Бензопилы GRAPHITE 89G940 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
57
Otáčením regulačního šroubu lze svorník přemísťovat dopředu
a dozadu. Tyto prvky je třeba správně nastavit před zahájením
montáže vedení do pily.
Vedení řetězu a pilový řetěz jsou dodávány zvlášť.
•
Páčka brzdy (
6
) se musí nacházet v horní poloze (svislé) (
obr. A
).
•
Odšroubujte matice pro upevnění vedení (
7
) a sejměte kryt (
10
).
•
N
asaďte řetěz (
21
) na řetězové hnací kolo umístěné za spojkou.
•
N
asaďte vedení (
20
) (zasunutím za spojku) na vodicí šrouby (
c
) a
přisuňte ho směrem k řetězovému hnacímu kolu (
obr. B
).
•
N
asaďte řetěz (
21
) zespodu na řetězové kolo vedení (
22
).
•
Přemístěte vedení (
20
) směrem od řetězového hnacího kola tak,
aby vodicí články řetězu zapadly do drážky vedení.
•
Zkontrolujte, zda se svorník (
a
) na regulačním šroubu pro napnutí
řetězu (
8
) nachází uprostřed dolního otvoru (
b
) vedení (
20
) (příp.
proveďte seřízení) (
obr. B
).
•
Vraťte kryt (
10
) zpět na místo a opatrně ho přišroubujte maticemi
pro upevnění vedení (
7
).
•
N
apněte pilový řetěz regulačním šroubem pro napnutí řetězu (
8
).
Řetěz je správně napnut tehdy, když jej lze uprostřed vedení ve
vodorovné poloze nadzvednout o 3 – 4 mm.
•
Pevně utáhněte matice pro upevnění vedení (
7
). Přidržujte při tom
špičku vedení.
Před smontováním vedení a řetězu zkontrolujte správné umístění
ostří řetězu (správné umístění řetězu na vedení je znázorněno
na špičce vedení). Používejte při kontrole a montáži řetězu vždy
ochranné rukavice. Zabráníte tak poranění ostřím.
Nový pilový řetěz vyžaduje dobu rozběhu v délce trvání cca 5
minut. V této fázi je velmi důležité mazání řetězu. Po uplynutí
doby rozběhu zkontrolujte napnutí řetězu a příp. ho upravte.
Napnutí řetězu je třeba kontrolovat a seřizovat velmi často,
protože volný řetěz může snadno spadnout z vedení, podléhá
rychlejšímu opotřebení a může způsobit rychlejší opotřebení
vedení.
PLNĚNÍ NÁDRŽE PILY OLEJEM
Olejová nádrž je u nové pily prázdná. Proto je nutné naplnění nádrže
olejem před prvním použitím.
•
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (
18
).
•
N
alijte do nádrže max. 260 ml oleje (dbejte na to, aby do nádrže
během plnění nepronikly žádné nečistoty).
•
Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (
18
).
Nepoužívejte použitý nebo regenerovaný olej, protože to může
vést k poškození olejového čerpadla.
Používejte olej SAE 10W/30
po celý rok nebo olej SAE 30W/40 v létě a SAE 20W/30 v zimě.
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Během plnění palivové nádrže dodržujte níže uvedené zásady:
• Motor nesmí běžet.
• Nesmí dojít k úniku paliva.
Smíchejte benzín (bezolovnatý s oktanovým číslem 95) s kvalitním
motorovým olejem do dvoudobých motorů podle níže uvedených
tabulek.
DOPORUČOVANÝ POMĚR SMĚSI
Provozní podmínky
Benzín : olej
Prvních 20 provozních hodin
20 : 1
Po 20 provozních hodinách
25 : 1
•
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (
15
).
•
N
alijte do nádrže předem připravenou palivovou směs (max. 550 ml).
•
Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (
15
).
Většina problémů se spalovacími motory přímo nebo nepřímo
souvisí s používaným palivem. Dbejte zejména na to, abyste ve
směsi nepoužili motorový olej určený pro čtyřdobé motory.
