Бензопилы GRAPHITE 89G940 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
102
•
N
amjestite lanac (
21
) na lančanik koji se nalazi za spojkom.
•
N
amjestite vodilicu (
20
) (stavljanjem za spojku) na vijke vodilice
(
c
) i pomaknite u smjeru lančanika (
crtež B
).
•
Lanac (
21
) namjestite odozdo na lančanik vodilice (
22
).
•
Pomaknite vodilicu (
20
) u smjeru od lančanika tako da se karike
vodilje lanca nađu u utoru vodilice .
•
Provjerite da li se klin (
a
) na vijku za regulaciju naprezanja lanca (
8
)
nalazi na sredini donjeg otvora (
b
) vodilice (
20
), (ako treba izvesti
regulaciju) (
crtež B
).
•
Kućište (
10
) stavite na njegovo mjesto i lagano pričvrstite vijcima
za pričvršćivanje vodilice (
7
).
•
N
a odgovarajući način naprežite lanac pile pomoću vijka za
regulaciju naprezanja lanca (
8
). Lanac je pravilno napregnut
ako ga možete dignuti na 3 – 4 mm na sredini vodilice koja je u
vodoravnom položaju.
•
Čvrsto stegnite matice za pričvršćivanje vodilice (
7
) istovremeno
držeći vršak vodilice.
Prije nego montirate vodilicu i lanac provjerite jesu li pravilno
namještene rezne oštrice lanca (pravilno namješten na vodilicu
lanac je prikazan na vršku vodilice). Uvijek stavljajte zaštitne
rukavice kako biste spriječili ozlijede tijekom provjere i
montiranja lanca.
Novi lanac pile zahtijeva vrijeme za pokretanje koje traje oko 5 minuta.
U toj etapi jako je bitno podmazivanje lanca. Nakon pokretanja
provjerite naprezanje lanca i ispravite ga ako se to pokaže
potrebnim.
Dosta često provjeravajte i regulirajte naprezanje lanca jer
popušten lanac može lako pasti iz vodilice, brzo se istrošiti ili
dovesti do istrošenja vodilice.
PUNJENJE SPREMNIKA UL JA
N
ova pila ima prazni spremnik za ulje i zato prije prve upotrebe
uređaja morate napuniti spremnik s uljem.
•
Otvorite čep za stavljanje ulja (
18
).
•
Stavite ulje- najviše. 260 ml (pazite da tijekom punjenja spremnika
ne dođe do njegova onečišćenja).
•
Zatvorite čep za stavljanje ulja (
18
).
Ne smijete koristit potrošeno ili regenerirano ulje jer bi to moglo
oštetiti pumpu ulja. Koristite ulje vrste SAE 10W/30 kroz cijelu
godinu ili ulje j SAE 30W/40 ljeti i ulje SAE 20W/30- zimi
PUNJENJE SPREMNIKA GORIVA
Kod punjenja spremnika morate obratiti pažnju da:
• Motor ne radi.
• Gorivo se ne smije prolijevati.
M
iješajte benzin (bez olova, broj oktana 95) sa uljem dobre kvalitete
za 2-taktne motore prema odgovarajućoj tablici.
PREPORUČANI OMJER MJEŠAVINE
Uvjeti rada
Benzin: ulje
Prvih 20 h rada
20 : 1
N
akon 20 h rada
25 : 1
•
Otvorite čep za ulijevanje goriva (
15
).
•
Stavite pripremljenu mješavinu goriva (max. 550 ml).
•
Zatvorite čep za ulijevanje goriva (
15
).
Većina problema s benzinskim motorima je posredno ili
neposredno povezana s korištenim gorivom. Obratite posebnu
pozornost da slučajno ne upotrijebite ulje namijenjeno za
4-taktni motor.
RAD /POSTAVKE
POKRETANJE MOTORA
Tijekom rada lančanu pilu držite čvrsto, s obje ruke.
•
Provjerite koliko je goriva i ulja u spremnicima.
•
Provjerite da li se poluga kočnice (
6
) nalazi se o položaju uključen
(pomaknut prema naprijed).
•
Kod hladnog motora izvucite polugu čoka (
2
).
•
Premjestite prekidač paljenja (
14
) u položaj uključen (
crtež C
).
•
N
amjestite pilu u stabilnom položaju (na zemlji).
