Бензопилы Cub Cadet CC 3352 41AY652G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
ET - CC 3045 / CC 3352
- 137 -
.
EESTI
11
9.4 Mootori
seiskamine:
Lasta gaasihoob lahti ja seada seiskamislüliti
asendisse „0“.
Jälgige, et lõikeriist oleks enne seadme käest
ära panemist seisma jäänud.
Mootori seiskamine tõrgete korral:
Kui juhtub, et seiskamislüliti tõrke tõttu ei ole
võimalik mootorit seisata, siis saab mootori seisma
jätta õhuklapi sulgemise abil (õhuklapi nupp
välja tõmmata). Sellisel juhul ei tohi mootorseadet
enam uuesti käivitada, vaid tuleb kohe lasta
remonditöökojas üle kontrollida!
10. Tagasilöögist tingitud oht
Kettsaega töötamisel võib
läbimõtlemata või vale töövõte
põhjustada seadme ohtliku tagasilöögi.
Tagasilöögijõud tekivad siis, kui liikuv saekett
puutub kokku kõvade esemetega (saetav objekt)
või kui saekett saetavasse materjali äkki kinni
jääb. Siis saab mootorsaag suure kontrollimatu
kiirenduse.
Olenevalt liikuva saeketi kokkupuutepunktist on
jõud suunatud mootorsaele järgmiselt ja annavad
sellele vastava kiirenduse:
1. Kokkupuude juhtplaadi otsaga:
(skeem)
Oht!
Juhtplaat liigub järsu nõksatusega üles.
Käepidemetest kinni hoidmine tekitab
mootorsael nurkkiirenduse, mille korral juhtplaat
paiskub kasutaja pea suunas. Nurkkiirendus
rakendab küll ketipiduri, kuid kuna kiirendus on
suur ja kasutaja reaktsioon ettearvamatu, võib see
põhjustada raske õnnetuse.
2. Kokkupuude juhtplaadi ülaosaga:
Oht!
Mootorsaag paiskub järsult kasutaja
poole. Kuna kiirendus on suur ja kasutaja
reaktsioon ettearvamatu, võib see põhjustada
raske õnnetuse.
Kogenud kasutajad võivad sooritada niinimetatud
tagantkäelõiget (juhtplaadi ülaservaga), kasutades
ära teadmist järsust kiirendusest ja rakendades
suurimat ettevaatust. Sealjuures toetatakse
mootorsaagi enne objektile asetamist ja saagimise
ajal tagant reiega.
Kogenematud kasutajad ei tohi
tagantkäelõiget teha!
3. Kokkupuude juhtplaadi alaosaga
(vastu objekti asetatakse kõigepealt hammastugi):
Ohutu kasutamine:
mootorsaag tõmbub saetava
objekti suunas. Kui lõiget alustatakse
mootorikorpuse hammastoe (26) objektile
asetamisega, siis ei saa mootorsaag eemale
paiskuda. Kasutaja saab mootorseadet kindlalt
juhtida.
Tagasilöögi vältimiseks tuleb kinni pidada
alljärgnevatest juhistest:
•
Hoidke mootorsaagi alati kindlalt mõlema
käega: parema käega tagumisest käepidemest,
vasaku käega sangast.
•
Enne lõike alustamist andke gaasi, et lõiget
alustaks liikuv saekett juhtplaadi alumisel serval
kohe hammastoe lähedal.
•
Mitte kunagi ei tohi saagida mitut oksa korraga.
Laasimisel tuleb jälgida, et saeketiga ei puutuks
kogemata kokku mõni teine oks, mida parajasti
ei saeta. Järkamisel tuleb silmas pidada
järgatava tüve lähedal olevaid teisi tüvesid.
•
Eriti ettevaatlik tuleb olla alustatud lõigete
jätkamisel.
•
Juhtplaati tuleb saagimise ajal täpselt jälgida.
•
Arvestage jõude, mis võivad lõikepilu kokku
suruda ja seega põhjustada saeketi
kinnikiilumise, seda eriti just pinges esemete
puhul.
•
Saekett peab alati olema korralikult teritatud.
Sealjuures tuleb erilist tähelepanu pöörata
sügavuspiiriku õigele kõrgusele.
Olemas on spetsiaalsed profikasutaja töövõtted,
mida tohivad sooritada ainult kogenud kasutajad.
Siin mainimata keerukate tehniliste võtete
õppimiseks soovitame osaleda koolitusel (nt
metsanduskoolide juures vm).
Joonis 10
Joonis 11
Joonis 12
