleženim kanisterima. 

2.4  Prilikom transportovanja ure

đ

aja 

 

 

Kada motornu testeru prenosite na manjim razdaljinama (sa jednog mesta rada na drugo) uvek 
aktivirajte blokadu ko

č

nice lanca (najbolje isklju

č

iti motor). 

 

Ure

đ

aj na motorni pogon nikada ne nositi ili transportovati dok radi alat za se

č

enje. 

 

Kod transporta na ve

ć

e razdaljine obavezno isklju

č

iti motor i postaviti zaštitu za lanac. 

 

Da bi se spre

č

ilo curenje goriva i ulja kao i ošte

ć

enja, obezbediti ure

đ

aj od prevrtanja prilikom 

transporta u vozilu. Proveriti zaptivanje rezervoara za gorivo i podmazivanje lanca. Pre transporta 
najbolje je isprazniti rezervoare. 

 

U slu

č

aju slanja poštom obavezno prethodno isprazniti rezervoare. 

2.5 Prilikom 

sastavljanja, 

č

ć

enja, podešavanja, održavanja i popravke 

 

 

Ure

đ

aj na motorni pogon se ne sme montirati, održavati, popravljati ili 

č

uvati u blizini otvorenog 

plamena. 

 

Kod svih radova na ma

č

u i lancu testere (kod sastavljanja, 

č

ć

enja, održavanja i popravke) uvek 

prethodno isklju

č

iti motor, stop prekida

č

 postaviti na „0“ (najbolje svu

ć

i utika

č

 sa sve

ć

ice). Nositi 

zaštitne rukavice.  

 

Ure

đ

aj na motorni pogon redovno održavati. Sami obavljajte samo one radove na održavanju i 

popravke, opisane u ovom uputstvu za upotrebu. Sve ostale radove mora da obavi ovlaš

ć

eni 

specijalizovani servis. 

 

Dok je auspuh vru

ć

 ne dodirujte ga ni u cilju održavanja ili kontrole, postoji opasnost od opekotina! 

Auspuh emituje enormnu vrelinu. 

 

Za sve popravke je dozvoljeno koristiti samo originalne rezervne delove. 

 

Na ure

đ

aju na motorni pogon nije dozvoljeno vršiti nikakve izmene, jer se time može ugroziti sigurnost 

pa stoga postoji opasnost od povreda i nezgoda! 

2.6 Pre 

startovanja 

 

Proverite celokupni ure

đ

aj na motorni pogon pre startovanja da li je siguran za rad. 

Dodatno 

uz navedene 

napomene za rukovanje i održavanje (pogl. 12) prekontrolisati slede

ć

e: 

 

Stop prekida

č

 mora da se lako uklju

č

uje. 

 

Poluga gasa mora da se lako pomera i sama da se vra

ć

a u poziciju praznog hoda. Kada se aktivira 

poluga gasa sa spuštenom polugom sauga, ako eventualno postoji polu-gas on mora da bude 
otklonjen.   

 

Ma

č

 mora da bude 

č

vrsto pri

č

vrš

ć

en. Pre startovanja obavezno proveriti da li je lanac pravilno 

zategnut i po potrebi podesiti. 

 

Tako

đ

e prekontrolisati da li su kabl sve

ć

ice i utika

č

 

č

vrsto pri

č

vrš

ć

eni. Ukoliko je spoj labav mogu se 

stvarati varnice, koje mogu da zapale eventualno curenje smeše gorivo-vazduh – opasnost od požara! 

Kod nepravilnosti, uo

č

enih ošte

ć

enja, nepravilnih podešenja ili ograni

č

ene funkcionalnosti, ne zapo

č

injite 

sa radom ve

ć

 predajte ure

đ

aj na motorni pogon da ga proveri specijalizovani servis. 

Полезные видео

Характеристики

Оцените статью
tehnopanorama.ru
Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)

Задать вопрос

Часто задаваемые вопросы
Как посмотреть инструкцию к Cub Cadet CC 3352 41AY652G603?
Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице
Руководство на русском языке?
Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью
Как скопировать текст из PDF?
Чтобы скопировать текст со страницы инструкции воспользуйтесь вкладкой "HTML"