Движение по глубокому снегу - Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4 TEC 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

18

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

сите ст упни ног назад , так чтобы точки 
опоры ног располагались примерно под 
цент р ом тя жес ти тела. Согните ноги 
в ко л е н я х д л я л у ч ш е й а м о р т и з а ц и и 
толчков и уд аров со стороны неровно -
стей профиля трассы. При д лительном 
д ви жении по пр от я жённым у ч ас ткам 
трассы с короткими поперечными не -
ровностями («стиральная доска») це -
лесообразно принять положение «стоя 
с опорой на одно колено». Такая посад-
ка несколько повышает удобство езды 
и одновременно позволяет водителю 
легко и быстро изменять распределе -
ние в е с а тел а в п о п ер еч н о м н ап р а в -
лении, у п р а в л я я к р ен о м и к у р с о в ым 
движением снегоход а. Остерегайтесь 
камней и пней, прикрытых свежевыпав-
шим снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпча -
тому снег у снегоход может начать увя -
зать. В этом случае следует насколько 
м ож н о п л а в н е е из м е н и т ь н а п р а в л е -
ние  д ви жени я  и,  д вига я с ь  п о  к р ив о й 
большого радиуса, постараться найти 
участок с более прочным снежным по -
кровом. Если Ваш снегоход все же за -
с т р я л, из б е г а й те и н те н с и в н о го б у к-
с о в ания г ус еничного д ви ж ителя, т ак 
как это прив од ит к д а льнейшем у п о -
гру жению машины в снег. Заглушите 
двигатель и вытяните снегоход на не -
т рону тый у часток снежного покров а. 
Затем протопчите колею перед снего -
ходом, уплотнив снег ногами. Обычно 
бывает достаточно подготовить колею 
д линой полтора —два метра. Снова пу-
стите двигатель. Примите положение 
«с тоя» и, осторожно раскачив ая сне -
гоход из стороны в сторону, одновре -
менно плавно и мед ленно на жимайте 
на рычаг управления д росселем. В за -
висимости от того, какая часть снегохо -
да оказалась сильнее погру жена в снег 
( пер ед няя или з а д няя ) , пер емес т ите 
ст упни ног на противоположный конец 
опорной площ адки ( назад или вперёд ). 
Не подк ладывайте никаких подру чных 
п р е д м е т о в   п о д   г у с е н и ч н у ю   л е н т у. 
Сл е д и те, ч т о б ы н и к т о н е н а хо д и л с я 
спереди и сзади снегоход а, двигатель 

которого запущен. Держитесь под аль -
ше от г усеничной ленты. Касание г усе -
ничной ленты и вращ ающихся деталей 
г ус еничного д ви ж ителя может с т ат ь 
причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрз-
ши х о з ё р и р ек м ожет п р е д с т а в л я т ь 
опасность д ля жизни. Остерегайтесь 
таких трасс. Наход ясь на незнакомой 
местности, узнайте у местных жителей 
или властей, в каком состоянии лед я -
ной пок р о в, ес т ь ли удо бные с ъ ез д ы 
и выезды на берег, подводные родники, 
у частки с быстрым течением и д ругие 
опасные места. Не переправляйтесь че -
рез водную преграду по тонкому льду, 
который может не выдержать вес гру-
жёного снегоход а. Переправа по ль ду 
может быть очень опасной, если Вы не 
соблюд аете определённые меры пре -
досторожности. На ль ду любое транс -
портное средство, вк лючая снегоход , 
облад ает плохой управляемостью. Не -
обходимая д ля разгона, поворота или 
торможения снегохода сила сцепления 
г усеничной ленты со льдом значитель -
н о  с ни жен а,  п о это м у  п р о д ол ж итель -
н о с т ь п р е о д ол ени я п о д о б н ы х у ч а с т-
ко в т р ас с ы мн о гок р ат н о в оз р ас т ает. 
На ль ду всегд а существует опасность 
неу пр ав ляемого  з ано с а  и  р азво р ота. 
Д в и г а я с ь п о л ь д у, с н из ьте с ко р о с т ь 
и будьте внимательны. Оставляйте до -
статочно свободного места д ля безо -
пасной остановки снегохода или совер -
шения поворота. В тёмное время су ток 
будьте особенно осторожны.

Движение по плотному снегу

Ни в ко ем с л у ч ае нель зя недо оцени -
вать опасность движения на снегоходе 
по уплотнённому снеж ному пок р ову. 
В эт и х ус л о ви я х с цепление г ус енич -
ной ленты и лыж с опорной поверхно -
стью может оказаться недостаточным. 
Снизьте скорость движения, избегайте 
интенсивных разгонов, резких поворо -
тов и экстренного торможения.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