Stanley D 211/8/24 100546056 - Инструкция по эксплуатации - Страница 115

115

T

R

BAKIM ARALIKLARI

ÇALIŞMA

İLK 100 SAATTEN 

SONRA

HER 100 SATTE 

BİR

HER 300 SATTE BİR

Emme tarafındaki filtrenin temizliği ve

●

Yağın değiştirilmesi

●

●

Çekici kafa sıkıştırıcısı

Çalıştırılma esnasında ve ilk bir saatlik çalışma sonunda

Kondansatör deposunun boşaltılması

Periyodik olarak ve iş bitiminde

6.3  Emniyet ventili (ref. 10)

Emniyet ventili, basınç tüpünün azami basıncına göre 

yarlanmıştır.  Emniyet  ventilinin  ayarını  değiştirmek 

veya  mühürünü  çıkarmak  yasaktır.  Gerekli  olduğu 

durumlarda devreye girmesini doğru fonksiyon edebil-

mesini  sağlayabilmek  için  emniyet  ventiline  arada  bir 

basılarak  devreye  alınacaktır.  Basınçlı  havanın  dışarı 

çıktığı  duyulabilinceye  halkadan  çekin.  Sonra  halkayı 

tekrar bırakın.

6.4 

Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin

Kompresörü yatay ve düz bir zemin üzerine koyun.

Aşağıdaki yollarla yağ seviyesini kontrol edin:

●  Seviye camı (şekil 16),

●  veya yağ çubuğu (şekil 17): Yağ çubuğunu (Şekil 8b/

Ref.  14)  sola  çevirerek  yerinden  çıkarın  ve  çubuk 

üzerindeki yağı silin. Yağ çubuğunu tekrar deliğe so-

kun, sıkmayın. Yağ çubuğunu çekin ve yatay pozis-

yonda tutarak yağ seviyesini okuyun. 

Yağ  seviyesi,  yağ  çubuğunun  (Şekil  17)  MAX  ve  MIN 

işaretleri  arasında  olmalıdır  (veya  yağ  seviye  pence-

resi, Şekil 16).

Yağ  değişimi:  Tavsiye  edilen  yağ:  SAE  15W/40  veya 

muadili.

İlk yağ dolumunda doldurulan yağ 100 işletme saatin-

den sonra değiştirilmelidir. Sonra her 300 işletme saa-

tinde bir yağ boşaltılacak ve yeni yağ doldurulacaktır.

6.5  Yağın değiştirilmesi

Motoru  kapatın  ve  şebeke  fişini  prizden  çekin.  Hava 

basıncını aldıktan sonra yağ boşaltma vidasını (ref. 15) 

kompresör  pompasından  sökebilirsiniz.  Yağın  kontrol-

süz biçimde akmasını önlemek için, açıklığın altına kü-

çük  bir  metal  bir  oluk  tutun  ve  yağı  bir  kapta  toplayın. 

Yağın  tamamen  boşalmaması  halinde,  kompresörü 

hafifçe sallamanızı öneririz.

Atık yağı, bir atık yağ toplama noktasında bertaraf 

edin.

Kompresör içindeki yağ boşaldıktan sonra yağ boşalt-

ma civatasını (ref. 15) tekrar sıkın. Yağ seviyesi, nomi-

nal seviyeye erişinceye kadar yeni yağı yağ doldurma 

deliği (ref. 14) üzerinden doldurun. Sonra yağ çubuğu-

nu (ref. 14) takın.

6.6  Çekici kafa kayişi

●  Tüm vidaların, özellikle gurup kafasının, sıkı olduğu-

nu kontrol edin.

●  Kompresörü ilk kez çalıştırmadan önce ve ilk yoğun 

kullanımdan önce, ısıl genleşme nedeniyle değişen 

doğru kapama torku değerini yeniden sağlamak için 

bir kontrol yapılmalıdır.

ÇEKİCİ KAFA KAYIŞI

Nm

Min.Tork

Nm

Maks.Tork.

Civata M6

9

11

Civata M8

22

27

Civata M10

45

55

Civata M12

76

93

Civata M14

121

148

6.7  Hava filtresinin (ref. 1) temizlenmesi

Hava filtresi toz ve kir emilmesini önler. Bu filtrenin her 

100  işletme  saatinde  bir  temizlenmesi  gereklidir.  Tı-

kanmış  olan  bir  hava  filtresi  kompresör  performansını 

önemli  derecede  azaltır.  Hava  filtresini  kompresörden 

sökün  ve  filtredeki  kelebek  civatasını  çıkarın.  Filtreyi 

söktükten sonra plastik gövdesini açıp filtre elemanını 

içinden  çıkardıktan  sonra  silkeleyerek  ve  düşük  ba-

sınçlı (yakl. 3 bar) hava ile temizleyin, temizleme işle-

minden sonra tekrar yerine monte edin (Şekil 9).