Бензопилы GRAPHITE 89G940 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
63
•
Pevne utiahnite matice na upevnenie vodiacej lišty (
7
), a pritom
pridržiavajte vrchol vodiacej lišty.
Pred zmontovaním vodiacej lišty a reťaze je potrebné skontrolovať
správnu polohu pílových ostrí reťaze (správna poloha reťaze na
vodiacej lište je zobrazená na vrchole vodiacej lišty). Aby ste sa
vyhli zraneniu ostrými okrajmi pri kontrolovaní a montovaní
reťaze, vždy treba mať založené ochranné rukavice.
Nová pílová reťaz si vyžaduje dobu rozbehu, ktorá trvá asi 5
minút. V tejto fáze je veľmi dôležité olejovanie reťaze. Po uplynutí
doby rozbehu skontrolujte napnutie reťaze a ak je to potrebné,
upravte ho.
Napnutie reťaze treba kontrolovať a nastavovať dosť často,
pretože voľná reťaz môže ľahko spadnúť z vodiacej lišty, rýchlo sa
opotrebovať alebo spôsobiť rýchle opotrebovanie vodiacej lišty.
NAPĹŇANIE NÁDRŽE PÍLY OLEJOM
N
ová píla má prázdnu nádrž na olej. Preto je tiež potrebné pred
prvým použitím naplniť nádrž olejom.
•
Odskrutkujte zátku na plnenie oleja (
18
).
•
Vlejte maximálne 260 ml oleja (treba dávať pozor, aby sa pri
napĺňaní nádrže do jej vnútra nedostala žiadna nečistota).
•
Zaskrutkujte zátku na plnenie oleja (
18
).
Nie je dovolené používať opotrebovaný alebo regenerovaný
olej, pretože to môže spôsobiť poškodenie olejového čerpadla.
Používajte olej typu SAE 10W/30 počas celého roka alebo cez leto
olej SAE 30W/40 a v zime SAE 20W/30.
NAPĹŇANIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
Počas napĺňania paliva dodržiavajte nasledovné zásady:
• Motor nemôže pracovať.
• Zabráňte rozliatiu paliva.
Benzín (bezolovnatý s oktánovým číslom 95) zmiešajte s kvalitným
motorovým olejom do dvojtaktných motorov podľa nasledujúcich
tabuliek.
ODPORÚČANÝ POMER MIEŠANIA
Podmienky práce
Benzín : olej
Prvých 20 h práce
20 : 1
Po 20 h práce
25 : 1
•
Odkrúťte zátku na plnenie paliva (
15
).
•
N
alejte predtým pripravenú palivovú zmes (max. 550 ml).
•
Zaskrutkujte zátku na plnenie paliva (
15
).
Väčšina problémov s výbušnými motormi je nepriamo alebo
priamo spojená s použitým palivom. Venujte mimoriadnu
pozornosť tomu, aby ste do zmesi nepoužili motorový olej určený
do 4-taktných motorov.
PRÁCA / NASTAVENIA
SPÚŠŤANIE MOTORA
Pri práci je potrebné držať reťazovú pílu oboma rukami.
•
Skontrolujte naplnenie nádrže na palivo a nádrže na olej.
•
Skontrolujte, či sa páčka brzdy (
6
) nachádza v polohe pripojenia
(presunutá dopredu).
•
Pri studenom motore vytiahnite ťažné lanko nasávania (
2
).
•
Prestavte spínač zapaľovania (
14
) do polohy „zapnuté“
(
obr. C
).
•
Umiestnite pílku na stabilný podklad (na zem).
•
Pílu opretú o zem pevne držte a potiahnite za spúšťacie lanko (
13
)
najprv pomaly, kým nebudete počuť, ako do seba zapadnú zuby
spojky a následne zaň silne potiahnite (
obr. D
).
•
Po spustení stlačte blokovanie páčky škrtiaceho ventilu (
1
)
a ľahko páčku škrtiaceho ventilu (
11
) (ťažné lanko nasávania sa
automaticky vsunie do polohy „vypnuté“).
•
Počkajte, kým sa motor zahreje pri mierne stlačenej páčke
škrtiaceho ventilu (
11
).
