Makita EBH341R - Инструкция по эксплуатации - Страница 85

Триммеры Makita EBH341R - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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LOCALIZZAZIONE ED ELIMINAZIONE DEI GUASTI

Prima di fare richiesta di riparazione, verificate personalmente un guasto. Se c’è un cattivo funzionamento, controllare la vostra macchina 
secondo la descrizione di questo manuale.    Non manomettere o smontare nessuna parte contrariamente alla descrizione. Per le riparazioni, 
consultare il Servizio Assistenza Autorizzato. 

Stato di guasto 

Causa probabile (malfunzionamento) 

Rimedio 

La pompa d’adescamento vuota 

Spingere 7 a 10 volte 

Velocità bassa di tirata del cavo di starter 

 

Mancanza di carburante 

Rifornire di carburante 

Filtro di carburante otturato 

Pulire 

Tubo di carburante guasto 

Sostituire il tubo di carburante 

Carburante deteriorato 

Un carburante deteriorato provoca un 
avviamento più difficile. Sostituire con quello 
nuovo. (Sostituzione raccomandata : 1 mese) 

Aspirazione eccessiva di carburante 

Regolare la farfalla dalla velocità media alla 
alta, e tirare la leva del diffusore finché il 
motore si avvia. Una volta che il motore si 
avvia, la lama comincia a girare. Prestare 
attenzione pienamente alla lama. 
Se il motore non si avvia ancora, levare la 
candela di accensione, seccare l’elettrodo, e 
rimontarli come sono all’inizio. Poi, avviare 
secondo la specificazione. 

Tappo smontato 

Serrare bene 

Candela di accensione sporca 

Pulire 

Spazio anormale della candela di accensione 

Regolare lo spazio 

Altra anomalia della candela di accensione 

Sostituire 

Carburatore anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Il manopola di avviamento non può essere 
tirato. 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Il motore non si avvia 

Comando anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Riscaldamento insufficiente 

Fare il riscaldamento 

La leva di regolazione è messa sulla posizione 
“CLOSE” anche se il motore è riscaldato 

Mettere sulla posizione “OPEN” 

Filtro di carburante otturato 

Pulire 

Filtro dell’aria sporcato o otturato 

Pulire 

Non perfetta carburazion 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Il motore si arresta subito 
La velocità del motore non aumenta 

Comando anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Dado di serraggio della lama allentato 

Serrare bene 

Un rametto impigliato nella lama o nella 
protezione 

Togliere gli ostacoli 

La lama non gira 

Comando anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Lama guasta, incurvata o consumata 

Sostituire la lama 

Dado di serraggio della lama allentato 

Serrare bene 

Spostamento della parte convessa e raccordo 
di supporto della lama 

Serrare bene 

Il corpo vibra anormalmente 

Comando anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Funzionamento al minimo alto 

Regolare 

Filo regolatore dell’accelleratore smontato 

Serrare bene 

La lama non si arresta subito 

Comando anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Connettore smontato 

Serrare bene 

Sistema elettrico anormale 

Fare richiesta di controllo e manutenzione 

Il motore non si arresta 

 

 

 

 

 

Quando il motore non si avvia dopo del riscadamento : 
Se non c’è nessuna anomalia per gli articoli di controllo, aprire la farfalla circa un terzo e avviare il motore. 

Arrestare il motore subito

Arrestare il motore subito

Arrestare il motore subito

Fare funzionare il motore al minimo, e
mettere la leva di regolazione sulla
posizione “CLOSE”

Характеристики

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