Газонокосилки Ryobi RLM4114 5133002884 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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UTILIZZO
CARBURANTE E RIFORNIMENTO
AVVERTENZA
Manipolare il carburante con attenzione; altamente
in
fi
ammabile.
■
Utilizzare carburante fresco.
■
Conservare la benzina in contenitori espressamente
progettati a questo scopo.
■
Riempire sempre il serbatoio all’aperto. Non inalare le
esalazioni. Quando si riempie il serbatoio o si maneggia
il carburante, non fumare e allontanarsi da fiamme
libere e scintille.
■
Fare in modo che benzina o olio non entrino in contatto
con la pelle.
■
Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. Lavarsi
immediatamente nel caso in cui benzina o olio entrino
in contatto con gli occhi. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
■
Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.
■
Riempire il serbatoio del carburante fino al livello
consigliato.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Vedere la figura 3.
AVVERTENZA
Prima del rifornimento di carburante, spegnere sempre
il motore e lasciarlo raffreddare per 5 minuti. Non
rimuovere il tappo del serbatoio del carburante né
aggiungere benzina a un utensile con un motore in
funzione o caldo. Allontanarsi di almeno 9 m (30 ft) dalla
stazione di rifornimento prima di avviare il motore. Non
fumare. La mancata osservanza di queste avvertenze
potrà causare gravi lesioni personali.
AVVERTENZA
Non sovraccaricare. Riempire il serbatoio del carburante
a 25 mm sotto la parte superiore del collo del carburante.
Una volta ricaricato l'utensile di carburante, non inclinare
il tagliaerba di oltre 25 gradi, dal momento che ciò
potrebbe causare perdite di carburante con conseguenti
rischi di incendio, ecc.
■
Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per
impedire contaminazioni.
■
Aprire lentamente il tappo del serbatoio. Poggiare il
tappo su una superficie pulita.
■
Versare attentemente il carburante all'interno del
motore. Evitare versamenti.
■
Pulire e controllare la guarnizione, quindi cambiare tutto
il carburante e serrrare i tappi del contenitore.
■
Ripulire qualsiasi versamento. Spostarsi a 9 m (30
piedi) dalla zona di ricarica carburante prima di avviare
il motore.
NOTA:
durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo da
un motore nuovo è un fenomeno normale.
AGGIUNGERE/CONTROLLARE L'OLIO NEL MOTORE
Vedere la figura 3.
L'olio nel motore in
fl
uisce sulle prestazioni del motore e
sulla durata dell'utensile. Per l'utilizzo generale a tutte le
temperature si raccomanda olio SAE 10W-30. Utilizzare
sempre un olio motore a 4 tempi che soddisfa o supera i
requisiti per la classi
fi
cazione dei servizi API SJ.
NOTA:
Oli per motore non detergenti o a 2 cicli
danneggeranno il motore e non dovranno essere utilizzati.
Per aggiungere olio al motore:
■
Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una
superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.
■
Rimuovere il tappo e il sigillo dalla bottiglia dell'olio.
■
Svitare il tappo/astina dell'olio e toglierlo.
■
Aggiungere lentamente olio. Riempire fino al livello
“Full” (Pieno) sull'asta indicatrice di livello. Non
sovraccaricare.
NOTA:
Quando si controlla il livello dell'olio, inserire
l'asta indicatrice di livello nel foro di riempimento olio
senza avvitarla al suo interno.
■
Rimontare il tappo/l'asta indicatrice di livello olio e
assicurare il tutto.
Per controllare l'olio nel motore:
■
Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una
superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.
■
Rimuovere il tappo/astina dell'olio. Pulire e reinserire
nel foro di riempimento olio senza avvitare.
■
Rimuovere di nuovo il tappo/l'asta indicatrice di livello
olio e controllare il livello dell'olio. Se necessario,
rabboccare l'olio.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Vedere la figura 3.
AVVERTENZA
Non avviare il motore all'interno o in una zona poco
ventilata; respirare fumi di scarico può uccidere.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
■
Spingere saldamente la pompetta d'innesco 3 volte.
