Hitachi CG25EUS - Инструкция по эксплуатации - Страница 64

63

Român

Σ

Înainte de realimentare, cur

Σţ

a

ţ

i zona capacului rezer vorului de 

carburant, pentru a v

Σ

 asigura c

Σ

  în  rezer vor  nu  p

Σ

trund impurit

Σţ

i 

(gunoaie).

Demarare

 (

Fig.

16

)

ATEN

Ţ

IE

Înainte de a începe cositul, asigura

ţ

i-v

Σ

 c

Σ

 dispozitivul de t

Σ

iere 

nu atinge nimic,

1.  Seta comutatorul de igni

ţ

ie  (18)  în  pozi

ţ

ia ON (deschis). 

(

Fig.

16

)

 * 

Ap

Σ

sa

ţ

i para de amorsare (19) de mai multe ori pentru ca jetul 

de carburant s

Σ

 curg

Σ

 prin par

Σ

 sau canalul de retur. (Dac

Σ

este echipat) (

Fig.

17

)

2. Seta

ţ

i mînerul de 

ș

oc pe pozi

ţ

ia CLOSED (închis) (20). (

Fig.

18

)

3. Trage

ţ

i iute star terul de recul, avînd grij

Σ

  s

Σ

ţ

ine

ţ

i mînerul în 

strînsoarea Dumneavoastr

Σ

ș

i nepermi

ţ

îndu-i s

Σ

 sar

Σ

 înapoi.

4. Cînd 

auzi

ţ

i c

Σ

 motorul vrea s

Σ

 porneasc

Σ

, întoarce

ţ

i mînerul 

de 

ș

oc în pozi

ţ

ia RUN (deschis). Apoi ap

Σ

sa

ţ

i brusc din nou pe 

star terul de recul.

NOT

Ф

 Dac

Σ

 motorul nu demareaz

Σ

, repeta

ţ

i procedurile de la 2 la 4.

5. Dup

Σ

  pornirea  motorului,  l

Σ

sa

ţ

i-l s

Σ

 mearg

Σ

  în  gol  timp  de 

2-3 minute pentru a se înc

Σ

lzi, înainte de a-l supune la orice 

sarcin

Σ

.

Cosire

 (

Fig.

19,

20,

21

)

○

  În timpul cositului, motorul func

ţ

ioneaz

Σ

  la  peste  6500  rpm.  Un 

timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura prematur

Σ

a aparatului.

○

 Cosi

ţ

i iarba de la dreapta la stânga.

○

  Se poate produce r

Σ

nirea prin t

Σ

iere, dac

Σ

 lama de 

fi

 lare 

întâlne

ș

te un obiect solid în zona de lucru.

Se poate produce o reac

ţ

ie periculoas

Σ

 care poate provoca 

deteriorarea aparatului 

ș

i r

Σ

nirea grav

Σ

 a operatorului. Aceast

Σ

reac

ţ

ie este denumit

Σ

  t

Σ

ietur

Σ

 de sabie. Ca urmare, operatorul 

poate pierde controlul aparatului care poate r

Σ

ni grav sau fatal. 

Probabilitatea de producere a t

Σ

ieturilor de sabie este mai mare 

în zonele în care masa de t

Σ

iat este greu de v

Σ

zut.

○

 Ata

ș

a

ţ

i hamul conform 

fi

 gurii  (dac

Σ

 este prev

Σ

zut). Întrucât 

lama se rote

ș

te  în  sens  invers  acelor  de  ceasornic,  pentru  a 

cosi e

fi

 cient, se recomand

Σ

 utilizarea aparatului de la dreapta 

la stânga. P

Σ

stra

ţ

i spectatorii cu cel pu

ţ

in 15 m în afara zonei 

de lucru.

NOT

Ф

În caz de urgen

ţΣ

, ap

Σ

sa

ţ

i butonul de eliberare rapid

Σ

 sau 

fl

 apsul de eliberare de urgen

ţΣ

 (dac

Σ

 este prev

Σ

zut).

AVERTISMENT

 Dac

Σ

 dispozitivul de t

Σ

iere se love

ș

te de pietre sau de alte 

fragmente dure, opri

ţ

i motorul 

ș

i asigura

ţ

i-v

Σ

  c

Σ

 dispozitivul 

ș

i piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dac

Σ

 iarba sau alte 

plante se înf

Σș

oar

Σ

 în jurul dispozitivului, opri

ţ

i motorul 

ș

i 

îndep

Σ

r ta

ţ

i- le.

Oprire

 (

Fig.

22

)

Reduce

ţ

i viteza motorului 

ș

i l

Σ

sa

ţ

i-l s

Σ

 mearg

Σ

 în gol câteva minute, 

apoi învîr ti

ţ

i comutatorul de aprindere.

AVERTISMENT

Dispozitivul de t

Σ

iere poate r

Σ

ni în cazul în care continu

Σ

  s

Σ

 se 

roteasc

Σ

 dup

Σ

 oprirea motorului sau întreruperea aliment

Σ

rii. 

Dup

Σ

 ce a

ţ

i deconectat aparatul, asigura

ţ

i-v

Σ

 c

Σ

 dispozitivul de 

t

Σ

iere s-a oprit, înainte de a depune dispozitivul.

Cap

cositor

semiautomat

6. Ajusta

ţ

i lungimea 

fi

 rului

○

 Fixa

ţ

i viteza motorului la valoarea cea mai mic

Σ

 posibil 

ș

i lovi

ţ

i 

capul de p

Σ

mânt. Firul de nailon se va desf

Σș

ura cu aproximativ 

3 cm la 

fi

 ecare lovitur

Σ

. (

Fig.

