Stanley D 211/8/24 100546056 - Инструкция по эксплуатации - Страница 74

74

P

L

TABELA – PRZERWY W KONSERWACJI

FUNKCJA

PO PIERWSZYCH 

100 GODZINACH

CO 100 GODZIN

CO 300 GODZIN

Czyszczenie filtra zasysającego i/lub 

wymiana elementu filtrującego

●

Wymiana oleju

●

●

Dokręcanie śrub kotwiących głowicę 

Po uruchomieniu urządzenia i po upłynięciu pierwszej godziny pracy

Odprowadzanie skroplin ze 

zbiornika 

Okresowo i po zakończeniu pracy

6.2 Skropliny

Spuszczać skropliny codziennie poprzez otworzenieza-

woru  odprowadzającego  wodę  (odn.  11)  (spodnia  czę-

śćzbiornika ciśnieniowego).

  Uwaga! 

Skropliny ze zbiornika ciśnieniowego zawierająpo

-

zostałości  oleju.  Odpowiednio  utylizowaćskropli

-

ny przez dostarczenie do odpowiedniegopunktu 

zbiorczego.

6.3  Zawór bezpieczeństwa (odn. 10)

Zawór  bezpieczeństwa  ustawiony  jest  na  najwyższe-

dopuszczalne  ciśnienie  zbiornika  ciśnieniowego.Niedo-

puszczalne  jest  przestawianie  zaworubezpieczeństwa 

lub  usunięcie  jego  plomby.  Abyzawór  bezpieczeństwa 

właściwie  funkcjonował,  gdyzajdzie  taka  konieczność, 

powinien  zostać  od  czasudo  czasu  uruchomiony.  Po-

ciągnąć  tak  mocnopierścień,  aż  sprężone  powietrze 

zostaniewydmuchane  w  słyszalny  sposób.  Następnie 

puścićpierścień.

6.4 

Regularnie kontrolować poziom oleju

Kompresor ustawić na płaskiej, równej powierzchni.

Sprawdzić poziom oleju za pomocą:

●  Wziernika (rys. 16),

●  Lub  prętowego  wskaźnka  oleju  (rys.  17):  odkręcić  w 

lewą stronę miarkę poziomu oleju (rys. 8b / odn. 14) i 

wytrzeć ją. Z powrotem włożyć miarkę donasadki wle-

wu, aż do oporu, nie dokręcać.Wyciągnąć miarkę i w 

pozycji pionowej odczytaćpoziom oleju. 

Poziom  oleju  powinien  znajdować  siępomiędzy  MAX  a 

MIN miarki poziomu oleju (rys. 17) (lub wziernik, rys. 16).

Wymiana  oleju:  Zalecany  olej:  SAE  15W/40  lubrówno-

ważny.

Pierwsza wymiana powinna nastąpić po 100 godzinach 

roboczych. Później co 300 godzinroboczych spuszczać 

olej i wlewać nowy.

6.5  Wymiana oleju

Wyłączyć  silnik  i  wyjąć  wtyczkę  z  gniazdka.  Po  tymjak 

spuszczone  zostało  ewentualnie  istniejącesprężone  po-

wietrze,  mogą  Państwo  odkręcić  śrubęspustu  oleju  (odn. 

15) na pompie kompresora. Aby olej niewypływał w sposób 

niekontrolowany, trzymać podspodem małą blaszaną rynnę 

i zebrać olej dozbiornika. Gdyby olej nie wylał się całkowi-

cie,zalecamy lekko pochylić kompresor.

Zużyty olej dostarczyć do odpowiedniego punktu

-

zbierającego zużyty olej.

Jeśli olej został wylany, ponownie zakręcić śrubęspustu 

oleju  (odn.  15).  Wlać  nowy  olej  do  otworu  douzupeł-

niania  oleju  (odn.  14),  aż  poziom  oleju  osiągniezadany 

stan. Następnie ponownie nałożyć zatyczkęzamykającą 

wlew oleju (odn. 14).

6.6 

Dokręcanie śrub kotwiących głowicę

Skontrolować  dokręcenie  wszystkich  śrub  (a  w  szcze-

gólności tych na głowicy zespołu).

Kompresor  należy  sprawdzić  przed  pierwszym  włącze-

niem  oraz  po  pierwszym  dłuższym  zastosowaniu  ma-

szyny,  aby  odtworzyć  poprawne  wartości  momentu  za-

mykania, które mogły ulec zmianie pod wpływem zmian 

temperatury.

DOKRĘCANIE ŚRUB KOTWIĄCYCH GŁOWICĘ

Nm

Moment Min.

Nm

Moment Max.

Śruba M6

9

11

Śruba M8

22

27

Śruba M10

45

55

Śruba M12

76

93

Śruba M14

121

148

6.7  Czyszczenie filtra zasysanego 

powietrza (odn. 1)

Filtr zasysanego powietrza zapobiega zasysaniukurzu i 

brudu.  Koniecznie  czyścić  filtr  przynajmniej  co  100  ro-

boczogodzin.  Zapchany  filtr  znacznie  obniżawydajność