Бензопилы GRAPHITE 89G940 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
53
•
Cu scopul de a evita fixarea lanţului în tăietură, la momentul
potrivit trebuie să baţi în tăietură o pană.
•
Copacul trebuie răsturnat cu ajutorul penei, nu prin tăiere
completă.
La tăierea copacilor trebuie respectate toate principiile de
securitate şi procedat după cum urmează:
• Dacă lanţul se va fixa în tăietură, ferăstrăul trebuie oprit iar
lanţul eliberat bătând pană. Pana trebuie să fie din plastic sau
de lemn. Nici odată să nu întrebuinţezi pene de oţel sau de
fontă.
• In timpul căderii , copacul poate trage după el alţi copaci.
• Zona periculoasă este egală cu 2,5 de lungimi ale copacului
răsturnat. (fig. M).
• Dacă operatorul este începător sau nu are experienţă, se
recomandă să urmeze şcolarizare în acestă privinţă.
Este interzisă tăierea copacilor în cazul în care:
• Nu este psibil de a stabili condiţiile zonei periculoase datorită
ceţii, ploii, zăpezii sau la înserare.
• Nu este posibil de a stabili sigur direcţia căderii copacului
datorită bătăii sau suflării vântului.
TĂIEREA BUSTENILOR
•
A
pasă ghiara de contrafort (
19
) la materialul prelucrat şi poţi face
tăierea (
fig. O
).
•
Dacă nu ai reuşit să termini tăietura cu toate că ai epuizat toate
posibilităţile de deplasarea ferăstrăului trebuie:
•
Retras ghidajul din materialul prelucrat ( cu lanţul în funcţiune)
şi deplasând puţin mânierul principal (din spate) (
12
) spre în jos
susţinând ghiara de contrafort (
19
) şi terminând tăierea ridicând
puţin mânierul principal (
12
) (din spate).
TAIEREA TRUNCHIULUI CARE ESTE PE PAMANT
• Totdeauna trebuie să stai sigur pe pământ. Nu este permis de
a sta pe trunchi.
• Fii atent la posibilitatea turnurii trunchiului.
• Respectând îndrumările cuprinse în instrucţiuni, referitor la
securitatea lucrului, vei evita efectul de recul.
• Tăierea trebuie terminată pe partea contrară faţă de direcţia
de încordare, având ca scop evitarea fixării lanţului în tăietură.
•
I
nainte de a începe lucrul verifică care este direcţia de încordarea
trunchiului, care îl vei tăia, pentru a evita fixarea lanţului
ferăstrăului.
•
Prima tăiere trebuie făcută pe partea încordării, spre a o elimina.
•
Tăind trunchi care se află pe pământ, întăi trebuie făcută o
tăietură egală cu 1/3 a diametrului, apoi trunchiul trebuie întors şi
terminată tăierea pe partea cealaltă.
•
Tăind trunchiul pe pământ, nu permite ca lanţul tăietor să „prindă”
pământul de sub trunchi. Prinzând pământ, se defctează imediat
lanţul.
•
Tăind trunchiuri care se află pe teren înclinat, operatorul trebuie să
fie pe partea de sus a inclinării solului faţă de trunchi.
TAIEREA TRUNCHIULUI RIDCAT DE PE PAMANT
I
n cazul încare trunchiul este ridicat şi aşezat pe capră stabilă,
dependent de locul unde vei tăia , totdeauna tăietura trebuie făcută
la o treime din grosimea trunchiului, pe partea încordării, apoi
terimnarea tăieturii se face pe partea contrară (
fig. P
i
R
).
TAIEREA CRENGILOR LA COPACI SI A TUFELOR
•
Tăierea crengilor copacilor prăbuşiţi trebuie începută de la baza
tăieturii continuând tăierea spre vârful copacului.
•
Cregile mici trebuie tăiate cu o tăietură.
•
I
ntăi trebuie verificat, pe care parte este îndoită creanga.
A
poi
se taie întăi din partea îndoirii iar terminarea tăierii pe partea
contrară. Fii atent la creanga tăiată, poate „sări” spre înapoi.
