Бензопилы GRAPHITE 89G940 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
66
•
Vytiahnite vodiacu lištu dozadu na istú vzdialenosť z píleného
materiálu (pri stále bežiacej pílovej reťazi) a o čosi presuňte hlavnú
rukoväť (
12
) dole, podoprite svorky podpery (
19
) a dokončite
rezanie, pričom trochu nadvihnite hlavnú rukoväť (
12
).
PÍLENIE PŇA LEŽIACEHO NA ZEMI
• Vždy treba mať dobrú priľnavosť nôh k zemi. Nie je dovolené
stáť na pni.
• Pamätajte na možnosť, že zoťatý peň sa môže otočiť.
• Dodržiavajte inštrukcie týkajúce sa bezpečnosti pri práci, aby
ste sa vyhli spätnému odrazu
• Vždy treba končiť rezanie od opačnej strany, ako je smer
napnutia, aby ste zabránili zaseknutiu reťaze píly v záreze.
•
Skôr, ako začnete pracovať, skontrolujte smer pôsobenia napnutia
v pni, ktorý budete prepiľovať, aby ste zabránili zaseknutiu pílovej
reťaze.
•
Prvý rez vždy treba vykonať zo strany, na ktorú pôsobí napnutie,
aby ste ho minimalizovali.
•
Pri pílení pňa, ktorý leží na zemi najprv vykonajte rez na hĺbku
rovnajúcu sa 1/3 jeho priemeru, následne peň otočte a ukončite
rezanie z opačnej strany.
•
Pri pílení pňa, ktorý leží na zemi, nedovoľte, aby sa pílová reťaz
ponorila do zeme pod pňom.
A
k túto vec zanedbáte, môže to
spôsobiť okamžité poškodenie reťaze.
•
Pri pílení pňov, ktoré ležia na svahu by sa obsluhujúca osoba mala
vždy nachádzať na svahu z hornej strany pňa.
PÍLENIE PŇA ZDVIHNUTÉHO NAD ZEMOU
V prípade podopretých pňov alebo pňov umiestnených na
stabilných kozách v závislosti od miesta pílenia, vždy vykonajte
zárez do jednej tretiny hrúbky pňa zo strany, kde existuje napnutie
a rezanie zakončite po opačnej strane (
obr. P
a
R
).
PRIREZÁVANIE / OPIĽOVANIE KONÁROV STROMOV A KRÍKOV
•
Opiľovanie konárov zoťatého stromu začnite pri päte zoťatého
stromu a pokračujte smerom k vrcholu.
M
alé halúzky opiľujte
jedným rezom.
•
N
ajprv skontrolujte, na ktorú stranu je haluz ohnutá.
N
ásledne
vykonajte počiatočný rez zo strany, na ktorú je ohnutá, a pílenie
skončite z opačnej strany. Dbajte na možnosť spätného odrazu
píleného konára.
•
Pri prirezávaní konárov stromov by sa vždy malo píliť zhora
dole, aby bolo umožnené voľné odpadnutie odtínaného konára.
N
iekedy však môže byť vhodné odťať haluz odspodu (
obr. S
).
•
Buďte mimoriadnu pozorný pri pílení konára, ktorý môže byť
napnutý. Takýto konár môže po odpílení odskočiť a udrieť
obsluhujúcu osobu.
Nie je dovolené píliť konáre a liezť pritom po strome. Nie je
dovolené stáť na rebríkoch, plošinách, kladách alebo v iných
polohách, ktoré môžu viesť k strate rovnováhy a kontroly nad
pílou. Nie je dovolené vykonávať pílenie vo výške nad ramenami.
Pílu vždy držte obidvoma rukami.
OŠETROVANIE A ÚDRŽBA
Skôr, ako pristúpite k čisteniu, kontrole alebo údržbe píly, je
dôležité mať istotu, že motor zariadenia sa zastavil a je studený.
Odpojte prívod od zapaľovacej sviečky, aby ste zabránili
náhodnému spusteniu motora.
SKLADOVANIE
•
Predtým, ako zariadenie určíte na skladovanie na dlhšie ako jeden
mesiac, je potrebné úplne vyprázdniť palivový systém.
•
Vypustite palivo z palivovej nádrže, spustite motor a počkajte,
kým prestane pracovať pre nedostatok paliva.
•
Každú sezónu používajte čerstvé palivo. V žiadnom prípade
nepoužívajte do palivovej nádrže čistiace prostriedky, pretože by
to mohlo spôsobiť poškodenie motora.
•
Venujte mimoriadnu pozornosť tomu, aby vetracie otvory plášťa
motora boli priechodné.
