Partner P340S 9666990-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 84

-- 83 --

POLTTOAINE JA VOITELU

VAROITUS:

  Ketjujarrun tarkoitus on 

vähentää 

takapotkun 

aiheuttamaa 

vammautumisen  mahdollisuutta,  mutta  se  ei 

voi  tarjota  tarkoitettua  suojausta,  jos  sahaa 

käytetään  huolimattomasti.  Testaa  aina 

ketjujarrun  toimivuus  ennen  sahan  käyttöä 

sekä ajoittain työskentelyn aikana.

Moottorisahassa on ketjujarru, joka vähentää 

takapotkusta  aiheutuvaa  vammautumisen 

mahdollisuutta. 

Jarru 

aktivoituu, 

jos 

jarruvipuun  kohdistuu  painetta,  kun,  kuten 

takapotkun  sattuessa,  käyttäjän  käsi  osuu 

vipuun.  Kun  jarru  aktivoituu,  ketjun  liike 

pysähtyy äkisti.

Parhaan tuloksen saamiseksi käytä tavallista 

lyijytöntä  bensiiniä  johon  on  sekoitettu  40:1 

suhteessa  kaksitahtimoottoriöljyä.  Käytä 

sekoitussuhteita  osiossa 

POLTTOAINEEN 

SEKOITUSTAULUKKO

.

Joihinkin 

tavanomaisiin 

bensiineihin 

sekoitetaan  hapettajia  kuten  alkoholi-  ja 

eetteriyhdisteitä  jotta  saavutetaan  puhtaan 

ilman  standardit.  Moottori  on  suunniteltu 

toimimaan  tyydyttävästi  millä  tahansa 

bensiinillä  joka  on  tarkoitettu  autojen 

käytettäväksi, 

mukaanlukien 

hapetetut 

bensiinit.

Täytä  aina  ketjun  öljytankki  uudestaan,  kun 

polttoainetankki  täytetään.  Suosittelemme 

käyttämään  teräketjuöljyä  joka  sisältää 

lisäaineita 

kitkan 

ja 

kulumisen 

vähentämiseen  ja  ehkäisemään  pien 

muodostumista laippaan tai ketjuun.

Sekoita  polttoainetta  kaksitahtiöljyn  kanssa 

hyväksytyssä  astiassa.  Käytä  sekoitustau- 

lukkoa 

löytääksesi 

oikean 

suhteen 

polttoaineelle  ja  öljylle.  Ravista  astiaa 

varmistaaksesi perinpohjaisen sekoituksen.

VAROITUS:

  Voitelun  puute  mitätöi 

moottorin takuun.

1. KETJUJARRU  on  POIS  PÄÄLTÄ  (ketju 

pystyy  liikkumaan),  kun  JARRUVIPU  ON 

VEDETTY  TAAKSE  JA  LUKITTU. 

Varmista,  että  ketjujarrun  lukko  on 

OFF-asennossa. (Kuva 7A)

KETJUJARRUN MEKAANINEN TESTAUS

KETJUJARRUN TESTAUS:

2. KETJUJARRU on PÄÄLLÄ (ketju ei liiku), 

kun  jarruvipu  on  etuasennossa  ja 

ketjujarrun  lukko  on  ON-asennossa. 

Ketjun ei pitäisi liikkua. (Kuva 7B)

HUOMIO:

  Jarruvivun  pitäisi  napsahtaa 

molempiin 

asentoihin. 

Jos 

kohtaat 

vastustusta  tai  vipu  ei  liiku  kumpaankaan 

asentoon,  älä  käytä  sahaa.  Vie  se 

välittömästi 

ammattimaiseen 

huoltokeskukseen korjattavaksi.

Kuva 7A

Kuva 7B

OFF

ON

POLTTOAINE

POLTTOAINEEN SEKOITUS

Öljy vain

SUOSITELLUT POLTTOAINEET

KETJUN JA LAIPAN VOITELU

VAROITUS:

Älä  koskaan  käytä 

pelkkää  bensiiniä  yksikössä.  Tämä  aiheuttaa 

pysyvän  vahingon  moottoriin  ja  mitätöi 

valmistajan  takuun  kyseiselle  tuotteelle.  Älä 

koskaan  käytä  polttoaineseosta,  jota  on 

varastoitu yli 90 päivää.

VAROITUS:

  Voiteluaineen  täytyy  olla 

korkealuokkainen 2-tahtisille ilmajäähdytteisille 

moottoreille  tarkoitettu  öljy  sekoitettuna 

suhteessa 

40:1. 

Älä 

käytä 

mitään 

2-tahtiöljytuotetta,  jonka  suositeltu  sekoituss- 

uhde on 100:1. Jos riittämätön voitelu on syynä 

mottorin 

vahingolle, 

valmistajan 

takuu 

mitätöityy.

POLTTOAINE JA VOITELU

Bensiini- ja 
Öljysekoitus 40:1

POLTTOAINEEN SEKOITUSTAULUKKO

BENSIINI

40:1 Suhde voiteluaine

1 Yhdysvaltain gallona

90,7 g.

95ml (cc)

5 litraa

121,90 g.

125 ml (cc)

1 Brittiläinen gallona.

121,90 g.

125 ml (cc)

Sekoitusmenettely

40 osaa bensiiniä 1:n osaan 

voiteluainetta
1 ml = 1 cc