Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Инструкция по эксплуатации - Страница 192

188

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

п р и ж a т ы м   к   ш и н e ,   з a к р у т и т e   в и н т 

нaтяжитeля (L, Рис. 7), тaк,  чтoбы  сoбaчкa 

(D, Рис.  5) вoшлa в oтвeрстиe (G) шины.

 - Ус т a н o в и т e   з a щ и т н ы й   щ и т o к   ц e п и   и 

сooтвeтствующиe гaйки, нe зaтягивaя их.

 - Нaтянитe  цeпь  при  пoмoщи  нaтяжитeля 

цeпи (L, рис. 7).

 - Припoдняв шину зa кoнeц, хoрoшo зaтянитe 

гaйки (рис. 9). Момент  затяжки 1,5 кгм 

(15 Нм). Цeпь  дoлжнa  быть  нaтянутa,  нo 

свoбoднo прoвoрaчивaться рукoй (рис. 10).

 - Цeпь  нaтянутa  прaвильнo, eсли,  пoтянув 

ввeрх, ee мoжнo припoднять нa нeскoлькo 

миллимeтрoв (рис. 10).

ВНИМАНИЕ! Всегда под держивайте 

н а д л е ж а щ е е   н а т я ж е н и е   ц е п и . 

П р и   с л и ш к о м   с л а б о м   н а т я ж е н и и   ц е п и 

увеличивается риск отскока и выхода цепи из 

паза  в  шине;  такие  ситуации  могут  привести 

к  травме  оператора  и  повреждению  цепи. 

Слишком  слабое  натяжение  цепи  приводит 

к  износ у  самой  цепи,  шины  и  звездочки. 

И   н а о б о р от,   с л и ш ко м   с и л ь н о   н атя н у та я 

цепь  приводит  к  перегрузке  двигателя  с 

в о з м о ж н о с т ь ю   е г о   в ы х о д а   и з   с т р о я . 

Правильное натяжение цепи обеспечивает 

наилучшее  к ачес тво пиления, а так же 

безопасность  эксплуатации и увеличение 

срока службы самой цепи. Срок  службы 

цепи  зависит  от  правильности  натяжения  и 

смазки.

5. ПУСК

ТОПЛИВО

В Н И М А Н И Е !   Б е н з и н   я в л я е т с я 

ч р е з в ыч а й н о   о гн е о п а с н ы м   в и д о м 

топлива. При обращении с бензином или 

топливной смесью  будьте максимально 

ос торожны. Не к урить и не подносить 

огонь к топливу или бензопиле.

 · Д ля  снижения  опаснос ти  возгорания  и 

получения  ожогов  будьте  осторожны  при 

о б р а щ е н и и   с   то п л и в о м .   О н о   я в л я е тс я 

чрезвычайно огнеопасным.

 · Р а з м е ш и в а й т е   и   х р а н и т е   т о п л и в о   в 

специальной канистре.

 · Смешивайте  топливо  на  открытом  воздухе 

– на участке, на котором отсутствуют искры 

или пламя.

 · Перед заправкой опустите машину на землю 

и заглушите двигатель.

 · Медленно  открутите  крышку  заливочной 

го р л о в и н ы   д л я   с н я т и я   д а в л е н и я   и   в о 

избежание утечек топлива.

 · После  заправки  плотно  закрутите  крышку. 

Вибрации  могут  привести  к  ослаблению 

крышки и к утечке топлива.

 · Вытрите  пролившееся  топливо. Перед  тем 

как приступать к запуску двигателя, отнесите 

машину на расстояние не менее 3 м от места 

заправки. 

 · Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь 

поджигать пролившееся топливо. 

 · Не курить во время работы с топливом или 

бензопилой.

 · Храните  топливо  в  сухом,  прохладном  и 

хорошо вентилируемом месте. 

 · Н е   х р а н и т е   т о п л и в о   р я д о м   с   с у х и м и 

листьями, соломой, бумагой и т.д.

 · Держите  машину  и  топливо  в  таких  местах, 

в которых исключена возможность контакта 

топливных  паров  с  искрами  или  открытым 

пламенем,  бойлерами,  электромоторами, 

выключателями, печами и т.д.

 · Н е   с н и м а й т е   к р ы ш к у   з а п р а в о ч н о й 

горловины при работающем двигателе.

 · Не используйте топливо для чистки.

 · Б у д ьт е   о с т о р о ж н ы   и   н е   д о п у с к а й т е 

попадания топлива на свою одежду.

Д а н н а я   м а ш и н а   п р и в о д и тс я   в   д е й с т в и е 

2-тактным  двигателем  и  подлежит  заправке 

предварительно  приготовленной  бензино-

масляной  смесью  для 2-тактных  двигателей. 

Предварительно смешайте неэтилированный 

бензин с маслом для двухтактных двигателей 

в  чистой  емкости,  пригодной  для  хранения 

бензина. 

Р Е КО М Е Н Д У Е М О Е   ТО П Л И В О :   Д А Н Н Ы Й 

ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С 

Н Е Э Т И Л И Р О В А Н Н Ы М   Б Е Н З И Н О М   Д Л Я 

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ 

ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ БОЛЬШИМ.

Смешивайте бензин с маслом для двухтактных 

двигателей  в  соответс твии  с  указаниями, 

приведенными на таре.

Мы  рекомендуем  использовать  масло  для 

2 - т а к т н ы х   д в и г а т е л е й   O l e o - M a c / E f c o   в 

к о н ц е н т р а ц и и   2 %  ( 1 : 5 0 ) ,   с п е ц и а л ь н о 

р а з р а б о т а н н о е   д л я   в с е х   д в у х т а к т н ы х 

двигателей с воздушным охлаждением.

Соотношения  масла/бензина,  приведенные  в 

следующей  таблице,  являются  верными  при 

использовании масла Oleo-Mac/Efco PROSINT 

2  или  EUROSINT 2  или  эквивалентного  ему 

в ы с о к о к а ч е с т в е н н о г о   м а с л а 

(удовлетворяющего стандарту JASO FD или 

ISO L-EGD).