•
N
a čistenie plastových súčiastok používajte jemný detergent a hubku.
•
N
a píle môžu byť vykonávané výlučne činnosti týkajúce sa údržby,
uvedené v tomto návode na obsluhu. Všetky ostatné činnosti
môže vykonávať len autorizovaný servis.
•
N
ie je dovolené vykonávať žiadne zmeny v konštrukcii píly.
•
Keď sa píla nepoužíva, mala by sa uchovávať v čistom stave, na
rovnej ploche, na suchom mieste, kam nemajú prístup deti.
Je dôležité, aby pri skladovaní nedošlo k hromadeniu usadenín
z čiastočiek gumy v základných súčiastkach palivového systému,
ako sú karburátor, palivový filter, palivový prívod alebo palivová
nádrž. Palivá s prímesou alkoholu (etylového alebo metylového)
môžu absorbovať vlhkosť, čo pri skladovaní vedie k oddeľovaniu
zložiek palivovej zmesi a tvorby kyselín. Skysnutý benzín môže
spôsobiť poškodenie motora.
VZDUCHOVÝ FILTER
Špinavý vzduchový filter spôsobuje zníženie výkonnosti
benzínového motora ako aj zvýšenie spotreby paliva. Vzduchový
filter treba čistiť vždy po 5 hodinách práce s pílou.
•
Očistite kryt vzduchového filtra (
4
) a okolie, aby pri jeho zložení
špina neprenikala do komory karburátora.
•
Odkrúťte otočné koliesko krytu vzduchového filtra (
3
)
a zdemontujte kryt vzduchového filtra (
4
).
•
Vyberte vzduchový filter (
d
) (
obr. T
).
•
Vzduchový filter umyte v mydlovej vode, opláchnite čistou vodou
a vysušte.
•
Vzdušný filter namontujte a uistite, že drážky na okraji
vzduchového filtra dobre pasujú do výstupov na kryte
vzduchového filtra (
4
).
•
Pri montovaní krytu vzduchového filtra (
4
) sa uistite, či sa kábel
zapaľovacej sviece a výbežky regulačných závitov karburátora
nachádzajú na správnych miestach.
Aby ste sa vyhli nebezpečenstvu požiaru alebo vzniku
nebezpečných výparov, vzduchový filter nie je dovolené umývať
benzínom ani inými rozpustnými rozpúšťadlami.
VYSTUŽENIE BUBNA
Prach, ktorý sa hromadí na vystužení bubna, môže spôsobiť
prehriatie motora. Pravidelne kontrolujte a čistite vystuženie
cylindra počas údržby vzduchového filtra.
VODIACA LIŠTA A REŤAZ
Vždy po 5 hodinách práce je potrebné skontrolovať stav vodiacej
lišty a reťaze.
•
Prestavte spínač zapaľovania (
14
) do polohy „vypnuté“.
•
Uvoľnite a odskrutkujte matice na upevnenie vodiacej lišty (
7
).
•
Zložte kryt (
10
) a odmontujte vodiacu lištu (
20
) a reťaz (
21
).
•
Očistite olejové otvory a drážku (
e
) vodiacej lišty (
20
) (
obr. U
).
•
N
aolejujte predný reťazový kotúč vodiacej lišty (
22
) cez otvor (
f
),
ktorý sa nachádza na vrchole vodiacej lišty (
obr. W
).
•
Skontrolujte stav reťaze (
21
).
BRÚSENIE PÍLOVEJ REŤAZE
Rezným nástrojom je potrebné venovať primeranú pozornosť. Rezné
nástroje by mali byť ostré a čisté, čo zaručuje náležité a bezpečné
vykonanie práce. Práca s pílou s tupou reťazou spôsobuje rýchlejšie
opotrebovanie reťaze, vodiacej lišty a hnacieho reťazového kotúča,
a v krajnom prípade môže viesť k roztrhnutiu reťaze. Preto je dôležité
raz za čas dať reťaz nabrúsiť.
Brúsenie reťaze je komplikovaná operácia. Samostatné brúsenie
reťaze si vyžaduje použitie špeciálnych náradí ako aj znalosti.
Odporúča sa zveriť brúsenie reťaze kvalifikovaným osobám.
PALIVOVÝ FILTER
•
Odkrúťte zátku na plnenie paliva (
15
).
•
Pomocou háčika z drôtu vyberte palivový filter (
g
) cez otvor na
plnenie paliva (
obr. X
).
•
Odmontujte palivový filter a umyte ho v benzíne alebo vymeňte za
nový.
•
N
amontujte palivový filter do nádrže.
•
Zaskrutkujte zátku na plnenie paliva (
15
).