VYSVETLIVKY POUŽITÝCH GRAFICKÝCH ZNAČIEK
POZOR
UPOZOR
N
E
NI
E
M
O
N
TÁŽ/
NA
ST
A
VE
NIA
IN
FOR
M
ÁC
IA
VYBAVENIE A PRÍSLUŠENST VO
1.
Kryt vodiacej lišty
– 1 ks
2.
Vodiaca
lišta
–
1
ks
3.
Reťaz
–
1
ks
4.
Svorka podpery + skrutky
– 1 súprava
5.
N
ádoba na benzínovo-olejovú zmes
– 1 ks
6.
Kľúč na sviečky so skrutkovačom
– 1 ks
7.
Skrutkovač
–
1
ks
8.
Hexagonálny
kľúč
–
2
ks
9.
Pilník
–
1
ks
PRED UVEDENÍM DO PREVÁDZKY
PRENÁŠANIE REŤAZOVEJ PÍLY
Skôr, ako pristúpite k prenášaniu reťazovej píly, je potrebné
vždy nasunúť kryt reťaze na vodiacu lištu a reťaz. Reťazovú pílu
prenášajte za predné držadlo. Nie je dovolené prenášať pílu tak,
že ju budete držať za hlavnú rukoväť. Ak je potrebné vykonať za
sebou niekoľko operácií rezania, pílu je potrebné medzi týmito
operáciami vypnúť spínačom zapaľovania.
MONTÁŽ SVORKY PODPERY
Z bezpečnostných dôvodov musí byť svorka podpery vždy
primontovaná k píle. Funguje ako oporný bod a zároveň znižuje
riziko vzniku spätného odrazu.
Pri práci je potrebné držať reťazovú pílu oboma rukami.
•
Svorku podpery (
19
) primontujte k plášťu píly (skrutky sú súčasťou
príslušenstva).
MONTÁŽ VODIACEJ LIŠTY A PÍLOVEJ REŤAZE
Pred montážou vodiacej lišty je potrebné odstrániť plastovú
transportnú vložku umiestnenú na skrutkách na upevnenie
vodiacej lišty pod krytom.
Na reguláciu napnutia reťaze slúžia svorník a regulačná skrutka.
Je veľmi dôležité, aby pri montáži vodiacej lišty svorník, ktorý sa
nachádza na regulačnej skrutke, vošiel do otvoru vo vodiacej lište.
Otáčaním regulačnej skrutky je možné svorník presúvať dopredu
a dozadu. Tieto súčiastky je potrebné správne nastaviť pred
začatím montáže vodiacej lišty na pílu.
Vodiaca lišta reťaze a pílová reťaz sú dodávané osobitne.
•
Páčka brzdy (
6
) sa musí nachádzať v hornej (zvislej) polohe (
obr. A
).
•
Odkrúťte matice na upevnenie vodiacej lišty (
7
) a zložte kryt (
10
).
•
Založte reťaz (
21
) na hnací reťazový kotúč umiestnený za spojkou.
•
Založte vodiacu lištu (
20
) (vsuňte ju za spojku) na vodiace skrutky (
c
)
a zasuňte ju v smere hnacieho reťazového kotúča (
obr. B
).
•
Založte reťaz (
21
) odspodu na reťazový kotúč vodiacej lišty (
22
).
•
Presuňte vodiacu lištu (
20
) v smere od hnacieho reťazového
kotúča tak, aby vodiace ohnivká reťaze ležali v drážke vodiacej
lišty.
•
Skontrolujte, či sa svorník (
a
) na regulačnej skrutke napnutia
reťaze (
8
) nachádza v strede spodného otvoru (
b
) vodiacej lišty
(
20
), (ak treba, vykonajte nastavenie) (
obr. B
).
•
Založte kryt na svoje miesto (
10
) a jemne dotiahnite matice na
upevnenie vodiacej lišty (
7
).
•
Pomocou skrutky na reguláciu napnutia reťaze primerane napnite
pílovú reťaz (
8
). Reťaz je správne napnutá vtedy, keď sa dá
nadvihnúť asi 3 – 4 mm v strede vodiacej lišty, ktorá sa nachádza
vo vodorovnej polohe.
