Stanley D 211/8/24 100546056 - Инструкция по эксплуатации - Страница 119

119

R

O

5. 

MONTAREA ŞI PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE

  Atenţie! 

Înainte de punerea în funcţiune aparatul se va mon

-

ta neapărat complet!

5.1 Montarea roţilor (fig. 4-5)

Roţile trebuiesc montate conform figurii 4-5.

●  Fig. 4a şi 4b: Montaj set roţi - varianta A

●  Fig. 5: Montaj set roţi - varianta B

5.2 Montarea piciorului (ref. 4)

Amortizorul de cauciuc trebuie montat conform figurii 6.

5.3 Montarea manerului de transport (nu-

mai pentru D 240/xx, D 260/xx şi D 261/xx)

Inşurubaţi  manerul  de  transport  (ref.  9)  pe  compresor 

aşa cum este arătat în figura 3.

5.4 Montarea filtrului de aer (ref. 1)

Îndepărtaţi blocajele folosite pe timpul transportului cu 

o  şurubelniţă  sau  cu  o  sculă  similară  şi  fixaţi  filtrul  de 

aer (ref. 1) prin înşurubare pe aparat (Fig. 7).

5.5 

Schimbarea dopului de închidere pentru ulei 

(pentru modelele prevăzute cu rezervor)

Îndepărtaţi  capacul  de  transport  de  la  orificiul  de  um-

plere cu ulei cu ajutorul unei şurubelniţe şi aşezaţi rigla 

de măsurare a nivelului uleiului livrată (ref. 14) în orifi-

ciul respectiv (Fig. 8).

5.6 Racordul la reţea

Compresorul este echipat cu un cablu de reøea cu 

μtecher  cu  contact  de  protecøie.  Folosiţi  prize  cores-

punzătoare  ca  formă,  tensiune  şi  frecvenţă,  conform 

normelor  în  vigoare.  Înainte  de  punerea  în  folosiøå 

verificaøi dacå tensiunea de reøea corespunde cu 

tensiunea de funcøionare menøionatå pe plåcuøa cu 

datele aparatului. Cablurile de alimentare lungi precum 

μi prelungitoarele, tamburii de cablu μi altele provoacå 

scåderea tensiunii μi pot împiedica pornirea motorului. 

La temperaturi joase sub +5° C pornirea motorului este 

prejudiciatå de mersul greoi.

5.7 

Întrerupător pornire/oprire (ref. 8)

Compresorul se porneşte prin tragerea afară a butonu-

lui roşu (ref. 8).

Pentru  oprirea  compresorului,  trebuie  apăsat  butonul 

roşu (ref. 8) (figurile 2a şi 2b şi 2c).

5.8 Reglarea presiunii (fig. 1)

●  Cu ajutorul regulatorului de presiune (ref. 7) poate fi 

reglată presiunea la manometru (ref. 6).

●  Presiunea reglată poate fi luată la cuplajul rapid (ref. 

5).

5.9 Reglarea comutatorului de presiune

Comutatorul de presiune este reglat din fabrică.

5.9.1  D 210/8/xx

Presiunea de pornire ca. 6 bari

Presiunea de oprire 8 bari

5.9.2  D 240/10/xx - D(L) 250/10/xx - D 260/10/xx - 

D 261/10/xx - DV2 400/10/xx - DV4 400/10/xx

Presiunea de pornire ca. 8 bari

Presiunea de oprire 10 bari

6.  CURĂŢIREA ŞI ÎNTREŢINEREA

  Atenţie! 

Înaintea tuturor lucrărilor de curăţire şi întreţinere 

se va scoate ştecherul din priză.

  Atenţie! 

Aşteptaoi  până  când  compresorul  s-a  răcit  com

-

plet! Pericol de ardere!

  Atenţie! 

Inaintea tuturor lucrărilor de curăţire şi intreţinere 

cazanul se va scoate de sub presiune.

6.1  Curăţirea

●  Păstraţi  dispozitivele  de  protecţie  cât  mai  curat  po-

sibile. Ştergeţi aparatul cu o cârpă curată sau suflaţi 

praful de pe el cu aer sub presiune la o presiune 

mică.

●  Recomandăm curăţirea aparatului imediat după utili-

zare.

●  Curăţaţi  aparatul  cu  regularitate  cu  o  cârpă  umedă 

şi  puţin  săpun.  Nu  folosiţi  detergenţi  sau  solvenţi; 

aceştia  pot  ataca  părţile  din  material  plastic.  Fiţi 

atenţi să nu intre apă în interiorul aparatului.

●  Înainte de curăţire, furtunul şi uneltele de stropit se 

vor demonta de pe compresor. Compresorul nu se 

va curăţa cu apă, solvenţi sau ceva asemănător.

6.2  Apa de condens

Apa de condens se va scurge zilnic prin deschiderea 

ventilului de drenare (ref. 11) (la partea de jos a recipi-

entului de presiune).

  Atenţie! 

Apa de condens din recipientul de presiune con-

ţine  urme  de  ulei.  Predaţi  apa  de  condens  în  mod 

ecologic la un centru de colectare corespunzător.