PROVOZ / NASTAVENÍ
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Při práci držte řetězovou pilu oběma rukama.
•
Zkontrolujte naplnění palivové a olejové nádrže.
•
Zkontrolujte, zda se páčka brzdy (
6
) nachází v poloze zapnuto
(páčka je přemístěna dopředu).
•
Při studeném motoru vytáhněte lanko sání (
2
).
•
Přemístěte spínač zapalování (
14
) do polohy zapnuto (
obr. C
).
•
Položte pilu na stabilní podklad (zem).
•
Pevně držte pilu opřenou o zem a potáhněte za spouštěcí lanko
(
13
) nejprve pomalu, až uslyšíte záběr zubů spojky, a poté silněji
(
obr. D
).
•
Po spuštění stiskněte tlačítko pro blokování páčky škrticí klapky
(
1
) a mírně stiskněte páčku škrticí klapky (
11
) (lanko sání se
automaticky zasune do polohy vypnuto).
•
N
echte motor zahřát při mírně stisknuté páčce škrticí klapky (
11
).
•
Přepněte páčku brzdy (
6
) do polohy vypnuto (páčka je přemístěná
dozadu).
•
Proveďte řezání.
Pokud motor nenaskočí napoprvé, vytáhněte lanko sání (
2
) napůl a
znovu potáhněte za spouštěcí lanko.
Při spouštění motoru nesmíte držet pilu v rukou. Pila musí být při
spouštění opřená o zem a pevně přidržovaná.
Zkontrolujte, zda se
může řetěz volně otáčet, aniž by se dotýkal nějakých předmětů.
Nesmíte provádět řezání žádných materiálů, pokud je lanko sání
vytažené.
ZASTAVENÍ MOTORU
•
Uvolněte páčku škrticí klapky (
11
), aby motor mohl několik minut
běžet naprázdno.
•
N
astavte spínač zapalování (
14
) do polohy (STOP).
KONTROLA MAZÁNÍ ŘETĚZU
Před zahájením činnosti zkontrolujte mazání pilového řetězu a
hladinu oleje v olejové nádrži. Zapněte pilu a držte ji nad zemí.
Pokud lze pozorovat zvětšující se stopy oleje, znamená to, že
mazání řetězu funguje řádně (
obr. E
).
N
evyskytují-li se vůbec žádné
stopy oleje nebo jsou-li minimální, pak proveďte seřízení pomocí
regulačního šroubu pro množství oleje (
9
). Pokud nenastane žádná
reakce na seřízení, očistěte výstup oleje, horní otvor pro napnutí
řetězu a olejový kanál nebo se obraťte na servis.
Při seřizování musí být zařízení vypnuté. Je třeba dodržovat
bezpečnostní opatření. Nikdy nesmí dojít ke kontaktu vedení
se zemí. Z bezpečnostních důvodů musí být vždy dodržena
minimální vzdálenost od země 20 cm.
Pomocí regulačního šroubu pro množství oleje (
9
) nastavte množství
přiváděného oleje podle požadovaných provozních podmínek.
•
Poloha „
MIN
.” – přívod oleje se snižuje.
•
Poloha „
MAX
.” – přívod oleje roste (
obr. F
).
Při řezání tvrdého a suchého dřeva a využívání celé pracovní délky
vedení při řezání nastavte regulační šroub (
9
) do polohy „
MAX
.”
Při řezání měkkého a vlhkého dřeva nebo při využívání pouze
části pracovní délky vedení lze snížit množství přiváděného oleje
otočením regulačního šroubu (
9
) směrem ke značce „
MIN
.”.
Olejová nádrž musí být v okamžiku, kdy se vyprázdní palivová
nádrž, téměř prázdná. Při doplňování paliva do palivové nádrže je
nutno naplnit i olejovou nádrž olejem.
MAZIVA K MAZÁNÍ ŘETĚZU
Životnost řetězu a vedení pily ve velké míře závisí na kvalitě
používaného maziva. Používejte výhradně maziva určená k použití
v řetězových pilách.
Nikdy k mazání pilového řetězu nepoužívejte použitý nebo
regenerovaný olej.
