Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Инструкция по эксплуатации - Страница 218

214

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

WIECAA - Zaleca si´ okresowe czyszczenie 

Êwiecy  oraz  kontrol´  odleg∏oÊci  elektrod 

(Rys. 27). StosowaçÊwiece NGK CMR7A lub 

zamiennik innej marki.

HAMULEC  ¸A¡CUCHA  -  W  przypadku 

niew∏aÊciwego  dzia∏ania  hamulca  ∏aƒcucha, 

zdjàç  pokryw´  i  wyczyÊciç  wewn´trzne 

elementy  hamulca.  Gdy  taÊma  hamulca 

∏aƒcucha  jest  zu˝yta  lub  zdeformowana, 

nale˝y jà wymieniç.

PROWADNICA  -  Obróciç  prowadnic´,  aby 

sprawdziç,  czy  otwory  smarujàce  sà  wolne 

od zanieczyszczeƒ.

Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.

GAŹNIK

Przed regulacją gaênik a, ocz yścić pok r y wę 

rozrusznika, filtr powietrza (Rys. 25) oraz rozgrzać 

silnik. 

Śruba T (Rys. 28) jest tak ustawiona, aby zapewnić 

margines bezpieczeńst wa międz y biegiem 

jałowym a maksymalnym.

S i l n i k   z o s t a ł   z a p r o j e k t o w a ny   i   w y k o n a ny 

zgodnie z dyrektywami 97/68/EC, 2002/88/EC i 

2006/42/EC.

U WAG A   -   Z m i a ny   k l i m a t yc z n e   o r a z 

położenie nad poziomem morza mogą 

mieć wpływ na parametry spalania. Podczas 

pracy pilarki oraz podczas regulacji silnika 

w pobliżu pilarki nie mogą przebywać osoby 

postronne.

TŁUMIK

UWAGA – Ten tłumik wyposażony jest w 

katalizator niezbędny do tego, aby silnik 

m ó g ł   być   u z n a ny   z a   z g o d ny   z   w y m o g a m i 

dotyczącymi  emisji. Katalizatora nie wolno nigdy 

modyfikować lub zdejmować: nieprzestrzeganie 

tego zakazu stanowi naruszenie prawa.

U WA G A   –   T ł u m i k i   w y p o s a ż o n e   w 

katalizator bardzo mocno nagrzewają 

się podczas pracy silnika i pozostają gorące 

również długo po zatrzymaniu silnika. Dzieje 

się tak nawet wtedy, gdy silnik pracuje na 

obrotach jałowych. Dotknięcie powierzchni 

może spowodować poparzenie skóry. Uwaga! 

Niebezpieczeństwo pożaru!

UWAGA – Jeżeli tłumik jest uszkodzony, 

należy go wymienić.  Jeżeli tłumik często 

się zatyka, może to oznaczać, iż skuteczność 

działania katalizatora jest ograniczona.

U WA G A   –   N i e   k o r z y s t a ć   z   p i l a r k i 

łańcuchowej, jeśli tłumik jest uszkodzony, 

z m o d y f i k o w a n y   l u b   j e ś l i   g o   b r a k u j e . 

Niewłaściwie konserwowany tłumik zwiększa 

ryzyko wystąpienia pożaru i utraty słuchu.

KONSERWACJA NADZWYCZAJNA

N a   k o n i e c   s e z o n u ,   w   p r z y p a d k u 

intensywnego u˝ytkowania, lub co dwa lata, 

w  przypadku  zwyk∏ego  u˝ytkowania,  zleciç 

ogólny  przeglàd  przez  wyspecjalizowanego 

technika z serwisu technicznego.

U W A G A :   W s z y s t k i e   c z y n n o Ê c i 

konserwacyjne,  które  nie  sà  opisane 

w  niniejszym  podr´czniku  powinny  byç 

wykonywane przez autoryzowany serwis. 

Aby  zagwarantowaç  sta∏e  i  prawid∏owe 

dzia∏anie 

pilarki łańcuchowe

, nale˝y pami´taç, 

˝e przy ewentualnej wymianie cz´Êci nale˝y 

stosowaç wy∏àcznie 

ORYGINALNE CZ¢ÂCI 

ZAMIENNEE.

Ewentualne niedozwolone zmiany i/lub 

stosowanie nieoryginalnych akcesoriów 

mogą spowodować poważne lub śmiertelne 

obrażenia użytkownika lub osób trzecich.

TRANSPORT

Przenosić  pilarkę  łańcuchową po wyłączeniu 

silnik a, prowadnicą odwróconą do t yłu i z 

założoną osłoną prowadnicy (Rys. 29).

UWAGA - Przed transportem urządzenia w 

pojeździe należy się upewnić, że jest ono 

do niego prawidłowo i solidnie przymocowane 

pasami. Urządzenie należy transportować w 

pozycji poziomej, ponadto należy się upewnić, 

iż nie narusza się obowiązujących przepisów 

dotyczących transportu takich urządzeń.