Hitachi CG40EAF - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

Триммеры Hitachi CG40EAF - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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18

Deutsch

  Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu bescha

  en sein, ein qualitativ 

hochwer tiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv ver wenden, das 
laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren 
geeignet ist (Klassi

 kation  JASO  FC  oder  ISO  EGC).  Kein  BIA- 

oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) ver wenden.

  Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl 

ver wenden. 

 Kraftsto

  und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter 

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu ver wendenden Kraftsto

 s einfüllen. Dann 

die ganze Ölmenge. Die Kraftsto

 mischung verrühren (schütteln). 

Den restlichen Kraftsto

  hinzufügen.

Die Kraftsto

 mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in 

den Tank gefüllt wird.

Auftanken

 

WARNUNG

  Zum Auftanken immer den Motor ausschalten.

 Zum  Au

 

üllen mit Kraftsto

 

 den Kraftsto

 tankdeckel 

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank 
abzulassen.

 Den Kraftsto

 tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest 

zudrehen.

  Den Motor der Motorsense mindestens 3 m von der 

Auftankstelle entfernt star ten.

  Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftsto

  sofor t mit Seife 

auswaschen.

  Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftsto

  

ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut 
säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor 
dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftsto

  gut zu mischen.

Starten

 

VORSICHT

 

Vor dem Anlassen sicherstellen, dass die Schneidvorrichtung 
nicht mit irgendwelchen Gegenständen in Berührung kommt.

1.  Den Zündschalter (18) in die RUN-Position bringen. (

Abb.

 

17

)

 

*  Die Ansaugpumpe (19) mehrmals betätigen, damit Kraftsto

  

durch das Rücklaufrohr 

 ießt. (

Abb.

 

18

)

2.  Den Choke (20) in Schließstellung START (A) schieben. 

(

Abb.

 

19

)

3. Den Gri

  des Zugstar ters gut mit der Hand festhalten, um 

Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller 
Bewegung ziehen. (

Abb.

 

20

)

4.  Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder in die 

normale Betriebsstellung RUN (B) zurückschieben. Dann noch 
einmal kräftig am Zugstar ter ziehen.

HINWEIS

 

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 4 wiederholen.

5.  Nach dem Anspringen des Motors am Gashebel ziehen, den 

Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen, bevor er 
belastet wird.

Schneiden

 (

Abb.

 

21,

 

22

)

  Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl 

von mehr als 6500 min

-1

. Eine übermäßig lange Ver wendung 

bei niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der 
Kupplung führen.

  Gras von links nach rechts schneiden.

○ 

Wenn Sie an einem Hang arbeiten, sollte das Messer ein 
Mähen von oben nach unten zulassen, wobei der Benutzer 
nach links unten blickt

  Ein Messerstoß ist möglich, wenn das rotierende Messer 

im kritischen Bereich mit einem massiven Gegenstand in 
Berührung kommt.

 

In diesem Fall kann es zu einer gefährlichen Reaktion 
kommen, bei der das gesamte Gerät und der Bediener 
einem heftigen Stoß ausgesetzt werden. Diese Reaktion 
wird als Messerstoß bezeichnet. Das Resultat ist u.U., 
dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verlier t und 
schwere oder lebensgefährliche Verletzungen davonträgt. 

Messerstöße sind in Arbeitsbereichen, wo das zu 
schneidende Vegetationsmaterial nur schwer einsehbar ist, 
wahrscheinlicher.

  Da sich das Messer gegen den Uhrzeigersinn dreht, wird 

empfohlen, das Gerät bei der Arbeit von rechts nach links zu 
führen, um die bestmögliche Schneidwirkung zu erreichen. 
Andere Personen sollten einen Sicherheitsabstand von 
mindestens 15 m einhalten.

 

WARNUNG

 

Wenn bei der Arbeit Steine oder andere Gegenstände berühr t 
werden, den Motor ausschalten und kontrollieren, ob Messer 
oder sonstige Teile beschädigt worden sind. Wenn sich 
Zweige, P

 anzenteile o.Ä. in der Klinge ver fangen haben, den 

Motor ausschalten und den Freischneider davon befreien.

Stoppen

 (

Abb.

 

23

)

Verringern Sie die Motordrehzahl und lassen Sie den Motor einige 
Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Zündschalter ausschalten 
(18).

 

WARNUNG

 

Schneidwerk zeug kann auch nach dem Ausschalten des 
Motors oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen 
verursachen, solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem 
Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen, wenn das 
Schneidwerk zeug zum Stillstand gekommen ist.

Verwendung

 

des

 

Nylonkopfs

Betreiben Sie beim Schneiden die Maschine mit einer Drehzahl 
von mehr als 6500 min

-1

. Eine übermäßig lange Ver wendung bei 

niedriger Drehzahl kann zum vorzeitigen Verschleiß der Kupplung 
führen.
Dieses Produkt ist so konzipier t, dass der Schneidvorgang gestoppt 
wird, wenn der Nylonfaden eine Länge von 16 cm erreicht.

 

WARNUNG

Schneidwerk zeug kann auch nach dem Ausschalten des Motors 
oder Freigeben des Leistungsreglers Verletzungen verursachen, 
solange es sich weiterdreht. Das Gerät nach dem Ausschalten des 
Motors erst am Boden abstellen, wenn das Schneidwerk zeug zum 
Stillstand gekommen ist.

Eine möglichst geringe Motordrehzahl wählen und mit dem 
Gerätekopf auf den Boden tippen. (

Abb.

 

24

) Der Nylonfaden kann 

auch von Hand ausgezogen werden, der Motor muss allerdings 
vollkommen zum Stillstand gekommen sein. (

Abb.

 

25

Den Nylonfaden vor jeder Ver wendung des Geräts auf die korrekte 
Länge von 11-14 cm einstellen.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER 
ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME 
K ANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR 
DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN) 
SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTAT T ODER PERSON 
DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergaserseinstellung

 (

Abb.

 

26

)

 

WARNUNG

  Das Schneidwerk zeug kann während der Vergasereinstellung 

rotieren.

  Den Motor niemals mit nicht montier ter Kupplungsabdeckung 

(Seitengehäuse) oder nicht angebrachtem Rohr star ten! 
Anderenfalls könnte sich die Kupplung lösen und Verletzungen 
verursachen.

Im Vergaser werden Luft und Kraftsto

 

 gemischt. Die 

Grundeinstellung des Vergasers wurde beim werkseitigen 
Probelauf des Motors bereits vorgenommen. Je nach Klima und 
Höhenlage des Einsatzor ts kann eine Korrektur dieser Einstellung 
er forderlich werden. Der Vergaser bietet eine Einstellmöglichkeit:

T

 

=

 

Leerlauf-Einstellschraube.

 

Einstellung

 

des

 

Leerlaufs

 (

T

)

Der Luft

 lter muss sauber sein. Bei korrekter Einstellung dreht das 

Schneidwerk zeug sich im Leerlauf nicht mit. Falls eine Einstellung 
notwendig ist, bei laufendem Motor die Leerlauf-Einstellschraube T 

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2010/04/19   18:51:42

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