Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Инструкция по эксплуатации - Страница 210

206

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

∏aƒcucha (Rys. 8).

-

W ∏ o ˝ y ç   o s ∏ o n ´   ∏ a ƒ c u c h a   d o 

odpowiedniego  gniazda  i,  trzymajàc  jà 

wciÊni´tà do prowadnicy, przykr´ciç Êrub´ 

napinacza  (L,  Rys.  7),  tak  aby  trzpieƒ 

( D ,   R y s .   5 )   w s z e d ∏   d o   o t w o r u   ( G ) 

prowadnicy.

-

Zamontowaç os∏on´ ∏aƒcucha i jej nakr´tki 

bez dokr´cania.

-

N a p i à ç   ∏ a ƒ c u c h   z a   p o m o c à   Ê r u b y 

napinajàcej ∏aƒcuch (L, Rys. 7).

-

Dokr´ciç  ostatecznie  nakr´tki  mocujàce 

os∏on´  ∏aƒcucha,  trzymajàc  podniesionà 

koƒcówk´  prowadnicy  (Rys.  9). 

Moment 

d o k rę c a n i a   1 , 5   k gm   ( 1 5   N m ) .  

¸ a ƒ c u c h 

powinien  zostaç  tak  wyregulowany,  aby 

by∏  dobrze  napi´ty  i  aby  mo˝na  go  by∏o 

∏atwo przesunàç r´kà (Rys. 10).

-

N a p i ´ c i e   ∏ a ƒ c u c h a   j e s t   p r a w i d ∏ o w o 

wyregulowane,  jeÊli  mo˝na  podnieÊç 

∏aƒcuch o kilka milimetrów pociàgajàc go 

do góry (Rys. 10).

UWAGA - Należy zawsze utrzymy wać 

prawidłowe napięcie  łańcucha.  Z by t 

długi łańcuch zwiększa ryzyko odbicia i może 

wyjść z rowka prowadnicy; takie sytuacje grożą 

obrażeniami operatora i uszkodzeniem łańcucha. 

Nadmierne poluzowanie łańcucha powoduje 

szybkie zużycie jego samego, prowadnicy i koła 

zębatego. I odwrotnie - nadmierne napięcie 

łańcucha powoduje przeciążenie silnika grożące 

jego uszkodzeniem. Prawidłowe dokręcenie 

ł a ń c u c h a   z a p e w n i a   o p t y m a l n e   c i ę c i e , 

bezpieczeństwo oraz długą  żywotność jego 

samego. Trwałość łańcucha uzależniona jest od 

prawidłowego napięcia i smarowania.

5. URUCHOMIENIE

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie 

łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub 

mieszanki paliw, należy się z nimi obchodzić z 

jak największą ostrożnością. Nie palić ani nie 

używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa 

lub pilarki łańcuchowej.

 · Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, 

n a l e ż y   o b c h o d z i ć   s i ę   z   p a l i we m   b a rd zo 

ostrożnie. Jest wysoce łatwopalne.

 · Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku 

odpowiednim do przechowywania paliwa.

 · Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w 

miejscu wolnym od obecności iskier i płomieni.

 · Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż 

ostygnie przed rozpoczęciem uzupełniania 

paliwa.

 · Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby 

zwolnić ciśnienie i uniknąć wylania się paliwa.

 · Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego 

uzupełnieniu. Drgania mogą spowodować 

poluzowanie się korka i wyciek paliwa.

 · Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. 

Odsunąć maszynę na odległość 3 metrów od 

m i e j s c a   u z u p e ł n i e n i a   p a l i w a   p r z e d 

uruchomieniem silnika. 

 · Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy 

spalić wyciekniętego paliwa. 

 · Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem 

lub podczas pracy z pilarką łańcuchową.

 · Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym 

i dobrze wentylowanym miejscu. 

 · Nie przechowywać benzyny w miejscach, w 

których znajdują się suche liście, słoma, papier, 

itp.

 · Przechowywać urządzenie oraz paliwo w 

miejscach, w których opary paliwa nie mają 

możliwości wejścia w kontakt z iskrami lub 

otwartym ogniem, warników wody grzewczej, 

silników elektr ycznych lub w yłączników 

elektrycznych, pieców, itp.

 · Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik 

jest włączony.

 · Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

 · Uważać na to, by nie poplamić paliwem 

własnej odzieży.

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem 

d w u s u w o w y m   i   w y m a g a   w s t ę p n e g o 

sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do 

silników dwusuwowych. Zmieszać benz ynę 

bezołowiową i olej do silników dwusuwowych w 

c z y s t y m   p o j e m n i k u ,   o d p o w i e d n i m   d o 

przechowywania benzyny. 

Z A L E C A N E   PA L I W O :   T E N   S I L N I K   J E S T 

PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA BENZYNIE 

BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU 

W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE 

OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ.

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z 

benzyną zgodnie z instrukcjami podanymi na 

opakowaniu.