Multitronics C-900 - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

№

Пункт в 

меню

Функция

Значение

Описание функции

Обороты

Источник измерения 
оборотов

►ЭБУ

Форс

ЭБУ

 - обороты считываются с линии диагностики, соединение с форсункой не требуется.

Форс

 - обороты считываются непосредственно с форсунки, в некоторых протоколах 

(CAN, OBD2Q/S/P, J1850) при подключении к форсунке становится доступен параметр 
“Длительность впрыска” (только для бензиновых двигателей).

Расход

Источник расчета 
расхода топлива

►ЭБУ

Форс

ЭБУ

 — расход топлива рассчитывается по данным, полученным от ЭБУ, подключение к 

форсунке не требуется.

Форс

 — расход топлива рассчитывается по данным, полученным непосредственно с 

форсунки а/м (только для бензиновых двигателей). Подключение к форсунке на 
дизельных двигателях неприемлемо из-за ее конструктивных особенностей. 
Использование установки “Форс” для некоторых протоколов (CAN, OBD2Q, OBD2P, 
OBD2S, J1850) может обеспечить более высокую точность расчета расхода топлива.

Расход 

газ

Источник расчета 
расхода газа

►ЭБУ

Форс

ЭБУ

 — расход газа рассчитывается по данным, полученным от ЭБУ автомобиля.

Форс

 — расход газа рассчитывается по данным, полученным непосредственно с 

газовой форсунки, может обеспечить более высокую точность расчета расхода газа.

Доступен только при значении «Тип входа Газ/Бенз».

Прогноз

Расчет прогноза 
пробега на остатке 
топлива

►Средн

Ручн
10км

Прогноз пробега = остаток топлива в баке / средний расход  х 100 км
Возможно три способа расчета среднего расхода топлива:

Средн.

 - средний расход топлива на 100 км, величина которого соответствует 

длительному усреднению с учетом смешанного типа вождения в городе и на трассе.

10 км

 - средний расход топлива за последние 10 км, отражающий оперативный фактор 

вождения в городе и на трассе, с учетом возможного изменения стиля вождения.

Ручн.

 - введенное вручную значение среднего расхода на 100 км.

Р/100 руч

Значение среднего 
расхода на 100 км
(л / 100 км)

0...30

Введенное вручную значение среднего расхода на 100 км, исходя из которого будет 
рассчитываться прогноз пробега на остатке топлива.

Доступен только при значении “Прогноз Ручн.”.

Режим 

Газ/Бенз

Включение режима 
газ / бензин

►Откл

Вкл

Вкл

 - при появлении напряжения на выбранном источнике (см. ниже) МК начинает расчет 

расхода газового топлива с учетом отдельной поправки.

Перекл. 

Газ/Бенз

Выбор источника 
отслеживания 
переключения на 
газовое топливо

ЭБУ

Заж

ДС

►Габ

Бк2

Выбор провода, при появлении напряжения на котором будет включаться режим «Газ».

ЭБУ

 — переход на газ отслеживается по данным, передаваемым ЭБУ (

только для М12

)

Заж

 — проверяется наличие напряжения на проводе «Зажигание» (для Замок - Вирт.)

ДС

 — проверяется появление напряжения на проводе «Датчик скорости»

Габ

 — проверяется появление напряжения на проводе «Габариты»

Бк2

 - проверяется появление напряжения на проводе «ДУТ №2»

Упр. 

яркостью 

Управление 
регулировкой 
яркости дисплея

►Габ

Время

Откл.

Габ

 - яркость дисплея регулируется по наличию напряжения на проводе «Габариты».

Время

 - яркость регулируется в зависимости от текущего времени.

Откл.

 - автоматическая регулировка яркости отключена.

День

0:00...23:59

Время установки уровня «Яркость / День». 

Только при «Упр.яркостью - Время»

Ночь

0:00...23:59

Время установки уровня «Яркость / Ночь». 

Только при «Упр.яркостью - Время»

Твоздуха

Режим измерения 
температуры 
воздуха

►Обыч

Дин.

Динамический

 - температура воздуха измеряется при скорости движения свыше 20 км/ч 

либо в случае, когда двигатель не работал более 2 часов, в противном случае 
показывается последнее измеренное значение.

Обыч

 - температура воздуха измеряется независимо от внешних условий.

Источники (продолжение)

Пор

ядк

овый но

мер в г

ор

яче

м списке «Параме

тры»

-43-