23

)

Firul de nailon poate 

fi

   extins 

ș

i manual, dar ma

ș

ina trebuie s

Σ

fi

 e complet oprit

Σ

. (

Fig.

24

) 

○

 Înainte 

de 

fi

 ecare utilizare a ma

ș

inii, ajusta

ţ

i 

fi

 rul de nailon la 

lungimea adecvat

Σ

 de 11

–

14 cm.

ÎNTRE

Ţ

INERE

ÎNTRE

Ţ

INEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI 

Ș

I A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI 

EFECTUATE DE ORICE PERSOAN

Ф

 SAU ATELIER DE REPARA

Ţ

II 

MOTOARE NE-RUTIERE.

Ajust

Σ

ri

ale

carburatorului

 (

Fig.

25

)

AVERTISMENT

○

  Dispozitivul de t

Σ

iere poate 

fi

 întors în timpul regl

Σ

rii 

carburatorului.

○

 Nu 

porni

ţ

i niciodat

Σ

 motorul, dac

Σ

 tija 

ș

i car terul de ambreiaj nu 

au  fost  complet  asamblate!  În  caz  contrar,  ambreiajul  se  poate 
desprinde 

ș

i poate provoca accidentarea operatorului.

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Cînd motorul este 
testat de prob

Σ

 la fabric

Σ

, carburatorul este ajustat. Pot 

fi

   necesare 

ajust

Σ

ri ulterioare, în func

ţ

ie de clim

Σ

ș

i altitudine. Carburatorul are 

o singur

Σ

 posibilitate de ajustare:

T

=

Ș

urubul

de

ajustare

a

vitezei

în

gol.

Ajustare

vitez

Σ

în

gol

 (

T

)

Veri

fi

 ca

ţ

i ca 

fi

 ltrul de aer s

Σ

fi

 e curat. Cînd viteza în gol este corect

Σ

, 

anexa de t

Σ

iere  nu  se  rote

ș

te. Dac

Σ

 este necesar

Σ

 ajustarea, 

închide

ţ

i (în direc

ţ

ia acelor de ceasornic) 

ș

urubul T, cu motorul 

pornit, pîn

Σ

 cînd anexa de t

Σ

iere începe s

Σ

 se roteasc

Σ

. Deschide

ţ

i 

(contra acelor de ceasornic) 

ș

urubul pîn

Σ

  cînd  anexa  de  t

Σ

iere se 

opre

ș

te. A

ţ

i atins viteza în gol corect

Σ

 cînd motorul func

ţ

ioneaz

Σ

u

ș

or în orice pozi

ţ

ie cu mult sub rpm cînd anexa de t

Σ

iere începe 

s

Σ

 se roteasc

Σ

.

În cazul în care dispozitivul de t

Σ

iere continu

Σ

  s

Σ

 se roteasc

Σ

ș

i 

dup

Σ

  reglarea  vitezei  de  rota

ţ

ie  în  gol,  contacta

ţ

i un distribuitor 

Hitachi.

NOT

Ф

○

  În gol, rpm standard este 3000 rpm.

○

  Unele modele comercializate în zone cu norme stricte privind 

emisiile nu de

ţ

in op

ţ

iunea de reglare a vitezei m

Σ

rite 

ș

i reduse 

a carburatorului. Astfel de ajust

Σ

ri pot permite motorului s

Σ

func

ţ

ioneze în afara limitelor de conformitate privind emisiile. 

La aceste modele, unicul reglaj pentru carburator îl reprezint

Σ

viteza de rota

ţ

ie în gol.

AVERTISMENT

Atunci cînd motorul func

ţ

ioneaz

Σ

  în  gol,  anexa  de  t

Σ

iere în 

niciun caz nu trebuie s

Σ

 se roteasc

Σ

.

Schimbarea

uleiului

de

motor

Un  ulei  de  motor  murdar  poate  reduce  în  mod  considerabil  durata 
de via

ţΣ

 a motorului. Veri

fi

 ca

ţ

i 

ș

i schimba

ţ

i regulat uleiul de motor.

ATEN

Ţ

IE

○

  Pentru evita riscul de accidentare prin arsuri, l

Σ

sa

ţ

i motorul s

Σ

se r

Σ

ceasc

Σ

 înainte de a schimba uleiul de motor.

○

  Pentru a preveni deteriorarea, asigura

ţ

i-v

Σ

  c

Σ

, în timpul 

realiment

Σ

rii, nu p

Σ

trunde nisip sau murd

Σ

rie în interiorul 

tancului.

Când trebuie schimbat uleiul: La prima utilizare a unit

Σţ

ii, dup

Σ

aproximativ 10 ore de exploatare sau dup

Σ

 1 lun

Σ

, indiferent de ce 

perioad

Σ

 sur vine mai devreme; ulterior, dup

Σ

fi

 ecare 50 de ore de 

exploatare sau la 

fi

 ecare 6 luni, indiferent de ce perioad

Σ

 sur vine 

mai devreme.
Ulei de motor recomandat: Ulei multigrad din categoria SAE 10W-30
Capacitate ulei de motor: 80 ml

1. Închide

ţ

i întrerup

Σ

torul de aprindere.

2. Veri

fi

 ca

ţ

i dac

Σ

 bu

ș

onul rezer vorului de combustibil este bine 

strâns.

000Book̲CG25EUS̲EE.indb   63

000Book̲CG25EUS̲EE.indb   63

2009/12/26   9:26:26

2009/12/26   9:26:26