Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
BS - CC 3045 / CC 3352
BOSANSKI JEZIK
16
- 214 -
.
12.4 Podešavanje karburatora
Karburator se tvorni
č
ki optimalno podešava.
Zavisno od mjesta primjene (planina, ravnica)
može biti potrebna korekcija postavke praznog
hoda preko grani
č
nog vijka za prazni hod „T“ (24).
Kod ispravne postavke praznog hoda motor treba
raditi kružno u praznom hodu, a da se lanac pile
pri tome ne pokre
ć
e. Korekcije postavki na srednji
broj okretaja praznog hoda koji je naveden u
tehni
č
kim podacima mogu se obaviti preko
grani
č
nog vijka za prazni hod „T“ – najbolje je
pomo
ć
u mjera
č
a za broj okretaja:
•
Ako je prazni hod previsok (naro
č
ito ako je
lanac pile ve
ć
pokrenut bez dodavanja gasa),
okrenite grani
č
ni vijak za prazni hod „T“ malo u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke na satu.
•
Ako je prazni hod prenizak (dakle motor stalno
prelazi na prazni hod), okrenite grani
č
ni vijak
za prazni hod „T“ u smjeru kazaljke na satu
dok motor ne po
č
ne ravnomjerno raditi.
Lanac pile ni u kojem slu
č
aju ne smije se
pokretati u praznom hodu!
Ako se ne postigne optimalno podešavanje
karburatora korekcijom grani
č
nog vijka za prazni
hod „T“, onda dajte da se karburator optimalno
podesi u ovlaštenoj stru
č
noj radionici.
Vijci za regulaciju za mješavinu za prazni hod
„L“ i mješavinu za puno optere
ć
enje „H“ (25)
smiju se podešavati samo u ovlaštenoj
stru
č
noj radionici.
Sljede
ć
a uputstva namijenjena su za ovlaštene
stru
č
ne radionice
Za korekcije na vijku za regulaciju mješavine za
prazni hod „L“ i vijku za regulaciju mješavine za
puno optere
ć
enje „H“ mora se koristiti D-CUT klju
č
za karburator.
Za ispravnu postavku karburatora zra
č
ni filter
mora biti
č
ist.
Prije podešavanja pustite da motor startuje toplim
startom.
Postavka karburatora služi za postizanje
maksimalne snage motora. Za podešavanje se
obavezno mora koristiti ure
đ
aj za mjerenje broja
okretaja!
Važno:
Nemojte podešavati ve
ć
i broj okretaja od
navedenog jer to može dovesti do ošte
ć
enja
motora!
12.5 Održavanje ko
č
nice lanca
Svakodnevno provjeravajte lahko
ć
u pri rukovanju i
funkciju. Odstranite smolu, triješ
ć
e od rezanja i
ne
č
isto
ć
u.
Otprilike u sedmi
č
nom ciklusu na
prepoznatljivim zglobnim mjestima i ležaju nanesite
mazivo.
Obavite kontrolu funkcija prema pogl. 8 svaki
put prije po
č
etka rada.
12.6 Prigušivanje vibracija
Ako se vibracije na rukohvatu nakon dužeg
vremena rada pove
ć
aju u odnosu na stanje kad je
motorna pila bila nova, provjerite ima li na
elementima za prigušivanje (osciliraju
ć
i metali)
ošte
ć
enja i ako je potrebno zamijenite ih.
Rad s neispravnim prigušenjem vibracija
na motornoj pili ugrožava Vaše zdravlje!
12.7 Informacije o svje
ć
ici
Obavezno je provjeravati svje
ć
icu redovno nakon
svakih 50 radnih sati.
•
Skinite poklopac motorne pile.
•
Izvucite utika
č
svje
ć
ice koji se nalazi ispod
njega.
•
Odvrnite svje
ć
icu i dobro je osušite.
Kod jako izgorenih elektroda svje
ć
ica se odmah
mora zamijeniti – a ina
č
e svakih 100 sati.
Kad je svje
ć
ica odvrnuta ili kad je kabl za paljenje
izvu
č
en iz utika
č
a, motor se ne smije pokretati.
Postoji opasnost od požara zbog nastajanja iskri!
Svje
ć
ice (toplotna vrijednost 200) dostupna je npr.
pod sljede
ć
om oznakom:
BOSCH WSR6F ili sli
č
no.
Propisani razmak elektroda iznosi 0,5 mm.
Prije po
č
etka rada provjerite da li je priklju
č
ak kabla
za paljenje besprijekoran i da li je izolacija intaktna.
•
Ponovo zavrnite svje
ć
icu.
•
Utika
č
svje
ć
ice uvijek
č
vrsto pritisnite na
svje
ć
icu.
•
Ponovo montirajte poklopac motorne pile.
12.8 Zamjena filtera za gorivo
Preporu
č
ujemo da jednom godišnje date da se
zamijeni filter za gorivo u rezervoaru za gorivo u
stru
č
noj radionici.
Stru
č
njak oprezno može povu
ć
i filter za gorivo
preko ži
č
ane ušice do otvora rezervoara za gorivo.
Obavezno vodite ra
č
una o tome da se zadebljanje
crijeva za gorivo na zidu rezervoara ne povu
č
e u
rezervoar.
Fig. 36