•
Curăţind crengile la rabori , totdeauna trebuie tăiate din partea
de sus ca apoi creanga să cadă liber jos. Totuşi, câteodată va fi
necesară începerea tăierii din partea de jos (
fig. S
).
•
Fii foarte prudent tăind crengi, care pot fi sub tensiune mecanică.
A
şa o creangă poate ca după tăiere să sară şi să lovescă operatorul.
Nu este permis de a tăia crengile arborilor fiind căţărat pe arbore.
Nu este permis de a sta pe sacară, platformă, pe buşean sau în alte
poziţii care pot pricinui pierderea echilibrului şi controlul asupra
ferăstrăului. Deasemnei nu este voie să tai având mâinile mai sus
de umeri. Totdeauna ferăstrăul trebuie ţinut cu ambele mâni.
DESERVIREA SI INTRETINEREA
Inainte de a purcede la curăţarea, verificarea sau reparaţia
motorului trebuie să fii sigur că, motorul nu funcţinează şi este
rece. Cu scopul de a evita o pornire neaşteptată a motorului,
scoate cabul de pe bujie.
PASTRAREA
•
Dacă pui motorul la păstrare pe o perioadă mai lungă de o lună,
rezervorul şi sistemul combustibilului trebuie golit.
•
După ce ai golit rezervorul de combustibil, porneşte motorull şi dă-i
voie să funcţioneze până se va termina combustibilul din sistem.
•
Totdeauna fă plinul numai cu combustibil proaspăt.
N
u turna în
rezervor nici un fel de mijloace curăţătoare, deoarece se poate
defcta motorul.
•
Orificiile de ventilarea motorului trebuie să fie totdeauna curate.
•
Elementele de plastic pot fi curăţate numai cu burete şi detergent
blând.
•
La ferăstrăul cu lanţ poţi interprinde numai activităţi de întreţinere
descrise în prezenta instrucţiune. Ori ce alt fel de acţivităţi pot fi
efectuate doar de servisul autorizat.
•
N
u este permis de a face nici un fel de schimbări în construcţia
ferăstrăului.
•
Ferăstrăul pus la păstrare, trebuie să fie curat, pe o suprafaţă
plată,uscată şi fără posibilitatea accesului copiilor.
Este foarte principal ca, în perioada de păstrare să nu se adune
în sistemul de alimentare cu combustibil, sedimente de cauciuc,
anume în carburator, în filtrul de combustibil, în conducte sau
în rezervor. Combustibilul amestecat cu alool (etilic sau metilic)
poate absorbi umezeala, care în perioada de păstrare poate
separa componetele amestecului de combustibil şi producerii
acizilor. Iar benzina cu acizi poate defcta motorul.
FILTRUL DE AER
Dacă filtrul de aer este murdar micşorează randamentul motorului
cu ardere internă şi măreşte consumul de combustibil. Filtrul trebuie
curăţat după fiecare 5 ore de funcţionarea motorului.
•
Curăţă in primul rând capacul filtrului de aer (
4
) şi împrejurul
lui, pentru ca atunci când vei scoate capacul să eviţi intrarea
murdăriilor în carburator.
•
Deşurubează butonul capacului filtrului de aer (
3
) şi scoate
capacul filtrului de aer (
4
).
•
Scoate filtrul de aer (
d
) (
fig. T
).
•
Filtrul de aer trebuie spălat cu apă şi săpun apoi trebuie clătit cu
apă curată şi uscat.
•
M
onteaza filtrul de aer la loc, asigurându-te că canelurile de pe
marginea filtrului de aer se potrivesc la ieşiturile de pe capacul
filtrului de aer (
4
).
•
La montarea capacului filtrului de aer (
4
) verifică dacă cablul bujiei
şi trecerile şuruburilor de reglarea carburatorului se află la locurile
corespunzătoare.
Nu este permis de a spăla filtrul de aer cu benzină sau cu alt fel
de detergenţi inflamabili, evitând incendiu sau naşterea vaporilor
periculoşi.
NERVURAREA CILINDRULUI
Din cauza prafului adunat pe nervurarea cilindrului, motorul se
poate supraîncălzi. Periodic, în timp ce vei deservi filtrul, trebuie
verificată şi curăţată nervurarea.
