Компрессоры Stanley D 211/8/24 100546056 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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30
F
R
100 heures de service. Un filtre d’aspiration bouché réduit
énormément la puissance du compresseur. Retirez le
filtre du compresseur et desserrez la vis à oreilles sur le
filtre à air. A présent, vous pouvez retirer le filtre des deux
moitiés de boîtiers en matière plastique, tapoter dessus
pour le vider complètement et souffler dessus avec de l’air
comprimé à basse pression (env. 3 bars) pour ensuite leur
remettre en place (fig. 9).
6.8 Entreposage
Attention !
Tirez la fiche de contact, ventilez l’appareil et tous
les outils à air comprimé raccordés. Rangez le
compresseur de manière qu’aucune personne non
autorisée ne puisse le mettre en service.
Attention !
Le compresseur doit être conservé dans un endroit
sec et dont l’accès est interdit aux personnes non
autorisées. Ne le renversez pas, conservez-le uni-
quement debout !
7. MISE AU REBUT ET RECYCLAGE
L’appareil et ses accessoires sont en matériaux divers,
comme par ex. des métaux et matières plastiques. Elimi-
nez les composants défectueux dans les systèmes d’éli-
mination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans
un commerce spécialisé ou auprès de l’administration de
votre commune !
8. POSSIBLES ANOMALIES ET INTERVENTIONS ADMISES
ANOMALIE
CAUSE
INTERVENTION
Fuite d’air depuis le clapet du
pressostat, le compresseur à l’arrêt.
Le clapet de retenue ne fonctionne
pas correctement à cause de l’usure
ou de la présence de salissures sur
sa butée d’étanchéité.
Dévisser la tête hexagonale
du clapet de retenue, nettoyer
le logement et le disque en
caoutchouc spécial (le remplacer
en cas d’usure). Reposer et serrer
soigneusement (
figures 14-15
).
Baisse du rendement. Démarrages
fréquents. Faibles valeurs de
pression.
Demande excessive de
performances ou éventuelles
fuites depuis les joints et/ou les
canalisations. Le filtre d’aspiration
pourrait être encrassé.
Remplacer les joints des raccords,
nettoyer ou remplacer le filtre.
Le compresseur s’arrête et
redémarre automatiquement après
quelques minutes.
Sur les versions en V, 3 ch, il ne
redémarre pas.
Intervention de la protection
thermique, à cause de la surchauffe
du moteur.
Nettoyer les conduits d’air dans
le convoyeur. Aérer le local.
Réamorcer la protection thermique.
Sur les modèles lubrifiés et en V,
vérifier le niveau et la qualité de
l’huile. Sur les modèles en V, faire
vérifier la tension électrique.
Après quelques tentatives de
démarrage, le compresseur s’arrête.
Intervention de la protection
thermique, à cause de la surchauffe
du moteur (débranchement de la
fiche pendant le fonctionnement,
faible tension d’alimentation).
Actionner l’interrupteur d’arrêt. Aérer
le local. Après quelques minutes,
le compresseur redémarrera
automatiquement. Sur les modèles
en V, 3 ch, il est nécessaire de
réamorcer la protection thermique.
Retirer les éventuelles rallonges du
câbles d’alimentation.
Le compresseur ne s’arrête pas et le
clapet de sécurité intervient.
Fonctionnement irrégulier du
compresseur ou défaillance du
pressostat.
Débrancher la fiche et s’adresser au
Centre Après-vente.
Toute intervention doit être exécutée par les Centres Après-vente agréés, en utilisant des pièces détachées
d’origine. Toute altération de la machine peut en compromettre la sécurité et annulera la garantie.
