Гусеница; Ко мп ани я BRP - Lynx 49 Ranger 600 HO E TEC 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 125

124

A16D0HA

1

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.  Ослабьте настолько, чтобы поверну ть кали -

бровочный болт

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разборка и мод ификац и я ве дуще -
го шки в а ЗАПРЕЩЕНЫ.
Н е п р а в и л ь н о   с о б р а н н ы й   и л и 
с а м о с т о я т е л ь н о   п е р е д е л а н н ы й 
шкив может внез апно раз рушить -
с я  от  н а п р я же н и й,  в о з н и ка ю щ и х 
при пере д аче большого кру т яще -
г о  м о м е н т а.  Э то  м оже т  п р и в е с т и 
к т р а г ич е с к и м п о с л е д с т в и я м, н е 
и с к л юч а я  л е та л ьн ы й  и сход .
Ремонт и техничес кое обс лу ж ива -
н и е в е ду щ е г о ш к и в а д ол же н в ы -
п о л н я т ь  тол ько  а в то р и з о в а н н ы й 
д и л е р Ly n x . Н е к в а л и ф и ц и р о в а н -
ное обс л у ж ивание от риц ате льно 
с к а з ы в а е т с я   н а   х о д о в ы х   с в о й -
с тв а х и п р и вод ит к с ни же ни ю ре -
су рс а при вод ного ре мн я. С обл ю -
д а й т е   р е г л а м е н т   т е х н и ч е с к о г о 
обс лу ж и в ани я с не гоход а.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допус каетс я работа д вигател я :
–  с о   с н я т ы м   ко ж у х о м   р е м н я   в а -

р иатора и щ итками ;

–  с отк р ыт ы ми и /или с н ят ы ми ка -

потом или боков ы ми пане л я ми.

ЗА П РЕ Щ А Е ТС Я в ы п о л н я т ь р е г у-
л и р о в к и п о д в и ж н ы х ч а с т е й п р и 
работа ющ е м д в игате ле.

Гусеница

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н е   у с т а н а в л и в а й т е   н а   г у с е н и ц у 
ш и п ы ,   е с л и   э т о   н е   р а з р е ш е н о 
и н с т р у к ц и я м и   B R P.   Ус т а н о в к а 
ш и п о в   н а   н е р е к о м е н д о в а н н ы й 
т и п г ус е н и ц ы у в е л ич и в ае т о п а с -
н ос ть раз р ы в а и сход г ус е н и ц ы с 
направ л я ющ их катков, что может 
п ри ве с ти к полу ч е ни ю с е рьёз н ы х 
тра в м и ги бе ли.

Пр еж де ч ем прис т у пи т ь к ус т ан о вке 
шипов на г усеницу, необходимо обра -
титься к авторизованному дилеру Lynx, 
чтобы выяснить наличие такой возмож-
но с ти и узнат ь тип ус т ан ав лив аемы х 
шипов.

Ко мп ани я BRP 

не рекомендует 

п р о -

д о л ж и т е л ь н о е  в р е м я  и 

на в ы с окой 

с ко р о с т и  

д в и г а т ь с я   н а   с н е г о х о д е, 

оборудованном г усеницей с высокими 
грунтозацепами, по трассе, покрытой 
плотным снегом или льдом.

Ес ли п р и ход и т ь с я д в игат ь с я в т ак и х 
условиях, 

снизьте скорость 

и, по воз -

мож но с ти, с ок р атите пр ой денно е по 
таким покрытиям расстояние.

!

 ОСТОРОЖНО Д в ижение по трас -

с е, п о к р ы той п л от н ы м с н е г о м и л и 
ль дом, на высокой с корос ти ведёт к 
перегреву грунтозацепов г усениц ы. 
Во избежание повреж дения г усени -
ц ы , с н и з ьт е с ко р о с т ь д в и же н и я и, 
п о  в о з м ож н о с т и ,  с о к р а т и т е  п р о й -
д е нное в таки х ус лов и я х д в и же ни я 
рас с тоя ние.

Инструкции по у ходу за г усеницей со -
держатся в главе «

СИСТЕМА ПРИВО -

Д А

» настоящего Р уководства.

СИСТЕМА ПРИВОД А

`13 Lynx REX 550_ETEC.indb   124

`13 Lynx REX 550_ETEC.indb   124

12.09.2012   11:47:51

12.09.2012   11:47:51