Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
SK - CC 3045 / CC 3352
SLOVENSKY
8
- 8 -
.
6. Príprava práce
6.1 Montáž vodiacej lišty a re
ť
aze
Pri montáži re
ť
aze a pri
nastavovaní napnutia re
ť
aze musí by
ť
brzda
re
ť
aze uvo
ľ
nená [chráni
č
ruky (3) potiahnite
dozadu k oblúkovej rukoväti (4)].
Pokyny pre nové pílové re
ť
aze: Pred natiahnutím
novej re
ť
aze sa odporú
č
a túto položi
ť
do nádrže
(vane) s adhéznym olejom na re
ť
aze.
•
Uvo
ľ
nite upev
ň
ovacie matice krytu lišty (12).
•
Zložte kryt lišty (a).
•
Pri prvej montáži je pred osadením vodiacej
ko
ľ
ajnice potrebné odstráni
ť
kartónovú
podložku, ktorá bola pod kryt lišty vložená ako
prepravná poistka z výroby.
•
Pri používaných pílach vy
č
istite príložnú plochu
lišty a únik oleja.
•
Pomocou napínacej skrutky re
ť
aze (13)
prestavte napínaciu va
č
ku re
ť
aze (b) až k
ľ
avému dorazu
.
Upozornenie: Pri každom namontovaní a
odmontovaní vodiacej ko
ľ
ajnice prestavte
napínaciu va
č
ku re
ť
aze (b) až
k
ľ
avému
dorazu
.
•
Nasa
ď
te vodiacu ko
ľ
ajnicu; napínacia va
č
ka
re
ť
aze (b) pritom musí úplne zasahova
ť
do
ur
č
eného otvoru vo vodiacej ko
ľ
ajnici.
•
Re
ť
az položte cez re
ť
azové koleso a do
vodiacej drážky vodiacej ko
ľ
ajnice.
o
Ostria pílových zubov musia na hornej strane
lišty smerova
ť
k špi
č
ke lišty.
o
Dbajte na to, aby hnacie
č
lánky zasahovali
správne medzi ozubeniami re
ť
azového
kolesa a na špi
č
ke lišty na vodiacej hviezdici
re
ť
aze.
•
Nasa
ď
te kryt lišty; pritom dotiahnite
upev
ň
ovacie matice najskôr len prstami.
•
Po správnom nastavení napnutia re
ť
aze (pozri
nasledujúci odsek) dotiahnite upev
ň
ovacie
matice ako je popísané v
ď
alšom texte.
6.2 Nastavenie napnutia re
ť
aze
(schematické zobrazenie)
•
Uvo
ľ
nite príp. dotiahnite len prstami
upev
ň
ovacie matice krytu lišty (12).
•
Špi
č
ku lišty položte na vhodný drevený podklad
(napr. pe
ň
) a tým potla
č
te vodiacu ko
ľ
ajnicu
mierne dohora.
•
Pomocou napínacej skrutky re
ť
aze (13)
nastavte správne napnutie re
ť
aze.
o
Otá
č
anie napínacej skrutky re
ť
aze v zmysle
pohybu hodinových ru
č
i
č
iek zvyšuje napnutie
re
ť
aze,
o
Otá
č
anie proti smeru hodinových ru
č
i
č
iek
napnutie re
ť
aze uvo
ľň
uje.
•
Správne napnutie re
ť
aze je dosiahnuté vtedy,
ak celá re
ť
az prilieha na vodiacej ko
ľ
ajnici,
rukou sa však dá zdvihnú
ť
z vodiacej ko
ľ
ajnice
o 2 – 4 mm.
•
Pri položenej špi
č
ke lišty (vodiaca ko
ľ
ajnica
potla
č
ená mierne dohora) pevne dotiahnite
upev
ň
ovacie matice priloženým kombinovaným
k
ľ
ú
č
om.
•
Potom znovu skontrolujte napnutie re
ť
aze.
Zásadne pred štartovaním skontrolujte príp.
nastavte napnutie re
ť
aze. Po zahriatí motorového
prístroja
a priebežne po
č
as práce pri znovu vypnutom
motore skontrolujte príp. nastavte napnutie re
ť
aze
opakovane.
Dôležitý pokyn:
Ke
ď
že sa re
ť
az po ochladení
opä
ť
trochu stiahne, malo by sa po ukon
č
ení práce
napnutie re
ť
aze pred uskladnením motorového
prístroja uvo
ľ
ni
ť
.
7. Tankovanie paliva a oleja na
mazanie re
ť
aze
Uzávery nádrže pre palivovú nádrž (19)
a olejovú nádrž mazania re
ť
aze (20) sú utesnené
O-krúžkom. Obidva uzávery nádrží by sa mali
zakrúca
ť
bez použitia náradia a len prstami.
7.1 Informácie o palive
Motor tohto prístroja je vysokovýkonný
dvojtaktný motor a musí sa prevádzkova
ť
so
zmesou benzínu a oleja (benzín a olej = palivová
zmes) alebo s predmiešanými špeciálnymi
palivovými zmesami pre dvojtaktné motory, ktoré je
možné zakúpi
ť
v špecializovaných predajniach. Na
výrobu palivovej zmesi sa môže použi
ť
bezolovnatý benzín normál alebo super (minimálne
oktánové
č
íslo 92 ROZ).
Nevhodné palivá alebo odchýlky zmiešavacieho
pomeru môžu ma
ť
za následok vážne poškodenia
motora!
Vylú
č
te priamy kontakt pokožky s benzínom a
vdýchnutie benzínovej pary – zdravotné
riziko!
7.2 Zmiešavací
pomer
Pri prvých piatich plneniach nádrže použite
zmiešavací pomer oleja a benzínu 1:25 (4%).
Od šiesteho plnenia nádrže odporú
č
ame pri použití
nami ponúkaného špeciálneho oleja pre dvojtaktné
motory „
CubCadet 2-Stroke-Oil
“ zmiešavací pomer
1:50 (2%).
Pri použití iných zna
č
iek olejov pre dvojtaktné
motory odporú
č
ame zmiešavací pomer 1:25 (4%).
Zmes neskladujte dlhšie ako 3 – 4 týždne.
Obr. 5
Obr. 4
Obr. 2
Obr. 3
