Ryobi RLM4114 5133002884 - Инструкция по эксплуатации - Страница 88

Газонокосилки Ryobi RLM4114 5133002884 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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parar completamente.

 

Tombe o produto, assentando-o de lado (com o 
carburador virado para cima).

 

Fixe um bloco de madeira entre a lâmina e a plataforma 
do corta relva para impedir que a lâmina gire.

 

Instalação: Ver figura 8a.

 

Remoção: Ver figura 8b.

 

Utilizando uma chave de porcas ou uma chave de 
caixa de 10 mm ou de 9/16" (não fornecida), afrouxe 
o parafuso da lâmina, fazendo-o rodar no sentido 
contrário aos ponteiros do relógio, visto a partir do 
fundo do corta-relvas.

 

Remova o parafuso da lâmina, a arruela de bloqueio, a 
arruela lisa e a lâmina.

 

Coloque a lâmina nova no eixo. Certifique-se que está 
instalada com as extremidades curvadas a apontarem 
para cima para a plataforma do corta relva e não para 
baixo para o solo.

 

Volte a colocar a arruela lisa, a arruela de bloqueio e 
o parafuso da lâmina no eixo. Aperte o parafuso com 
o dedo virando-o na direção dos ponteiros do relógio 
conforme visto da parte inferior do corta relva.

NOTA:

 Certifique-se de que todas as peças são 

recolocadas na ordem exacta pela qual são removidas.

 

Torça o parafuso da lâmina para baixo usando uma 
chave dinamométrica (não fornecida) para garantir que 
o parafuso é apertado corretamente.

 

A torção recomendada para o parafuso da lâmina é de 
48-55 Nm.

NOTA: 

Não afie as lâminas; substitua-as por itens 

novos. As lâminas devem estar corretamente 
equilibradas para evitar danos e ferimentos pessoais.

LIMPAR O FILTRO DO AR

Ver figura 9.

 

Para um adequado desempenho e longa duração, 
mantenha o filtro de ar limpo.

 

Remova a tampa do filtro de ar pressionando para 
dentro a lingueta com o seu polegar enquanto puxa a 
tampa gentilmente.

 

Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com 
sabão. Enxague e deixe secar completamente.

 

Aplique uma camada fina de óleo de motor no filtro 
de ar e, em seguida, esprema-o usando um pano 
absorvente ou toalha de papel.

 

Reinstale o filtro do ar para dentro do suporte próprio.

 

Volte a colocar e fixe a tampa do filtro de ar. 

NOTA: 

fi

 ltro deve ser substituído anualmente para um 

melhor desempenho.

TAMPA DO COMBUSTÍVEL

 

 ADVERTÊNCIA

Um tampão do combustível com fuga é um perigo de 
fogo e deve ser substituído imediatamente.

O tampão do combustível contém um 

fi

 ltro não reparável 

e uma válvula de veri

fi

 cação. Uma tampa de combustível 

obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o 
desempenho melhora quando o tampão do combustível 
está desapertado, a válvula de veri

fi

 cação poderá ter 

algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do 
combustível, se necessário.

MUDAR O ÓLEO DO MOTOR

Ver figura 10.

 

Certifique-se de que o depósito de combustível se 
encontra completamente vazio antes de inclinar a 
unidade, caso contrário, o combustível será derramado.

 

O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas 
de uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda 
estiver morno, mas não quente. Isto permite que o óleo 
drene rápida e completamente.

 

Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.

 

Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo 
seja drenado do buraco de enchimento de óleo para 
um recipiente aprovado.

 

Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-lo com 
óleo seguindo as instruções na secção Acrescentar/
Verificar o Óleo.

NOTA: 

O óleo usado deve ser eliminado num local de 

eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de óleo 
local para mais informações.

MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO

Ver figura 11.

 

A vela de ignição deve estar adequadamente 
entalhada e livre de depósitos de modo a garantir um 
funcionamento adequado do motor. Para verificar:

 

Remova o carregador da vela de ignição.

 

Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de 
ignição.

 

Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela 
de ignição de 13/16 in. (não fornecida).

 

Inspecione a vela de ignição para danos e limpe com 
uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o 
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição 
deve ser substituída.

NOTA: 

Se substituir, use as seguintes velas de ignição 

recomendadas ou equivalente:

 TORCH F7RTC or LG 

F7RTC.

 

Meça a abertura da vela. O espaço correto é de 0.71 
mm - 0.79 mm. Para alargar a abertura, se necessário, 
dobre com cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para 
diminuir a abertura, bata delicadamente o elétrodo de 

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