Stanley D 211/8/24 100546056 - Инструкция по эксплуатации - Страница 34

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6.2 Kondenswasser

Das Kondenswasser ist täglich durch Öffnen des Entwäs

-

serungsventils (Pos. 11) (Bodenseite des Druckbehälters) 

abzulassen.

  Achtung! 

Das Kondenswasser aus dem Druckbe hälter ent-

hält Ölrückstände. Entsorgen Sie das Kondens-

wasser umweltgerecht bei einer entsprechenden 

Sammelstelle.

6.3  Sicherheitsventil (Pos. 10)

Das Sicherheitsventil ist auf den höchstzulässigen Druck 

des  Druckbehälters  eingestellt.  Es  ist  nicht  zulässig,  das 

Sicherheitsventil zu verstellen oder dessen Plombe zu 

entfernen. Damit das Sicherheitsventil im Bedarfsfall rich

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tig funktioniert, sollte dies von Zeit zu Zeit betätigt werden. 

Ziehen Sie so stark am Ring, bis die Druckluft hörbar ab-

bläst. Anschließend lassen Sie den Ring wieder los.

6.4  Ölstand regelmäßig kontrollieren

Kompressor auf eine ebene, gerade Fläche stellen. 

Prüfen Sie den Ölstand über: 

●  das Schauglas (Abb. 16),

●  oder den Ölmessstab (Abb. 17): Den Ölmeßstab (Abb. 

8b/Pos.  14)  durch  Linksdrehung  abschrauben  und 

Messstab abwischen. Messstab wieder bis zum An

-

schlag  in  den  Einfüllstutzen  stecken,  nicht  zuschrau-

ben. Messstab herausziehen und in waagrechter Stel

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lung den Ölstand ablesen. 

Der  Ölstand  muss  sich  zwischen  MAX  und  MIN  des  Öl-

messstabes (Abb. 17) befinden (oder Schauglas; Abb. 16). 

Ölwechsel: Empfohlenes Öl: SAE 15W/40 oder gleichwer-

tiges.

Die Erstfüllung soll nach 100 Betriebsstunden gewechselt 

werden. Danach ist alle 300 Betriebs stunden das Öl abzu

-

lassen und neues nachzufüllen.

6.5 Ölwechsel

Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den Netz

-

stecker aus der Steckdose. Nachdem Sie den eventuell 

vorhandenen  Luftdruck  abgelassen  haben,  können  Sie 

die Öl-Ablassschraube (Pos. 15) an der Verdichterpumpe 

herausschrauben. Damit das Öl nicht unkontrolliert her

-

ausläuft,  halten  Sie  eine  kleine  Blechrinne  darunter  und 

fangen Sie das Öl in einem Behälter auf. Falls das Öl nicht 

vollständig  herausläuft,  empfehlen  wir  den  Kompressor 

ein wenig zu neigen.

Das Altöl entsorgen Sie bei einer entsprechenden 

Annahmestelle für Altöl.

Ist  das  Öl  herausgelaufen,  setzen  Sie  die  Öl-Ablass-

schraube (Pos. 15) wieder ein. Füllen Sie das neue Öl in 

die Öleinfüllöffnung (Pos. 14) ein, bis der Ölstand das Soll 

erreicht  hat.  Anschließend  setzen  Sie  den  Öl-Messstab 

(Pos. 14) wieder ein.

6.6  Anziehen des Kopf-Laufrades

Kontrollieren Sie den Anzug aller Schrauben, insbesonde-

re die des Blockkopfes.

Die Kontrolle muss vor der Erstinbetriebnahme des 

Kompressors und nach dem ersten intensiven Einsatz 

durchgeführt werden, um den korrekten Wert des Schließ-

moments  wieder  herzustellen,  der  durch  die  Wärmeaus-

dehnung verändert wurde.

ANZIEHEN DES KOPF-LAUFRADES

Nm Mindestmoment

Nm Höchstmoment

Bolzen M6

9

11

Bolzen M8

22

27

Bolzen M10

45

55

Bolzen M12

76

93

Bolzen M14

121

148

6.7 

Reinigen des Ansaugfilters (Pos. 1)

Der Ansaugfilter verhindert das Einsaugen von Staub und 

Schmutz. Es ist notwendig,  diesen  Filter min destens alle 

100 Betriebsstunden zu reinigen. Ein verstopfter Ansaug

-

filter vermindert die Leistung des Kompressors erheblich. 

Entfernen Sie den Filter vom Kompressor und lösen Sie 

die Flügelschraube am Luftfilter. Nun können Sie den Fil-

ter aus den beiden Kunststoffgehäusehälften entnehmen, 

ausklopfen, mit Druckluft bei niedrigem Druck (ca. 3 bar) 

ausblasen und anschließend wieder einsetzen. (Abb. 9)

TABELLE - WARTUNGSINTERVALLE

FUNKTION

NACH DEN ERSTEN 

100 STUNDEN 

ALLE 100 STUNDEN  ALLE 300 STUNDEN 

Reinigung des Luftfilters und/oder 

Austausch des Filters

●

Ölwechsel

●

●

Anziehen des Kopf-Laufrades

bei Inbetriebnahme und nach der ersten Betriebsstunde

Entleeren des Kondensatbehälters

regelmäßig und bei Betriebsende