•
Držeći čvrsto pilu naslonjenu na zemlju i povucite za sajlu za
pokretanje (
13
) najprije lagano dok ne čujete klik zupčanika
spojke, a kasnije ju snažno povucite (
crtež D
).
•
N
akon što pokrenete motor stisnite blokadu poluge prepustnice
(
1
) i lagano polugu prepustnice (
11
) (poluga čoka će se automatski
namjestiti u položaj isključeno).
•
Dozvolite da se motor ugrije kod lagano stisnute poluge
propustnice (
11
).
•
Premjestite polugu kočnice (
6
) u položaj isključen (pomaknite
prema natrag).
•
I
zvedite rezanje.
A
ko motor ne možete pokrenuti iz prvog pokušaja, izvucite polugu
čoka (
2
) do pola i ponovo povucite za sajlu za pokretanje
Ne smijete pokretati motor kad pilu držite u rukama. Kod
pokretanja pila se mora se naslanjati na zemlju i morate je čvrsto
pridržavati. Provjerite da li se lanac može slobodno okretati
bez da dodiruje bilo kakve predmete. Ne smijete rezati nikakve
materijale kad je , kad je poluga čoka izvučena.
ZAUSTAVL JANJE MOTORA
•
Oslobodite polugu propustnice (
11
), kako bi motor nekoliko
minuta radio na praznom hodu.
•
N
amjestite prekidač paljenja (
14
) u položaj (STOP).
PROVJERA PODMAZIVANJA MOTORA
Prije početka rada provjerite podmazivanje lanca pile i razinu ulja u
spremniku. Uključite pilu i držite je iznad zemlje.
A
ko zapazite da su
tragovi ulja sve veći, to će značiti da podmazivanje lanca pravilno
radi (
crtež E
).
A
ko uopće nema nikakvih tragova ulja ili su oni
minimalni , izvedite regulaciju koristeći vijak za regulaciju količine
ulja (
9
).
A
ko nema reakcije na regulaciju očistite izlaz ulja, gornji
otvor natezanja lanca i kanal za ulje ili kontaktirajte servisere.
Regulaciju izvodite kod isključenog uređaja pridržavajući se mjera
opreza i nikad ne dozvolite da vodilica dodirne zemlju. Zbog
sigurnosnih razloga uvijek održavajte razmak za najmanje 20 cm
od zemlje.
Uz pomoć vijka za regulaciju količine ulja (
9
) postavite količinu
dodavanog ulja sukladno zahtijevanim uvjetima rada.
•
Položaj „
MIN
” – smanjuje dotok ulja.
•
Položaj „
MAX
” – povećava dotok ulja (
crtež F
).
Kod piljenja tvrdog i suhog drveća i korištenja cijele radne dužine
vodilice namjestite vijak za regulaciju (
9
) u položaj „
MAX
”.
Kod piljenja mekanog i mokrog drveća kad samo djelomično
koristite radnu dužinu vodilice možete smanjiti količinu davanog
ulja okrećući vijak za regulaciju (
9
) prema položaju „
MIN
”.
Spremnik ulja trebao bi biti je gotovo prazan u vrijeme kad se
isprazni spremnik goriva. Kod stavljanja goriva pamtite i da
napunite spremnik ulja.
SREDST VA ZA PODMAZIVANJE LANCA
Trajnost lanca i vodilice pile je u velikom stupnju ovisna o kvaliteti
korištenog maziva. Koristite isključivo sredstva za podmazivanje
namijenjena lančanim pilama.
Nikad ne koristite istrošeno ili regenerirano ulje za podmazivanje
lanca pile.
VODILICA ZA LANAC
Vodilica (
20
) se troši osobito intenzivno u prednjem i donjem dijelu.
Kako biste spriječili da se istroši na jednoj strani kao posljedica
trenja kod svakog oštrenja lanca, preporučamo da okrećete vodilicu.
I
stovremeno očistite i utor vodilice i otvore za ulje. Utor vodilice
je pravokutnog oblika. Kontrolirajte istrošenost utora. Prislonite
ravnalo uz vodilicu i vanjsku površinu zubaca lanca.
A
ko između njih
uočite pukotinu – to će označavati da je utor u granicama norme. U
suprotnom – vodilicu smatrajte istrošenom i zamijenite je.
