Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
BS - CC 3045 / CC 3352
- 203 -
.
BOSANSKI
JEZIK
5
2.3 Kod punjenja rezervoara
Benzin je ekstremno lahko zapaljiv. Držite odstojanje od otvorene vatre i nemojte prosipati gorivo.
Nemojte pušiti na radnom mjestu i na mjestu punjenja rezervoara!
•
Motor se mora isklju
č
iti uvijek prije punjenja rezervoara.
•
Ako je motor još uvijek vreo, ne smije se vršiti punjenje rezervoara – opasnost od požara!
•
Zatvara
č
rezervoara uvijek oprezno otvarajte kako bi se postoje
ć
i nad-pritisak polahko mogao otpustiti i
kako ne bi prsnulo gorivo.
•
Goriva mogu sadržavati tvari sli
č
ne rastvara
č
ima. Izbjegavajte kontakt proizvoda s mineralnim uljima i
kožom i o
č
ima. Kad vršite punjenje rezervoara nosite rukavice.
Č
eš
ć
e mijenjajte i
č
istite zaštitnu odje
ć
u.
•
Nemojte udisati pare od goriva.
•
Vršite punjenje rezervoara samo na dobro prozra
č
enim mjestima.
•
Vodite ra
č
una o tome da gorivo ili ulje ne dospiju u zemlju (zaštita okoliša). Koristite odgovaraju
ć
u podlogu.
•
Ako se gorivo prosulo, ure
đ
aj se odmah mora o
č
istiti. Ako je odje
ć
a kontaminirana, odmah je zamijenite.
•
Zatvara
č
rezervoara uvijek dobro i
č
vrsto pritegnite bez upotrebe alata. Zatvara
č
rezervoara ne smije se
olabaviti uslijed vibracije motora.
•
Provjerite ima li propusnih mjesta. Nemojte startovati i koristiti ure
đ
aj ako gorivo istje
č
e. Postoji životna
opasnost uslijed opekotina!
•
Goriva i ulje
č
uvajte samo u propisnim spremnicima i s postavljenim natpisima na njima.
2.4 Kod transporta ure
đ
aja
•
Kod nošenja motorne pile na manjim udaljenostima (s jednog radnog mjesta na drugo) uvijek aktivirajte
blokadu ko
č
nice lanca (najbolje je isklju
č
iti motor).
•
Motorni ure
đ
aj nikad nemojte nositi ili transportirati dok alat za sije
č
enje radi.
•
Kod transporta na ve
ć
im udaljenostima u svakom slu
č
aju isklju
č
ite motor i postavite zaštitu lanca.
•
Da biste sprije
č
ili istjecanje goriva i ulja i preduprijedili pojavu ošte
ć
enja, ure
đ
aj se prilikom transporta u
vozilima mora osigurati od prevrtanja. Obavezno je provjeriti nepropusnost rezervoara za gorivo i
podmazivanje lanca. Najbolje je isprazniti rezervoare prije transporta.
•
U svakom slu
č
aju prije slanja rezervoari se prethodno moraju isprazniti.
2.5 Kod
montaže,
č
iš
ć
enja, radova podešavanja, održavanja i popravaka
•
Ovaj motorni ure
đ
aj ne smije se montirati, održavati, popravljati ili
č
uvati u blizini otvorene vatre.
•
Kod svih radova na tra
č
nici vodilice i lancu pile (kod montaže,
č
iš
ć
enja, održavanja i popravaka) motor se
uvijek mora isklju
č
iti i prekida
č
za zaustavljanje postaviti na „0“ (najbolje je izvu
ć
i utika
č
svje
ć
ice). Obavezno
je nositi zaštitne rukavice.
•
Ovaj motorni ure
đ
aj mora se redovno održavati. Sami izvodite samo one radove održavanja i popravaka
koji su opisani u ovom uputstvu za upotrebu. Svi drugi radovi moraju se izvoditi u ovlaštenoj stru
č
noj
radionici.
•
Prilikom održavanja i kontrole
č
vrstog nalijeganja nemojte dodirivati prigušnik zvuka dok je još vru
ć
, jer
postoji opasnost od opekotina! Prigušnik zvuka isijava enormnu vru
ć
inu.
•
Kod svih popravaka smiju se koristiti samo originalni rezervni dijelovi proizvo
đ
a
č
a.
•
Na ovom motornom ure
đ
aju ne smiju se vršiti nikakve izmjene jer se tako ugrožava sigurnost i može do
ć
i
do opasnosti od nesre
ć
a i povreda!
2.6 Prije
startovanja
Prije svakog startovanja provjerite radno-sigurnosno stanje kompletnog motornog ure
đ
aja.
Dodatno
uz
napomene koje su navedene u napomenama o radu i održavanju (pogl. 12) obavezno je prekontrolisati
sljede
ć
e ta
č
ke:
•
Prekida
č
za zaustavljanje mora se mo
ć
i lahko uklju
č
ivati.
•
Poluga za gas mora se lahko pomjerati i samostalno vra
ć
ati u položaj praznog hoda. Kod aktiviranja poluge
za gas dok je poluga za prigušivanje pritisnuta mora se otkloniti eventualno prisutni položaj polu-gasa.
•
Tra
č
nica vodilice mora
č
vrsto nalijegati. Prije startovanja obavezno provjerite ispravnu zategnutost lanca i
ako je potrebno naknadno regulišite.
•
Prekontrolišite i
č
vrsto nalijeganje kabla za paljenje i utika
č
a svje
ć
ice. Kod labavog spoja mogu nastati iskre
koje mogu zapaliti mješavinu goriva i zraka koja je eventualno istekla – opasnost od požara!
U slu
č
aju nepravilnosti, prepoznatljivih ošte
ć
enja, nepropisnih podešavanja ili ograni
č
ene funkcionalnosti
nemojte po
č
injati s radom, nego dajte da se motorni ure
đ
aj provjeri u stru
č
noj radionici.
