Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
RO - CC 3045 / CC 3352
- 27 -
.
ROMÂN
9
Tabelul de amestec al combustibilului
Uleiul în litri
Benzina
în litri
„
CubCadet 2-
Stroke-Oil
“
2% (1:50)
Alt
ulei în doi timpi
4% (1:25)
1
0,020
0,040
5 0,100 0,200
10
0,200
0,400
7.3 Umplerea
combustibilului
La alimentare se vor respecta instruc iunile de
siguran .
Alimentarea se va realiza doar cu motorul
oprit. Se va cur a cu aten ie mediul
înconjur tor al spa iului de umplere. A
ş
eza i
aparatul cu motor astfel încât capacul rezervorului
(19) s indice în sus. De
ş
uruba i capacul rezervorului
ş
i introduce i amestecul de combustibil doar pân la
marginea inferioar a
ş
tu ului. Pentru a evita
prezen a impurit ilor în rezervor se va folosi, dup
posibilitate, o pâlnie cu sit . Strânge i din nou
manual capacul rezervorului.
7.4 Lubrifierea
lan
ţ
ului
Pentru lubrifierea lan ului de t iere
ş
i a
ş
inei
de ghidare se va folosi un ulei pentru lan uri
de motofer str u cu adaos pentru aderen .
Indica
ţ
ie:
Suplimentar, pe lâng carburant se va
alimenta
ş
i ulei cu aderen la lan .
Pentru protejarea mediului înconjur tor se
recomand
la utilizarea regulat
ă
folosirea uleiului
biodegradabil pentru lan uri de motofer str u.
Uleiul biodegradabil pentru lan ul de motofer str u
are valabilitate limitat
ş
i trebuie folosit la un interval
de
2 ani de la data fabrica iei.
Important:
Înaintea unei scoateri din func iune mai
lungi de 2 luni este necesar golirea rezervorului de
ulei, în cazul folosirii de ulei biologic pentru lan uri de
motofer str u
ş
i umplerea cu pu in ulei de motor
(SAE 30). Utiliza i apoi pu in motofer str ul astfel
încât toate resturile de ulei biologic s fie eliminate
din rezervor, din furtunul pentru absorb ia uleiului
ş
i
din dispozitivul de t iere. Umple i din nou ulei
biologic pentru o nou punere în func iune.
(
prezentare schematic
)
Pentru verificarea lubrifierii lan ului, ine i
ş
ina de
ghidare peste un obiect deschis la culoare (de ex.
trunchi de copac)
ş
i l sa i motofer str ul s
func ioneze la tura ie medie (pozi ia aproximativ
medie de semigaz). Pe obiectul deschis la culoare se
va forma o urm u
ş
oar de ulei.
Important:
Nu lucra i niciodat f r lubrifierea
lan ului! Înainte de fiecare început de lucru se va
verifica lubrifierea lan ului
ş
i se va controla nivelul de
ulei din rezervor! În nici un caz nu se va folosi ulei
uzat!
Indica ii pentru lan uri noi de t iere: Înaintea mont rii
unui lan nou este recomandat a
ş
ezarea acestuia
într-un recipient (van ) cu ulei pentru lan uri. Dup
înc lzire nu se va începe direct t ierea, ci se va
func iona scurt timp cu semigaz, pân în momentul în
care se va forma o u
ş
oar urm de ulei pe suportul
deschis la culoare.
8. Frâna lan
ţ
ului
La ac ionarea frânei pentru lan , lan ul de t iere este
oprit într-o frac iune de secund .
Declan
ş
area automat :
În caz de urgen , frâna lan ului se declan
ş
eaz
automat în cazul unei contralovituri (recul) prin
accelerarea masei.
Chiar
ş
i frâna automat
ă
ş
i de mare eficien
ţă
a lan
ţ
ului nu v
ă
poate proteja complet de
accident
ă
ri!
Lucra i întotdeauna cu precau ie
ş
i
evita i situa iile de lucru în care pot s apar
contralovituri.
Declan
ş
area manual :
c
Pentru declan
ş
area manual a frânei de
lan se va ap sa protec ia manual (3) înainte,
în direc ia
ş
inei de ghidare.
Declan
ş
area manual pentru blocarea lan ului de
t iere este prev zut
•
pentru o reac ie rapid în
caz de urgen
ţă
,
•
pentru
toate
situa iile în care nu se controleaz
pozi ia
ş
inei de ghidare de c tre utilizator sau în
care nu se poate exclude contactul involuntar al
lan ului de t iere cu un corp str in sau chiar cu
utilizatorul.
o
Acest fapt este valabil în special la
pornirea
motorului,
o
La
purtarea aparatului cu motor
,
- de ex. pe durata studierii obiectului supus
t ierii resp. a mediului înconjur tor
- cât
ş
i la trecerea de la un loc de munc la
altul.
Pentru evitarea uzurii excesive, frâna lan ului trebuie
declan
ş
at doar dup oprirea acestuia – excep ie
f când cazurile de urgen . La pornire se va elimina
pozi ia de semigaz dup pornirea motorului, prin
tragerea u
ş
oar a manetei de gaz, astfel încât
motorul s nu lucreze prea mult contrar lan ului blocat
în pozi ia de semigaz.
d
Pentru eliberarea ac ion rii lan ului
(eliminarea frânei de lan ) se va trage
protec ia manual (3) din nou în spate c tre
maneta (4)
Înainte de fiecare început de lucru se va controla
func
ţ
ionarea frânei pentru lan
ţ
:
•
pornirea motorului (conform cap.9)
•
declan
ş
area frânei de lan la func ionarea în gol
•
apoi
accelera i
scurt
o dat
•
iar
lan ul trebuie s r mân blocat.
În caz de avarie nu este permis folosirea
motofer str ului iar aparatul cu motor trebuie verificat
urgent de c tre un atelier de specialitate.
Fig. 7
Fig. 6
